02. Sep 2014
Audi je objavio da na vanredni servis mora da dođe oko 70.000 automobila kako bi se otklonio problem koji se pojavio u kočnom sistemu. Poziv se odnosi na modele A4, A5, A6, A7, Q5 i Q7 prodate širom sveta u koje je ugrađen trolitarski TDI motor, a proizvedeni su u periodu od marta do decembra 2012. godine.
Utvrđeno je da na ovim modelima njihov kočni sistem u određenim slučajevima ne radi kako treba. Prema saopštenju iz Ingolštata kočnice na tim modelima i dalje funkcionišu, ali u određenim uslovima ne mogu da zaustave automobil na način koji je bezbedan za sve učesnike u saobraćaju. To jednostavno znači da je za Audi A4, A5, A6, A7, Q5 i Q7 potreban mnogo jači pritisak na papučicu kočnice, duži zaustavni put i više vremena da bi se zaustavili u odnosu na modele kod kojih je kočni sistem ispravan.
"Problem je u manjoj količini motornog ulja koje preko vakuum cevi dilazi u kočni sistem", saopštio je nemački proizvođač i dodaje da će zamena ove cevi da se obavi besplatno.
Audi je planirao da serijsku e-tron GT limuzinu predstavi na salonu automobila u Los Anđelesu ove jeseni, ali zbog pandemije virusa korona, debi je morao da bude odložen za početak 2021. godine. Kompanija je najavila da će istovremeno sa „redovnom“ verzijom biti predstavljena i „vruća“ verzija RS. Obe opcije biće u prodaji sredinom sledeće godine. Verzija e-tron GT RS biće najskuplja u proizvodnoj liniji, međutim i dalje će biti jeftinija od modela Porsche Taycan Turbo S.
Audi u SAD povlači više od 94.000 modela. Razlog za to je što tapacirung C-stuba možda neće adekvatno apsorbovati udar u slučaju nesreće, što povećava rizik od povrede glave putnika ako nisu vezani sigurnosnim pojasevima. Ova servisna kampanja uključuje, posebno, Audi Q7 crossovere modelnih godina 2018-2020, koji su proizvedeni između jula 2017. i aprila 2020. godine.
Audi E-Tron GT RS, najmoćnija verzija Audija E-Tron GT, imaće tri elektromotora koji generišu snagu od ukupno 700 KS. imaće tri elektromotora, koji su postavljeni jedan napred i dva pozadi, a čija kombinovana snaga iznosi oko 700 KS. Ubrzanje do 100 km/h biće nešto manje od tri sekunde. Baterija kapaciteta 95 kWh omogićuje domet od približno 400 km.
Audi će uskoro početi da prodaje Audi Q8 crossover coupe u Evropi opremljen hibridnim pogonskim agregatom koji može da se puni (PHEV). Ovaj novi proizvod je nazvan TFSI e quattro. Hibridni Audi Q8 biće u ponudi u dve verzije - Q8 55 TFSI e quattro od 381 KS i Q8 60 TFSI e quattro od 462 KS. Hibridni pogonski sistem sastoji se od 3.0L TFSI motora, elektromotora i litijum-jonske baterije.
„Prečišćavanjem strategije brenda dajemo savremenu definiciju „Vorsprung “ i spremamo se za budućnost - za novu automobilsku eru i za naše kupce,“ kaže Henrik Wenders, viši potpredsednik marke Audi. Svrha je, nastavlja on, da približi tehnologiju ljudima i da doprinese društvu. Audijeva ambicija je da oblikuje budućnost vrhunske mobilnosti i stvori fascinantna iskustva.
.png)
