Škoda slavi dvostruki jubilej

Škoda je 15. juna u Mladoj Boleslavi proizvela 500.000-ti model Fabia treće generacije. Ćeški proizvođač istovremeno obeležava još jedan jubilej: reč je o 4.000.000-tom modelu Fabia koji je od debija serije ovog modela 1999. godine sišao s proizvodne trake. Jubilarni automobil je Škoda Fabia Combi s 1,0 TSI benzinskim motorom i automatskim DSG menjačem u Moon beloj boji. S 91.400 isporuka u prvih pet meseci 2017. godine ovaj mali automobil trenutno zauzima drugo mesto na spisku najprodavanijih modela marke Škoda odmah iza modela Octavia.

"Danas možemo da budemo dvostruko ponosni. Pet stotina hiljada proizvedenih modela Fabia treće generacije i ukupno četiri miliona proizvedenih modela Fabia predstavljaju impresivne dokaze visokog kvaliteta proizvodnje marke Škoda", kaže Michael Oeljeklaus, član uprave marke Škoda zadužen za proizvodnju i logistiku. "Od 1999. godine ovaj kompaktni model ubraja se u standarde našeg portfelja modela i očarava kupce širom sveta. Njegove tri generacije pokazuju razvoj marke: najmoderniju tehniku i izvanrednu ponudu prostora uz izuzetan odnos uloženog i dobijenog upotpunjuju atraktivni dizajn i vrhunske tehnologije za bezbednost i udobnost. Danas Fabia više no ikada predstavlja značajnu pogonsku snagu za naš dinamičan rast", kaže nadalje Oeljeklaus.
 
Krenimo od početka: prva Škoda Fabia - od 1999. do 2007. godine

Prva Škoda Fabia proslavila je svoju premijeru 1999. godine na Međunarodnom salonu automobila IAA u Frankfurtu, neposredno pre ulaska u novi milenijum. Bazirana na platformi A0 marke Volkswagen svojevremeno je postavljala kriterijume u oblasti upravljanja, bezbednosti i tehnologije motora. Kao što je i tipično za marku Škoda, model Fabia oduševio je obiljem prostora. Na salonu automobila Paris Motor Show u jesen 2000. godine marka je predstavila prvi model Fabia Combi, a Fabia RS svoj debi proslavila je u martu 2003. godine u Ženevi. S proizvodne trake sišlo je ukupno 1.790.000 modela Škoda Fabia prve generacije.

 Druga generacija modela Škoda Fabia - od 2007. do 2014. godine

Na Salonu automobila u Ženevi predstavljena je Škoda Fabia II. Druga generacija ponudila je još veći prostor uz dimenzije koje su ostale kompaktne. Škoda je proširila paletu motora ekonomičnijim motorima, a ovaj kompaktni model opremila je novim komfornim i bezbenosnim elementima. Marka Škoda prvi put pokazala je model Fabia Combi u septembru 2007. godine na Međunarodnom salonu automobila IAA u Frankfurtu. Ovaj model postavljao je nova merila u oblasti tehnologije i funkcionalnosti, a ponudio je i veći prostor. Kapacitet prtljažnika porastao je u poređenju s prethodnim modelom za 235 litara.

Robustan izgled s markantnim dizajnerskim elementima - tako opremljen model Fabia Scout, koji je u ponudi bio i kao karavan, Škoda je predstavila 2009. godine. Prvim modelom Škoda Fabia Monte Carlo, DNK motosporta ulazi u ovaj kompaktni automobil. On je 2011. godine upotpunio paletu modela, odlikovao ga je crni krov, crni naplatci od lakog metala, zatamnjena zadnja i bočna stakla, kao i dodatni ekspresivni dizajnerski elementi. Proizvodnja druge generacije modela Fabia završila se nakon proizvedenog 1.710.000 automobila u junu 2014. godine.

Treća sreća: Škoda Fabia III - od 2014. godine do danas

Godine 2014. češki proizvođač trećom generacijom modela Fabia ispisao je još jedno uspešno poglavlje u istoriji ove serije modela. Do danas je s proizvodne trake sišlo već 500.000 automobila. Fabiu III karakterišu znatno oštriji, dinamičniji i emocionalniji stilski elementi. Sportske proporcije vešto aludiraju na uspešna reli takmičenja automobila marke Škoda. Svojom ponudom prostora koja je izvanredna za ovu klasu automobila kao i inovativnim bezbednosnim, komfornim i infotainment sitemima treća Škoda Fabia trenutno postavlja kriterijume u segmentu kompaktnih automobila. Kao što je i tipično za marku Škoda, u karakteristike opreme ubrajaju se brojni 'Simply Clever' detalji: kišobran ispod suvozačevog sedišta, strugalica za led u čepu rezervoara za gorivo, držač za multimedijalne uređaje u centralnoj konzoli, mreže za prtljag na zadnjim stranama prednjih sedišta i držači za sigurnosni prsluk i boce.

Početkom 2017. godine Škoda je na Salonu automobila u Ženevi dodatno podigla letvicu. Škoda Fabia prvi puta dobila je 1.0 TSI trocilindarski motor koji na raspolaganje stavlja veću snagu uz istovremeno malu potrošnju goriva. Agregat koji je dostupan sa različitim nivoima snage od 70 kW (95 KS) i 81 kW (110 KS) zamenio je do tada korišćeni 1,2-litarski 4-cilindarski motor. Kao prva Fabia ovaj redizajnirani kompaktni automobil raspolaže Mobilnim online uslugama Škoda Connect. Naprednom ponudom povezivanja vozači modela Fabia biće po želji svakom trenutku online. Škoda Connect obuhvata Care Connect usluge s funkcijama podrške i poziva u nuždi. Tu su i Infotainment Online usluge koje između ostalog nude informacije o saobraćaju, benzinskim stanicama, cenama goriva i parkinzima.

Nova Škoda Fabia istovremeno nudi najmodernije bezbenosne sisteme koji su se do sada većinom koristili u automobilima viših segmenata. Tako ovaj model raspolaže sistemom Front Assist s integrisanom City funkcijom kočenja u nuždi, adaptivnom regulacijom rastojanja (Adaptive Cruise Control, ACC), multikolizionom kočnicom i sistemom prepoznavanja umora vozača. Pri tome kod svih modela Fabia u sklopu serijske opreme dostupan je sistem upozorenja na neodgovarajući pritisak u pneumaticima.