Novom kombinacijom boja, koju je dizajnirao Alfa Romeo Centro Stile i u sada već tradicionalnim crvenim i belim bojama tima, ovaj automobil, dizajniran pod koordinacijom tehničkog direktora Žana Monšoa, predstavlja evoluciju modela C39 koji je završio sezonu 2020. Zbog ograničenja usled propisa, automobil je zadržao mnoge komponente svog prethodnika, dok je i dalje upadljiv njegov obnovljeni izgled. Ispod karoserije, krije se Ferrari motor, spreman za novu sezonu, trkom u C41 u Barseloni.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio je „Terenac godine“
15. Oct 2020
Moćni model sa najjačim paketom opreme pobedio je na takmičenju magazina Auto Zeitung. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ponovo je osvojio prvo mesto takmičeći u konkurenciji poznatih nemačkih, italijanskih i britanskih brendova.
Model Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio za 2020. godinu osvojio je nagradu koju je ovaj italijanski terenac visokih performansi osvojio i pre dve godine: auto-magazin Auto Zeitung ponovo je dodelio svoju nagradu „SUV godine“ vrhunskoj verziji od 375 kW (510 KS). Ovog puta, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio trijumfovao je između 11 konkurenata, među kojima su bili najmoćniji terenci velikih nemačkih, italijanskih i britanskih brendova.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio pogoni V6 bi-turbo benzinski motor, razvijen oslanjajući se na znanja brenda Ferrari. Njegovih 375 kW (510 KS) omogućavaju ubrzanje od nula do 100 km/h za 3,8 sekundi i maksimalnu brzinu od 283 km/h. Agilno upravljanje je moguće zbog aktivnog oslanjanja s elektronskom kontrolom amortizera (AlfaTM Active Suspension), tu je i Alfa TM D.N.A. Pro Dynamic Driving Control sistem, koji je još bolji zahvaljujući novom trkačkom „Race“ režimu, kočni sistem visokih performansi Brembo, AlfaTM Q4 pogon na četiri točka s elektronskom kontrolom, idealan odnos težine od skoro 50/50 između prednje i zadnje osovine i vrlo direktan upravljački prenos. Sportska sedišta sa presvlakama od kože i materijala Alcantara i osmostepeni automatski menjač koji omogućava menjanje brzine pomoću ručica na volanu dodatno unapređuju ugođaj vožnje.
Nedugo nakon premijere, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio postavio je rekord za obilazak kruga u kategoriji terenaca serijske proizvodnje na legendarnoj stazi Nordšlajfe u okviru Nirburgringa. Glavne atrakcije na modelu za 2020. godinu uključuju napredne sisteme za asistenciju pri vožnji, koji omogućavaju autonomnu vožnju 2. nivoa i novi sistem za informacije i zabavu sa ekranom od 8,8 inča (22,3 cm).
-
Alfa Romeo Racing ORLEN tim predstavio novi model
-
Četiri nagrade za Alfa Romeo Giuliu
Italijanska sportska limuzina osvojila je priznanja u čak četiri kategorije u okviru nagrada Sport Auto. Alfa Romeo Giulia GTAm pobedio je sa 44,7 odsto glasova u kategoriji „Limuzina/karavan serijske proizvodnje sa cenom preko 100.000 evra“ za uvozne automobile. Novi model Giulia GTA je tehnički i konceptualno inspirisan modelom Giulia Giulia GTA iz 1965. godine, verzijom. Gran Turismo Allegerita koju je proizvela Autodelta.
-
Alfa Romeo Stelvio nagrađen za dizajn
Počastvovani smo što su čitaoci magazina Auto Motor und Sport dodelili ovu prestižnu Autonis nagradu modelu Alfa Romeo Stelvio, kao najlepšem terencu u svojoj klasi. Ova nagrada predstavlja priznanje italijanskom dizajnu i našem Alfa Romeo dizajnerskom potpisu koji predstavlja kombinaciju odličnih proporcija, osobenih elemenata i lepih, ručno oblikovanih površina - Klaus Busse, šef dizajna Fiat Chrysler Automobiles grupe za region EMEA.
-
Alfa Romeo i Sauber Motosprot nastavljaju saradnju
Trke i performanse su u DNK brenda Alfa Romeo. Brend je praktično rođen na trkačkoj stazi i danas nastavljamo da se takmičimo na tehnološki najzahtevnijem nivou auto-sporta. Parnerstvo sa Sauber-om takođe omogućava našim kupcima da iskuse ekskluzivnu trkačku stručnost, kao što je u slučaju potpuno novih modela Giulia GTA i GTAm, koji koriste tehničke doprinose Sauber Engineering-a, posebno u pogledu aerodinamičnosti - Mike Manley, izvršni direktor Fiat Crysler Automobiles.
-
Trkači testiraju novu Giuliu GTA
Svetski šampion Raikonen i mlada italijanska zvezda Đovanaci blisko su sarađivali sa inženjerima, fokusirajući se na tehničke predloge kako da se optimizuje aerodinamika i upravljivost automobila. Kako bi dali doprinos finim završnim podešavanjima modela GTA i GTAm, F1 vozači su analizirali promene koje su napravljene na vozilima i dali su svoje utiske iz vožnje po stazi, što je rezultiralo zajedničkom procenom uticaja na dinamiku automobila.
.png)
