Svojim programom za budućnost Next Level Škoda, kompanija se fokusira na tri prioriteta: Prvo, proširenje portfolija modela prema početnim segmentima. Cilj je dodati varijantu početnog nivoa svakoj od postojećih serija modela kako bi se privukla još šira ciljna grupa. U isto vreme, kompanija se drži modela poput nove generacije Fabia Combi. Drugo, Škoda razvija nova tržišta za dalji rast. Treće, marka se bavi održivošću i raznolikošću u svim aspektima svog rada.
Škoda na reliju Monte Carlo
19. Jan 2017
Na reliju Monte Carlo koji startuje danas kao u prvi u WRC kalendaru, Škoda Motorsport podseća na legendarni trijumf marke ostvaren pre 40 godina na istom mestu. Na startu sezone FIA svetskog prvenstva u reliju (WRC 2) modeli Škoda Fabia R5 fabričkih timova kreću u lov na titulu u pobedničkom izdanju iz 1977. godine s plavim i crvenim trakama. Pre četiri decenije Vaclav Blahna (CZ) i njegov suvozač Lubislav Hlavka (CZ) sa svojom Škodom 130 RS pobedili su u klasi do 1300 cm3. Ovaj neočekivani uspeh ubraja se u prekretnice tradicije marke Škoda u autosportu koja traje već 116 godina i koja je 2016. godine okrunjena titulom svetskog prvaka.
"Škoda je ponosna na svoju veličanstvenu tradiciju autosporta i na ikone trkačkih automobila kao što je Škoda 130 RS", kaže Michal Hrabanek, direktor Škoda Motorsporta. "Stoga posebnom bojom naših modela Škoda Fabia R5 na reliju Monte Carlo podsećamo na uspeh ostvaren pre 40 godina. Svest o izvanrednoj istoriji auto trka marke podstiče i naše aktuelne aktivnosti u oblasti auto trka. Osim naših fabričkih vozača Pontusa Tidemanda i Jana Kopeckog, na reliju Monte Carlo voziće i Andreas Mikkelsen u modelu Škoda Fabia R5", dodaje Hrabanek.
Iskusni WRC vozač Mikkelsen (N) gostuje u fabričkom timu Škoda koji se time vraća svojim korenima. Uspon ovog 27-godišnjeg Norvežanina u jednog od najboljih reli vozača na svetu počeo je 2011. i 2012. godine titulama na takmičenju Intercontinental Rally Challenge. Tada je pobedu postigao u modelu Škoda Fabia Super 2000. Na prvim testovima na snegu u decembru prošle godine Mikkelsen se zajedno sa svojim suvozačem Andersom Jægerom (N) već upoznao s modelom Škoda Fabia R5.
Škoda Motorsport u 2017. godini polaže nadu u svoja dva fabrička vozača Kopeckog (CZ) i Tidemanda (S). Brzi Šveđanin će sa suvozačem Jonasom Anderssonom (S) nakon relija Monte Carlo ići u lov na bodove i na drugoj sezonskoj trci svetskog prvenstva u svojoj domovini Švedskoj (od 9. do 12. februara). Tidemand/Andersson bore se na WRC-u 2 kako bi nasledili vozače Esapekku Lappija/Jannea Ferma (FIN/FIN) koji su 2016. godine u modelu Škoda Fabia R5 prvi put za fabrički tim marke iz Mlade Boleslave osvojili titulu svetskog prvaka u kategoriji vozača i suvozača.
Osim nekoliko nastupa na WRC-u 2, Jan Kopecky i Pavel Dresler će 2017. godine nastupiti pre svega na Češkom prvenstvu u reliju (MČR). Ovde su ostali nepobeđeni tokom deset nastupa u pobedničkom automobilu Škoda Fabia R5 u poslednje dve godine tako da bi s trećom titulom 2017. godine svoj nastup mogli da učine savršenim.
Titulom svetskog prvaka, tri kontinentalna i deset nacionalnih titula u modelu Fabia R5, Škoda je 2016. godine doživela jednu od najboljih godina na svetskim reli stazama. Start na reliju Monte Carlo trebalo bi da nagovesti takođe uspešnu 2017. godinu.
Kalendar za 2017. godinu svetskog prvenstva u reliju (WRC 2)
Reli Monte Carlo 19.01. - 22.01.2017.
Reli Švedska 09.02. - 12.02.2017.
Reli Meksiko 09.03. - 12.03.2017.
Reli Francuska 06.04. - 09.04.2017.
Reli Argentina 27.04. - 30.04.2017.
Reli Portugalija 18.05. - 21.05.2017.
Reli Italija 08.06. - 11.06.2017.
Reli Poljska 29.06. - 02.07.2017.
Reli Finska 27.07. - 30.07.2017.
Reli Nemačka 17.08. - 20.08.2017.
Reli Španija 05.10. - 08.10.2017.
Reli Velika Britanija 26.10. - 29.10.2017.
Reli Australija 16.11. - 19.11.2017.
-
Škoda uspešna i 2020. godine
-
Škoda najavila novu Fabiu i Emobility novitete
Thomas Schafer je objasnio da je Škoda, osim borbe protiv korona virusa, kojoj je češki proizvođač automobila doprineo proizvodnjom 3D štampanih respiratora i obezbeđivanjem automobila za osoblje socijalnih i medicinskih usluga, preuzela nove odgovornosti u 2020. godini koje će oblikovati budući razvoj kompanije. Pored Indije, Škoda je preuzela odgovornost za aktivnosti Volkswagen grupe u Rusiji i severnoj Africi.
-
Škoda redizajnirala Kodiaq
Pored redizajniranog poklopca motora, izgled karakteriše uspravnija, šestougaona Škoda maska s impresivnim dvostrukim lajsnama. Farovi, koji su tanji nego kod prethodne verzije, kombinuju se sa svetlima za maglu smeštenim ispod kako bi stvorili novo lice s četiri “oka”. Još jedna upečatljiva nova karakteristika je redizajniran prednji branik, sa širim centralnim usisnikom vazduha uokvirenim elementima u obliku slova L s obe strane i umetkom od aluminijuma.
-
Novi koncept enterijera u Škodi Enyaq iV
„Naše nove Design Selection opcije proširuju paletu enterijera za naše automobile, istovremeno naglašavajući prirodu modela Enyaq iV. Ovo su stilovi unutrašnjosti vozila koje su osmislili naši najbolji dizajneri. Svi su potpuno skladni, od presvlaka sedišta do patosnica - to je kao useljavanje u novi salon u koji možete ući ili jednostavno sedeti i ugodno se osećati“, kaže Jil Katharina Mahler, produkt menadžer za model Enyaq iV, s neskrivenim entuzijazmom.
-
Škoda Scala je dobila novi osnovni motor
Češki automobil Škoda Scala dobio je manja poboljšanja, kao i novi motor od jednog litra u dve opcije snage. Sada je osnovna jedinica u ponudi motora za ovaj model. Konkretno, snaga jednolitarskog motora u prvoj verziji iznosi 95 KS uz obrtni moment od 175 Nm, a u drugoj verziji - 104 KS uz obrtni moment od 200 Nm.
.png)
