02. Jan 2016
Audi u narednoj godini planira da investira oko tri milijarde evra u nekoliko različitih projekata, najavio je Rupert Stadler izvršni direktor. Skoro polovina tih sredstava namenjena je proizvodnim pogonima u Ingolstadtu i Neckarsulmu, a veliki deo otići će na "alternativne pogonske sisteme".
Prema Stadleru sledeća godina biće godina crossovera s obzirom da je potvrđeno lansiranje osvežene verzije modela Q5, ali i dolazak novog, manjeg člana Q game modela, odnosno modela Q2. Prema dosadašnjim informacijama, ovaj mali crossover pokretaće benzinski i dizel motori sa tri i četiri cilindra, a očekuje se da se u ponudi nađe i SQ2 opremljen bi-turbo dvolitarskim diezel agregatom od 230 KS, kao i RS Q2 tkođe s dvolitarskim TFSI motorom snage oko 300 KS. U izgledu je takođe i plug-in električna verzija.
Audi će nove modele da predstavi u martu iduće godine na Salonu automobila u Ženevi, a u prodaju bi trebalo da stignu u drugoj polovini 2016. godine. Pretpostavlja se da će se cena modela Q2 kretati oko 25.000 evra.
Pored velikih ulaganja, Audi istovremeno planira da racionalizuje svoje poslovanje i da smanji razne druge troškove koji nisu od suštinskog značaja za dalji rast i razvoj. Najavljena štednja i racionalizacija velikim su delom posledice skandala vezanog za lažiranje emisija CO2, koji potresa Volkswagen od septembra ove godine.
Audi je planirao da serijsku e-tron GT limuzinu predstavi na salonu automobila u Los Anđelesu ove jeseni, ali zbog pandemije virusa korona, debi je morao da bude odložen za početak 2021. godine. Kompanija je najavila da će istovremeno sa „redovnom“ verzijom biti predstavljena i „vruća“ verzija RS. Obe opcije biće u prodaji sredinom sledeće godine. Verzija e-tron GT RS biće najskuplja u proizvodnoj liniji, međutim i dalje će biti jeftinija od modela Porsche Taycan Turbo S.
Audi u SAD povlači više od 94.000 modela. Razlog za to je što tapacirung C-stuba možda neće adekvatno apsorbovati udar u slučaju nesreće, što povećava rizik od povrede glave putnika ako nisu vezani sigurnosnim pojasevima. Ova servisna kampanja uključuje, posebno, Audi Q7 crossovere modelnih godina 2018-2020, koji su proizvedeni između jula 2017. i aprila 2020. godine.
Audi E-Tron GT RS, najmoćnija verzija Audija E-Tron GT, imaće tri elektromotora koji generišu snagu od ukupno 700 KS. imaće tri elektromotora, koji su postavljeni jedan napred i dva pozadi, a čija kombinovana snaga iznosi oko 700 KS. Ubrzanje do 100 km/h biće nešto manje od tri sekunde. Baterija kapaciteta 95 kWh omogićuje domet od približno 400 km.
Audi će uskoro početi da prodaje Audi Q8 crossover coupe u Evropi opremljen hibridnim pogonskim agregatom koji može da se puni (PHEV). Ovaj novi proizvod je nazvan TFSI e quattro. Hibridni Audi Q8 biće u ponudi u dve verzije - Q8 55 TFSI e quattro od 381 KS i Q8 60 TFSI e quattro od 462 KS. Hibridni pogonski sistem sastoji se od 3.0L TFSI motora, elektromotora i litijum-jonske baterije.
„Prečišćavanjem strategije brenda dajemo savremenu definiciju „Vorsprung “ i spremamo se za budućnost - za novu automobilsku eru i za naše kupce,“ kaže Henrik Wenders, viši potpredsednik marke Audi. Svrha je, nastavlja on, da približi tehnologiju ljudima i da doprinese društvu. Audijeva ambicija je da oblikuje budućnost vrhunske mobilnosti i stvori fascinantna iskustva.
.png)
