„U Japanu osećamo da naši majstori ubrizgavaju život u ono što naprave. Verujemo da oblik koji su iskreno i mukotrpno stvorile ljudske ruke dobija dušu”, objašnjava Ikuo Maeda, glavni dizajner koji postavio je hrabri novi smer dizajna u Mazdi. "Duša pokreta" poprima dvostruko značenje izražavajući i bit pokreta i "dušu" koju su u automobile uneli Mazdini vrhunski majstori.
Ženski ili muški automobil, odlučite sami
29. Nov 2013

Iz japanske kompanije Mazda, nedavno je saopšteno da će nova generacija modela Mazda2 da bude projektovana tako da se posebno dopadne ženskom polu. Ova najava iz Japana pokrenula je često postavljano pitanje podele na tzv. muške i ženske modele automobila.
Nova generacija modela Mazda2 pojaviće se u prodaji tokom sledeće godine. Kako je rekao Peter Birtwhistle, direktor dizajna kompanije Mazda Europe, "novi automobil biće oblikovan tako da se pre svega dopadne kupcima ženskog pola".
U japanskom proizvođaču automobila su mišljenja da je aktuelni model Mazda2 svojim previše mišićavim izgledom sigurno odbio jedan deo kupaca na koje se računalo, a pretpostavlja se da se među njima našao i izvestan broj žena. Prilikom dizajniranja novih modela, proizvođači automobila u poslednje vreme sve više razmišljaju o ukusima, željama i potrebama ženske populacije. To nije nište neobično, naročito kada su u pitanju porodični automobili jer je od ranije poznato da žene imaju značajnu ulogu kada se planira kupovina novog automobila u porodici.
Poslednjih godina u svetu se povećao i broj mladih žena koje sebi mogu da priušte nov automobil. Iako će se mnoge od njih sigurno konsultovati oko izbora modela sa nekim muškarcem, ipak će konačna odluka biti samo njihova. Zbog toga proizvođači automobila smatraju da je veoma važno da pogode ženski ukus, jer pri odabiru automobila odlučujući faktor može da bude upravo dizajn spoljašnjosti automobila. Zato se i nameće pitanje postoji li opravdana podela na tzv. ženske i muške automobile i koliko je ona realna.
Poznato je da proizvođači automobila, pre svega u segmentu malih i gradskih automobila, povremeno koketiraju sa idejom tzv .ženskog modela automobila. Međutim, ako se u tome pretera i ako automobil jednom dobije takvu etiketu, izgubiće više nego dobar deo potencijalnih muških kupaca. Praksa je pokazala da na tržištu automobila najbolje prolaze modeli koji nisu prevashodno orijentisani samo ka jednom polu i koji se podjednako dopadaju i muškarcima i ženama. Takođe, neka istraživanja pokazala su da se mnogim ženama sviđaju modeli automobila koje i većina muškaraca smatra privlačnim i poželjnim, kao što su npr. sportski modeli automobila.








.png)


