Svojim programom za budućnost Next Level Škoda, kompanija se fokusira na tri prioriteta: Prvo, proširenje portfolija modela prema početnim segmentima. Cilj je dodati varijantu početnog nivoa svakoj od postojećih serija modela kako bi se privukla još šira ciljna grupa. U isto vreme, kompanija se drži modela poput nove generacije Fabia Combi. Drugo, Škoda razvija nova tržišta za dalji rast. Treće, marka se bavi održivošću i raznolikošću u svim aspektima svog rada.
Škoda proizvela 18-milioniti automobil
28. Jan 2016
Oboren novi rekord: Škoda Auto je proizvela svoj 18-milioniti automobil od početka proizvodnje automobila 1905. godine. Jubilarni automobil je Škoda Superb Combi u Candy-beloj boji - sišao je sa trake u Škodinoj fabrici Kvasiny u prisustvu Bernharda Maiera, predsednika Uprave Škoda, Michaela Oeljeklausa člana Uprave Škoda za proizvodnju i Jaroslava Povšika predsednika sindikata KOVO.
Bernhard Maier, novi predsednik Uprave Škoda iskoristio je priliku da po prvi put razgleda Škodinu proizvodnu lokaciju u istočnoj Češkoj. "Kvasiny je mesto s velikom tradicijom i izvanrednim timom. Odmah se oseti s kojim oduševljenjem ljudi ovde rade. Ovde se proizvodnja automobila živi i još efikasnije obavlja uz primeran kvalitet", rekao je Maier i dodao: "Danas imamo 18 miliona razloga da budemo ponosni na učinak naših ljudi. Bez njih bi uspeh marke Škoda bio nezamisliv."
"Osamnaest miliona proizvedenih automobila je enormno velik broj", rekao je Jaroslav Povšík, predsednik sindikata KOVO. "Ovaj jubilej ističe koliku kompetenciju koleginice i kolege u Škodi imaju u oblasti proizvodnje automobila i s koliko velikim angažmanom se već više od 120 godina zalažu za uspeh marke."
"U poslednjih pet godina smo u celom svetu znatno povećali broj proizvedenih automobila uz ispunjenje visokih standarda kvaliteta", rekao je Michael Oeljeklaus, član Uprave Škoda za proizvodnju. "Odlučujući udeo u tome imaju fabrike Škoda u Češkoj. Ovde kuca srce naše internacionalne proizvodne mreže. Od 1991. godine smo u modernizaciju i izgradnju proizvodnih postrojenja u Češkoj investirali više od 300 milijardi kruna."
Fabrika Kvasiny trenutno doživljava najveću modernizaciju i proširenje u svojoj istoriji. U tu svrhu Škoda investira oko sedam milijardi kruna u tu lokaciju na istoku Češke. Sledećih godina proizvodni kapacitet fabrike će se godišnje povećavati sve do 280.000 automobila. Za to ćemo otvoriti 1.300 novih radnih mesta.
U okviru posete u Kvasinyju je u pogon puštena i nova pilot-hala. U njoj je svoj rad odmah počelo 50 radnika Škoda. Njihov tim će oko tri godine pre početka proizvodnje jednog Škoda modela dobijati prve tehničke informacije o budućem proizvodnom procesu, koji se zatim opsežno analiziraju. Tako eventualni potencijali za optimizaciju mogu rano da se uključe u serijsku proizvodnju i tako obezbede odvijanje proizvodnje novih modela.
Kvasiny je jedna od tri proizvodne lokacije Škoda u Češkoj. Pored Yetija tu trenutno s trake silaze i modeli Superb i Superb Combi. Ubuduće tamo će važnu ulogu da igra i proizvodnja SUV-modela. U Kvasinyju je 2015. godine proizvedeno oko 150.000 automobila Škoda. Trenutno je tamo zaposleno 4.500 radnika. To fabriku čini jednim od najvećih industrijskih poslodavaca u regiji Hradec Králové. U Mladá Boleslavi je 1895. godine položen kamen temeljac za priču o uspehu Škode. 52 godine kasnije, 1947. godine, u pogon je puštena fabrika Kvasiny kao druga po važnosti proizvodna lokacija u tadašnjoj Čehoslovačkoj.
Značajni datumi u proizvodnji Škoda Auto
• 19. januar 2016.: 18 miliona Škoda automobila od 1905. godine
• 24. januar 2015.: 12 miliona Škoda automobila u fabrici Mladá Boleslav
• 10. decembra 2014.: Škoda proizvela milioniti automobil u 2014. godini i time po prvi put dosegla granicu proizvodnje milion automobila u jednoj godini
• 19. marta 2014.: 11 miliona Škoda automobila u fabrici Mladá Boleslav
• 26. avgusta 2013.: 4 miliona Škoda automobila Škoda Octavia
• 9. jula 2013.: 1 milion Škoda automobila u Kini od 2007. godine
• 5. februara 2013.: 15 miliona Škoda automobila od 1905. godine
• 30. januara 2012.: 14 miliona Škoda vozila od 1905. godine
• 12. oktobra 2011.: 10 miliona Škoda automobila u fabrici Mladá Boleslav
• 8. aprila 2009.: 12 miliona Škoda automobila od 1905. godine
• 13. jula 2006.: 10 miliona Škoda automobila od 1905. godine
• 1991.: 5 miliona Škoda automobila od 1905. godine.
-
Škoda uspešna i 2020. godine
-
Škoda najavila novu Fabiu i Emobility novitete
Thomas Schafer je objasnio da je Škoda, osim borbe protiv korona virusa, kojoj je češki proizvođač automobila doprineo proizvodnjom 3D štampanih respiratora i obezbeđivanjem automobila za osoblje socijalnih i medicinskih usluga, preuzela nove odgovornosti u 2020. godini koje će oblikovati budući razvoj kompanije. Pored Indije, Škoda je preuzela odgovornost za aktivnosti Volkswagen grupe u Rusiji i severnoj Africi.
-
Škoda redizajnirala Kodiaq
Pored redizajniranog poklopca motora, izgled karakteriše uspravnija, šestougaona Škoda maska s impresivnim dvostrukim lajsnama. Farovi, koji su tanji nego kod prethodne verzije, kombinuju se sa svetlima za maglu smeštenim ispod kako bi stvorili novo lice s četiri “oka”. Još jedna upečatljiva nova karakteristika je redizajniran prednji branik, sa širim centralnim usisnikom vazduha uokvirenim elementima u obliku slova L s obe strane i umetkom od aluminijuma.
-
Novi koncept enterijera u Škodi Enyaq iV
„Naše nove Design Selection opcije proširuju paletu enterijera za naše automobile, istovremeno naglašavajući prirodu modela Enyaq iV. Ovo su stilovi unutrašnjosti vozila koje su osmislili naši najbolji dizajneri. Svi su potpuno skladni, od presvlaka sedišta do patosnica - to je kao useljavanje u novi salon u koji možete ući ili jednostavno sedeti i ugodno se osećati“, kaže Jil Katharina Mahler, produkt menadžer za model Enyaq iV, s neskrivenim entuzijazmom.
-
Škoda Scala je dobila novi osnovni motor
Češki automobil Škoda Scala dobio je manja poboljšanja, kao i novi motor od jednog litra u dve opcije snage. Sada je osnovna jedinica u ponudi motora za ovaj model. Konkretno, snaga jednolitarskog motora u prvoj verziji iznosi 95 KS uz obrtni moment od 175 Nm, a u drugoj verziji - 104 KS uz obrtni moment od 200 Nm.
.png)
