Svojim programom za budućnost Next Level Škoda, kompanija se fokusira na tri prioriteta: Prvo, proširenje portfolija modela prema početnim segmentima. Cilj je dodati varijantu početnog nivoa svakoj od postojećih serija modela kako bi se privukla još šira ciljna grupa. U isto vreme, kompanija se drži modela poput nove generacije Fabia Combi. Drugo, Škoda razvija nova tržišta za dalji rast. Treće, marka se bavi održivošću i raznolikošću u svim aspektima svog rada.
Thomas Schafer novi prvi čovek Škode
04. Aug 2020
Škoda Auto zvanično je imenovala Thomasa Schafera, regionalnog direktora Volkswagen Grupe za predsednika upravnog odbora ove kompanije, gde je zamenio Bernharda Maiera.
Schafer je prethodno je obavljao različite funkcije u Volkswagen Grupi.
Pedesetogodšnji Nemac je karijeru počeo u Daimleru 1991. godine, gde je obavljao nekoliko funkcija u upravljanju proizvodnjom i kvalitetom, a radio je u Nemačkoj, SAD i Južnoj Africi. Godine 2002. postao je član upravnog odbora za tehnologiju u kompaniji DaimlerChrysler Malezija, a poslednji posao u ovoj kompaniji bilo je vođenje isporuka, potrošačkih centara i globalni XKD biznis.
Schafer je nasledio Maiera koji je Škodu napustio u junu nakon što je pet godina nadgledao lansiranje novih modela uključujući aktuelnu ponudu SUV-ova.
Pretpostavlja se da je Maier uznemirio članove uprave Volkswagen Grupe širenjem Škodine prodaje na ključnim Volkswagenovim tržištima zahvaljujući nižim cenama, što je rezultat manjih troškova proizvodnje u Češkoj.
Ova promena jedna je u nizu u okviru Volkswagen Grupe, nedavno je Ralf Brandstatter preuzeo funkciju direktora Volkswagena od Herberta Diessa.
-
Škoda uspešna i 2020. godine
-
Škoda najavila novu Fabiu i Emobility novitete
Thomas Schafer je objasnio da je Škoda, osim borbe protiv korona virusa, kojoj je češki proizvođač automobila doprineo proizvodnjom 3D štampanih respiratora i obezbeđivanjem automobila za osoblje socijalnih i medicinskih usluga, preuzela nove odgovornosti u 2020. godini koje će oblikovati budući razvoj kompanije. Pored Indije, Škoda je preuzela odgovornost za aktivnosti Volkswagen grupe u Rusiji i severnoj Africi.
-
Škoda redizajnirala Kodiaq
Pored redizajniranog poklopca motora, izgled karakteriše uspravnija, šestougaona Škoda maska s impresivnim dvostrukim lajsnama. Farovi, koji su tanji nego kod prethodne verzije, kombinuju se sa svetlima za maglu smeštenim ispod kako bi stvorili novo lice s četiri “oka”. Još jedna upečatljiva nova karakteristika je redizajniran prednji branik, sa širim centralnim usisnikom vazduha uokvirenim elementima u obliku slova L s obe strane i umetkom od aluminijuma.
-
Novi koncept enterijera u Škodi Enyaq iV
„Naše nove Design Selection opcije proširuju paletu enterijera za naše automobile, istovremeno naglašavajući prirodu modela Enyaq iV. Ovo su stilovi unutrašnjosti vozila koje su osmislili naši najbolji dizajneri. Svi su potpuno skladni, od presvlaka sedišta do patosnica - to je kao useljavanje u novi salon u koji možete ući ili jednostavno sedeti i ugodno se osećati“, kaže Jil Katharina Mahler, produkt menadžer za model Enyaq iV, s neskrivenim entuzijazmom.
-
Škoda Scala je dobila novi osnovni motor
Češki automobil Škoda Scala dobio je manja poboljšanja, kao i novi motor od jednog litra u dve opcije snage. Sada je osnovna jedinica u ponudi motora za ovaj model. Konkretno, snaga jednolitarskog motora u prvoj verziji iznosi 95 KS uz obrtni moment od 175 Nm, a u drugoj verziji - 104 KS uz obrtni moment od 200 Nm.
.png)
