27. May 2015
Svaki novi Forester donese neku inovaciju, ali ona nije nikada "revolucionarna" kako ih obično predstavlja većina proizvođača automobila, međutim, Subaru na taj način održava kontinuitet ne samo kvaliteta i konkurentnost ovog modela nego i njegove dobre tržišne pozicije. Subaru Forester za 2015. godinu donosi bitan tehnološki novitet, prvi put ovaj model dolazi s kombinacijom boxer turbo dizel motora i CVT automatskog menjača. Ovome treba dodati simetričan pogon na sve točkove i X-mode sistem regulacije rada motora, menjača i kočnica za ekstremne off-road uslove vožnje. Kada se sve sabere dobija se automobil sa izuzetnim voznim karakteristikama.
Kod novog Forestera dorađen je i turbo diezel motor kako bi se smanjile vibracije i buka tako da sada u vožnji ostavlja utisak da ga pokreće nečujni benzinski motor. Posebno je podešen za komfor, s papučicom gasa pritisnutom do 65 odsto održava optimalan broj obrtaja motora, dok jači pritisak na papučicu pretvara ovaj menjač u sedmostepeni kako bi stvorio maksimalan sportski osećaj. Motor zadovoljava Euro 6 standard o emisiji gasova i smanjena je potrošnja goriva.
Među novinama u unutrašnjosti najznačajniji je infotainment sistem sa ekranom osetljivim na dodir, koji omogućava praćenje parametara automobila putem aplikacije na mobilnom telefonu.
Subaru Europe, filijala Subaru korporacije u Evropi, potvrdila je da se kompanija priprema za lansiranje potpuno električnog automobila. Pemijerno predstavljanje predviđeno je za prvu polovinu iduće godine. Potpuno električni automobil Subaru biće SUV srednje veličine, slične veličine modelu Subaru Forester. Proizvodiće se na platformi koja je preuzeta od Toyote.
Subaru Forester je nekada imao četvorocilindarski 2,0-litarski turbo motor od 250 KS u XT konfiguraciji, ali model trenutne generacije nema. Stoga Forester nije mogao da konkuriše Mazdi CX-5 sa turbopunjačem. Imao je samo četvorocilindarski 2,5-litarski motor od 182 KS i obrtnim momentom od 238 Nm. Sada se situacija promenila. Linija motora Subaru Forester Sport uključuje novi 1,8-litarski turbo motor od 177 KS uz obrtni moment od 300 Nm. Pogon je standarno na sve točkove.
U avgustu 2020. godine navršilo se 25 godina od kako je jedan od legendarnih Subaru-ovih modela, Outback, pušten u prodaju.
Prilikom dizajniranja prve generacije Subaru Outback-a, za osnovu je uzet model Subaru Legacy karavan. Novo izdanje je dobilo povećano rastojanje od tla i moćnu plastičnu zaštitu po obodu karoserije. U zavisnosti od tržišta, druga generacija Outback dolazila je u tri tipa karoserije, a zajedno sa karavanom proizvedena je i limuzina.
Subaru je na domaćem tržištu predstavio drugu generaciju modela Levorg. Njegova prodaja u Japanu počeće sredinom oktobra.
Proizvodna verzija na prvi pogled, zadržala je najvećim delom izgled prototipa Levorg Prototipe STI, koji je predstavljen prošle godine na salonu automobila u Tokiju. Novi model deluje mnogo naprednije od svog prethodnika, a ugrađena je i nova tehnika i mehanika.
U proleće 2022. godine Subaru će da počne masovnu proizvodnju svog prvog električnog automobila. O tome svedoči fotografija dijapozitiva sa zatvorene prezentacije, na kojoj se vidi Subaruov plan o uvođenju novih modela. Subaruovim dizajnerima i inženjerima pomažu Toyotini stručnjaci. Ova dva velika proizvođača automobila već rade zajedno na jednom crossoveru. Očigledno će ovo da bude prvi električni model Subarua.
.png)
