Svojim programom za budućnost Next Level Škoda, kompanija se fokusira na tri prioriteta: Prvo, proširenje portfolija modela prema početnim segmentima. Cilj je dodati varijantu početnog nivoa svakoj od postojećih serija modela kako bi se privukla još šira ciljna grupa. U isto vreme, kompanija se drži modela poput nove generacije Fabia Combi. Drugo, Škoda razvija nova tržišta za dalji rast. Treće, marka se bavi održivošću i raznolikošću u svim aspektima svog rada.
Škoda predstavila najmanji SUV
23. Apr 2018
Škoda je dva dana pre početka sajma automobila Auto China 2018 u Pekingu, objavila fotografije novog modela po imenu Kamiq koji će debitovati na ovoj manifestaciji.
To je najmanji i najjeftiniji SUV marke, najavljena početna cena je oko 90.000 yuana (oko 11.300 evra). Za razliku od ostala dva SUV modela, Kodiaq i Karoq, Škoda Kamiq namenjena je samo kupcima u Kini.
Nisku cenu omogućuje lokalna proizvodnja jer će Kamiq da se izrađuje u kineskom pogonu joint-venture kompanije Shanghai-Volkswagen.
Spoljašnji dizajn automobila prati dizajajnerski stil postavljen u prethodna dva modela, dok je unutrašnjost (trenutno prikazana samo na skicama) nešto drugačija od unutrašnjosti modela Kodiaq i Karoq. Da je Kamiq pozicioniran ispod nedavno predstavljenog Karoqa vidljivo je u nešto skromnije opremljenoj unutrašnjosti, posebno klasičnim instrumentima, dok se na armaturnoj ploči ističe 8-inčni touch-screen ekran.
Automobil ima dimenzije (DxŠxV) 4.390x1.781x1.593 mm, međuosovinsko rastojanje 2.610 mm, postavljen je na PQ platformu koju deli s kineskim modelima Škode na bazi Rapida.
Za pogon Kamiqa zadužen je 1,5 litarski atmosferski benzinski motor od 110 KS koji se ugrađuje u verziju modela Rapid za kinesko tržište, a uparen je s petostepenim manuelnim ili šestostepnim automatskim menjačem.
Škoda je takođe ostala dosledna uspostavljenoj nomenklaturi, tako da ime Kamiq počinje slovom "K" i završava sa "Q", kao što je slučaj i sa prethodnim SUV modelima.
Premda se Kamiq neće prodavati u Evropi, Škoda je ranije najavila da će evropskom tržištu da ponudi još jedan SUV koji bi u prodajnim salonima trebalo da se pojavi 2019. godine.
-
Škoda uspešna i 2020. godine
-
Škoda najavila novu Fabiu i Emobility novitete
Thomas Schafer je objasnio da je Škoda, osim borbe protiv korona virusa, kojoj je češki proizvođač automobila doprineo proizvodnjom 3D štampanih respiratora i obezbeđivanjem automobila za osoblje socijalnih i medicinskih usluga, preuzela nove odgovornosti u 2020. godini koje će oblikovati budući razvoj kompanije. Pored Indije, Škoda je preuzela odgovornost za aktivnosti Volkswagen grupe u Rusiji i severnoj Africi.
-
Škoda redizajnirala Kodiaq
Pored redizajniranog poklopca motora, izgled karakteriše uspravnija, šestougaona Škoda maska s impresivnim dvostrukim lajsnama. Farovi, koji su tanji nego kod prethodne verzije, kombinuju se sa svetlima za maglu smeštenim ispod kako bi stvorili novo lice s četiri “oka”. Još jedna upečatljiva nova karakteristika je redizajniran prednji branik, sa širim centralnim usisnikom vazduha uokvirenim elementima u obliku slova L s obe strane i umetkom od aluminijuma.
-
Novi koncept enterijera u Škodi Enyaq iV
„Naše nove Design Selection opcije proširuju paletu enterijera za naše automobile, istovremeno naglašavajući prirodu modela Enyaq iV. Ovo su stilovi unutrašnjosti vozila koje su osmislili naši najbolji dizajneri. Svi su potpuno skladni, od presvlaka sedišta do patosnica - to je kao useljavanje u novi salon u koji možete ući ili jednostavno sedeti i ugodno se osećati“, kaže Jil Katharina Mahler, produkt menadžer za model Enyaq iV, s neskrivenim entuzijazmom.
-
Škoda Scala je dobila novi osnovni motor
Češki automobil Škoda Scala dobio je manja poboljšanja, kao i novi motor od jednog litra u dve opcije snage. Sada je osnovna jedinica u ponudi motora za ovaj model. Konkretno, snaga jednolitarskog motora u prvoj verziji iznosi 95 KS uz obrtni moment od 175 Nm, a u drugoj verziji - 104 KS uz obrtni moment od 200 Nm.
.png)
