Velika Britanija mogla bi da ubrza zabranu prodaje novih automobila na benzin i dizel, jer je vlada navodno spremna da odloži ovu meru za još pet godina. Zabrana, koja ima za cilj da pogura Veliku Britaniju prema svojim klimatskim ciljevima, prvobitno je trebalo da se primeni 2040. godine, ali u februaru je britanski premijer Boris Johnson najavio da novi tradicionalni benzin i dizel modeli neće biti dostupni za kupovinu počev od 2035. godine.
Apple zainteresovan za automobile
03. Jul 2018
Proteklih godina internetom su kružile različite glasine o Appleovim planovima na automobilskom tržištu – od informacija kako razvijaju vlastiti autonomni i električni automobil pa do raspuštanja odeljenja zaduženog za razvoj automobila i orijentacije samo na autonomnu tehnologiju koju će da licenciraju drugim kompanijama.
Međutim, analitičari Robert Kira i Amil Patel ne misle da je Tim Kuk odustao od Appleovog automobila, oni veruju kako razvoj iCara (ili kako bi se već njihov automobil zvao) savršeno pristaje uz poslovni model ove kompanije.
Iako je zarada od servisa poput iClouda i Apple Musica sve veća, ova kompanija i dalje najveći profit ostvaruje prodajom hardvera. Takođe, Appleu je potrebno osvajanje novih tržišta koja će da pruže nove mogućnosti za rast i zaradu.
Apple o svojim planovima na ovom tržištu ništa ne objavljuje, ali poznato je kako trenutno testiraju softver za autonomnu vožnju na kalifornijskim putevima, a analitičari podsećaju kako Apple nikada nije licencirao svoju glavnu tehnologiju drugim kompanijama, već je softver koji razvijaju uvek primarno namenjen njihovim proizvodima.
Dakle, ako Apple razvija softver koji će u budućnosti da upravlja automobilima, on će taj softver da koristi upravo na svojim vozilima koja će sam da razvije, odnosno u saradnji s partnerima, smatraju Cira i Patel. Tako bi Apple mogao da kontroliše celokupno iskustvo budućeg autonomnog automobila, odnosno i njegovu proizvodnju, ali i softver koji će da bude zadužen za upravljanje automobilom .
Robert Kira smatra kako tehnologija uveliko menja ovo tržište tako da bi Apple njemu mogao da donse velike promene – kako su npr. menjali muzičko tržište, tržište pametnih telefona i tableta s iPodom, iPhoneom i iPadom, a kako je Apple već dobro poznat brend koji se povezuje s luksuzom i visokiim cenama, mogli bi odmah da krenu u osvajanje samog vrha tržišta gde su zarade najveće.
Postoji i mogućnost, a deo analitičara upravo to vidi kao budućnost automobilskog tržišta, da Apple razvije servis sličan Uberu koji će ljudima omogućiti pozivanje taksija putem aplikacije, ali umesto ljudi tim bi automobilima upravljali računari.
Sve su ovo samo pretpostavke, ali jasno je da je tržište automobila Appleu veoma zanimljivo i da može da se očekuje da se uskoro objeve neki konkretniji planovi.








.png)


