Automobil kojim će upravljati ljudske misli

Državni univerzitet Lobačevski (Nižnji Novgorod) trenutno radi na sistemu koji će omogućiti razmenu informacija između ljudskog mozga i mehanizama automobila. Posebni algoritmi će detektovati impulse mozga različitog modaliteta i prevoditi ih u signale koji su razumljivi za automobil.

Projekat izrade prvog ruskog automobila kojim će upravljati ljudske misli vodi Vasilij Mironov, istraživač i rukovodilac laboratorije inteligentnih biomehatronih tehnologija Naučno-istraživačkog instituta Lobačevskog. Maketa automobila biće zvanično predstavljena javnosti na sajmu u Moskvi 13. decembra.

Upravljanje neuromobilom predstavlja složen i zahtevan naučno-tehnički zadatak i tek predstoji njegovo praktično rešavanje. Ono će biti podeljeno u dva segmenta.

„Jedan od segmenata će biti monitoring stanja na putu, a drugi će utvrđivati stanje osobe koja upravlja vozilom posredstvom sistema koji registruje moždanu aktivnost. Upravo taj drugi segment je zadužen i za ’prenos‘, odnosno ’prevod‘ mentalnih komandi korisnika u signale za odgovarajuće sisteme prevoznog sredstva“, objašnjava Mironov za Sputnjik.

Važno je naglasiti da bi to vozilo najpre moglo da bude od koristi osobama koje imaju poteškoća u kretanju. Naš sagovornik dodaje da postoje i određeni rizici u vezi sa celim tim procesom. Deo rizika je povezan sa spoljnom sredinom poput neke nepredviđene situacije ili nesreće na putu izazvane učešćem drugih učesnika u saobraćaju.

Čovek koristi mobilni telefon da bi očitao kod za pametnu nalepnicu na autobuskom stajalištu u Santanderu. Pametna nalepnica pruža informacije o redu vožnje gradskog prevoza

„Osim toga, ti rizici mogu biti povezani i sa meteorološkim uslovima koji bi mogli da otežavaju rad senzora. Taj segment će biti izučavan u laboratoriji uz upotrebu kompjuterske simulacije, ali i modeliranjem u realnosti, na poligonu“, ističe Mironov.

Na pitanje koje bi bile prednosti tog vozila u odnosu na neka slična postojeća vozila, inostrane proizvodnje, ruski konstruktor objašnjava:

„U ovom trenutku, poznato nam je da postoji nekoliko modela prevoznih sredstava tog tipa koja se prave u drugim državama. Ono što je karakteristično za te modele je upotreba standardnih rešenja i sistema. Pažnja se poklanja konstruktorskim rešenjima koja su više put ka sajmu automobila, nego što predstavljaju neku konkretnu novost. U okviru našeg projekta, biće predstavljeno potpuno novo, originalno rešenje koje integriše napredna tehnička rešenja.“

Naš sagovornik dodaje da je u ovoj fazi realizacije projekta teško i nezahvalno govoriti da li postoje planovi za izlazak na strana tržišta i da je sad prvenstveni zadatak da se proizvod finalizira i da uspešno startuje na ruskom tržištu.

Vozilo će imati električni motor snage 20 konjskih snaga sa kapacitetom baterije za prelazak 200 do 600 kilometara. Prema zamisli konstruktora, planirano je da bude razvijen čitav niz modela neuro-automobila kao alternativnih prevoznih sredstava.

Cena vozila u serijskoj proizvodnji procenjuje se na 550-990 hiljada rubalja (od 8.000 do 14.000 evra).
Sputnjik