Toyota predstavila novi RAV4 Hibrid

03. Apr 2015

Toyota RAV4 Hibrid
Toyota je pre 20 godina unela značajne promene u globalnu ponudu C-SUV segmenta, predstavljanjem prve generacije modela RAV4. Danas, japanski proizvođač iznova unosi revoluciju u evropski C-SUV segment stvaranjem jedinstvene ponude na tržištu.

Potpuno novi RAV4 Hibrid s pogonom na sva 4 točka (AWD) predstavlja novi nivo Toyotinog prepoznatljivog doživljaja u vožnji hibrida. Kombinujući 2,5-litarski benzinski motor s elektromotorom postavljenim na zadnju osovinu, novi model konačno uvodi hibridnu tehnologiju u RAV4 gamu.

Električni pogon na sva četiri točka nudi još veću bezbednost i stabilnost u vožnji na klizavim i mokrim podlogama, a omogućuje i vuču prikolice mase do 1.650 kg. Jednostavna i bezbedna vuča moguća je zahvaljujući naprednom sistemu kontrole zanošenja prikolice (TSC - Trailer Sway Control system).

Premijerno predstavljanje hibridne verzije takođe se poklapa s predstavljanjem novog modela RAV4, koji donosi osveženja u spoljašnjem dizajnu, znatne dorade u unutrašnjosti, nove tehnologije i više bezbednosne opreme.

Novi dizajn napred pojačava snažan utisak koji RAV4 ostavlja na putu, uvodeći u potpunosti LED rasvetu. Iz profila, RAV4 je bogatiji za nova ojačanja pragova čime je dobijen fluidniji izgled i jasno sugeriše na svoje terenske sposobnosti.

Na zadnjem kraju, redizajniran svetlosni sklop zaokružuje promene na spoljašnjem dizajnu i čini RAV4 sofisticiranijim, uz nove branike koji ostavljaju jak utisak i zaokupljaju pažnju.

U kabini, osećaj boravka tokom putovanja doveden je na pootpuno novi nivo zahvaljujući upotrebi novih materijala mekših na dodir, boljoj zvučnoj izolaciji, novoj instrument tabli i bogatijem multimedijskom sistemu koji je sada opremljen TFT ekranom u boji.


Nivo tehnološke opremljenosti dodatno je proširen za premijerno uvođenje novog sistema 360° panoramskog prikaza oko automobila (360° Panoramic View Monitor). Prepreke koje bi se inače nalazile u mrtvom uglu i tako predstavljale bezbednosni rizik, sada su jasno detektovane zahvaljujući konvencionalnim kamerama postavljenim na prednjem i zadnjem kraju vozila, koje u realnom vremenu nude 360° prikaz oko automobila.

Dosadašnja sigurnosna oprema u modelu RAV4 bogatija je za novi Toyota Safety Sense sistem aktivne bezbednosti. Kao dodatak Sistemu upozorenja na mogući sudar, Sistemu upozorenja na napuštanje saobraćajne trake, Sistemu automatskog uključivanja dugog snopa svetala i Sistemu očitavanja saobraćajnih znakova, koji će biti premijerno lansirani u novom Aurisu i Avensisu, novi RAV4 takođe donosi Prilagodljiv tempomat (Adaptive Cruise Control) i Sistem upozorenja na mogući sudar (Pre-Collision System) s dva značajna poboljšanja.

Prvo, za mogući sudar s drugim vozilima, sistem je aktivan s proširenim brzinskim opsegom između najnižih 10 km/h i maksimalne brzine vozila, tako da u kritičnom trenutku može da smanji brzinu kretanja vozila do 40 km/h. Drugo poboljšanje se odnosi na moguće sudare s pešacima, kada je sistem aktivan u brzinskom opsegu između 10 km/h i 80 km/h, u kritičnom trenutku može da smanji brzinu kretanja vozila do 30 km/h.

Uvođenje novog hibridnog sklopa – koji kombinuje izuzetnu snagu, uglađenost i svu jednostavnost svakodnevne vožnje, s naglašenim prednostima male emisije CO2 – nova je dimenzija u Toyotinoj hibridnoj filozofiji doživljaja vožnje, što će bez sumnje novi RAV4 postaviti na vrh segmenta.

 

Toyota RAV4 HibridToyota RAV4 Hibrid


Ime i prezime
Komentar