27. Jan 2020
Premda Subaru danas zaostaje u elektrifikaciji svojih modela, nedavno je najavio plan za nadoknadu tog nedostatka u budućnosti.
Japanci su na posebno organizovanom događaju objasnili da će svoj prvi električni model na baterije uvesti na tržište do 2025. godine kao rezultat partnerstva sa Toyotom. Do 2030. godine planiraju da elektrificirakuju čitav asortiman automobila, a od 2035. godine Subaru modeli bi trebalo da budu isključivo na električni pogon. Planiraju da do 2030. godine 40 odsto globalne prodaje Subarua budu električni i hibridni modeli.
Pored partnerstva sa Toyotom, Subaru je naglasio da će u narednim godinama nastaviti da usavršava svoje velike tehničke potencijale, kao što su bokser motor, simetrični pogon na sve točkove, vozna dinamika, bezbednosni sistemi, kao i sistemi i rešenja dizajnirana da zaštite životnu sredinu.
Pored toga što će da predstavi svoj prvi SUV na baterije 2025. godine, Subaru će da predstavi i veći broj hibridnih modela koje će da pokreće Toyotina hibridna tehnologija. Premda, u Subaruu i danas može da se pronađe hibridna e-Boxer tehnologija u modelima Crosstreck, Impreza i Forester. Razlika od buduće Toyotine verzije je što je danas to blagi hibridni sistem ("mild" hibridi imaju mnogo slabiji elektromotor i manje baterije u odnosu na klasične hibride, tako da nemaju mogućnost da se kreću isključivo na struju), dok je kod Toyota, kao što je poznato, hibridni pogonski sklop u pravom smislu te reči. To znači da može da se vozi isključivo električnom energijom kilometar ili dva, umesto da je elektrifikacija pogona ograničena pre svega na fazu pokretanja i zaustavljanja automobila.
Subaru Europe, filijala Subaru korporacije u Evropi, potvrdila je da se kompanija priprema za lansiranje potpuno električnog automobila. Pemijerno predstavljanje predviđeno je za prvu polovinu iduće godine. Potpuno električni automobil Subaru biće SUV srednje veličine, slične veličine modelu Subaru Forester. Proizvodiće se na platformi koja je preuzeta od Toyote.
Subaru Forester je nekada imao četvorocilindarski 2,0-litarski turbo motor od 250 KS u XT konfiguraciji, ali model trenutne generacije nema. Stoga Forester nije mogao da konkuriše Mazdi CX-5 sa turbopunjačem. Imao je samo četvorocilindarski 2,5-litarski motor od 182 KS i obrtnim momentom od 238 Nm. Sada se situacija promenila. Linija motora Subaru Forester Sport uključuje novi 1,8-litarski turbo motor od 177 KS uz obrtni moment od 300 Nm. Pogon je standarno na sve točkove.
U avgustu 2020. godine navršilo se 25 godina od kako je jedan od legendarnih Subaru-ovih modela, Outback, pušten u prodaju.
Prilikom dizajniranja prve generacije Subaru Outback-a, za osnovu je uzet model Subaru Legacy karavan. Novo izdanje je dobilo povećano rastojanje od tla i moćnu plastičnu zaštitu po obodu karoserije. U zavisnosti od tržišta, druga generacija Outback dolazila je u tri tipa karoserije, a zajedno sa karavanom proizvedena je i limuzina.
Subaru je na domaćem tržištu predstavio drugu generaciju modela Levorg. Njegova prodaja u Japanu počeće sredinom oktobra.
Proizvodna verzija na prvi pogled, zadržala je najvećim delom izgled prototipa Levorg Prototipe STI, koji je predstavljen prošle godine na salonu automobila u Tokiju. Novi model deluje mnogo naprednije od svog prethodnika, a ugrađena je i nova tehnika i mehanika.
U proleće 2022. godine Subaru će da počne masovnu proizvodnju svog prvog električnog automobila. O tome svedoči fotografija dijapozitiva sa zatvorene prezentacije, na kojoj se vidi Subaruov plan o uvođenju novih modela. Subaruovim dizajnerima i inženjerima pomažu Toyotini stručnjaci. Ova dva velika proizvođača automobila već rade zajedno na jednom crossoveru. Očigledno će ovo da bude prvi električni model Subarua.
.png)
