25. Apr 2016
Novi izgled i nova oprema za Audi A6 i A7 Sportback učinili su ove modele još ekskluzivnijim. Spoljašnjost modela Limousine i Avant postala je nešto oštrija, dok je kod svih modela unapređena unutrašnjost i dodate nove stavke opreme.
Kvalitet, dizajn i tehnologija - to su ključni argumenti prodaje za Audi limuzine. Početkom nove modelne godine marka sprovodi unapređenja svoje game. Spolja, promene prednjeg kraja ističu vodoravnu liniju automobila: Audi A6 i Audi A6 Avant dobijaju odvažne konture koje okružuju otvore za vazduh u novom donjem, prednjem spojleru kao i prečke u crnoj sjajnoj boji koje vodoravno dele poprečne ventilacione rešetke. Bočni prag i zadnji branik takođe su oštrije izvedeni. Novi difuzor predstavlja završni detalj donjeg dela zadnjeg kraja.
Dve nove, odvažne boje karoserije - Matador crvena i Gotland zelena - predstavljaju osveženje u ponudi boja modela Audi A6 i Audi A7. Java smeđa boja - prethodno ekskluzivno dostupna za model Audi A6 allroad - sada je takođe u ponudi za modele Audi A6, A6 Avant i A7 Sportback. Za Sedan i Avant verzije dostupne su dve nove verzije točkova, a tri za verziju A7 Sportback.
LED osvetljenje predstavlja novinu u unutrašnjosti i prtljažniku novih modela A6 i A7, zajedno s odgovarajućim S modelima.
U ponudi su i opcije koje u modele A6 i A7 unose još više povezanosti i zabave. Audijev interfejs za pametne telefone prebacuje prilagođene aplikacije Apple Car Play i Android Auto na ekran MMI sistema. Druga novina Audi phone box sistema u modelima A6 i A7 je funkcija induktivnog punjenja, za punjenje odgovarajućih bežičnih telefona prema Qi standardu. Kako bi putnici na zadnjim sedištima mogli da se zabavljaju tu su dva Audijeva tableta koji se spajaju s automobilom, a mogu da se koriste i van njega.
Audi je planirao da serijsku e-tron GT limuzinu predstavi na salonu automobila u Los Anđelesu ove jeseni, ali zbog pandemije virusa korona, debi je morao da bude odložen za početak 2021. godine. Kompanija je najavila da će istovremeno sa „redovnom“ verzijom biti predstavljena i „vruća“ verzija RS. Obe opcije biće u prodaji sredinom sledeće godine. Verzija e-tron GT RS biće najskuplja u proizvodnoj liniji, međutim i dalje će biti jeftinija od modela Porsche Taycan Turbo S.
Audi u SAD povlači više od 94.000 modela. Razlog za to je što tapacirung C-stuba možda neće adekvatno apsorbovati udar u slučaju nesreće, što povećava rizik od povrede glave putnika ako nisu vezani sigurnosnim pojasevima. Ova servisna kampanja uključuje, posebno, Audi Q7 crossovere modelnih godina 2018-2020, koji su proizvedeni između jula 2017. i aprila 2020. godine.
Audi E-Tron GT RS, najmoćnija verzija Audija E-Tron GT, imaće tri elektromotora koji generišu snagu od ukupno 700 KS. imaće tri elektromotora, koji su postavljeni jedan napred i dva pozadi, a čija kombinovana snaga iznosi oko 700 KS. Ubrzanje do 100 km/h biće nešto manje od tri sekunde. Baterija kapaciteta 95 kWh omogićuje domet od približno 400 km.
Audi će uskoro početi da prodaje Audi Q8 crossover coupe u Evropi opremljen hibridnim pogonskim agregatom koji može da se puni (PHEV). Ovaj novi proizvod je nazvan TFSI e quattro. Hibridni Audi Q8 biće u ponudi u dve verzije - Q8 55 TFSI e quattro od 381 KS i Q8 60 TFSI e quattro od 462 KS. Hibridni pogonski sistem sastoji se od 3.0L TFSI motora, elektromotora i litijum-jonske baterije.
„Prečišćavanjem strategije brenda dajemo savremenu definiciju „Vorsprung “ i spremamo se za budućnost - za novu automobilsku eru i za naše kupce,“ kaže Henrik Wenders, viši potpredsednik marke Audi. Svrha je, nastavlja on, da približi tehnologiju ljudima i da doprinese društvu. Audijeva ambicija je da oblikuje budućnost vrhunske mobilnosti i stvori fascinantna iskustva.
.png)
