
Audi A4 allroad quattro i tehnološka studija Audi h tron quattro concept svetske su premijere marke sa četiri prstena na Međunarodnom salonu automobila (NAIAS) u Detroitu. Ovim automobilima prikazane su inovacije u oblastima Audi quattro tehnologije, tehnologija povezivanja i gorivnih ćelija.
Novi Audi A4 allroad quattro na salonu u Detroitu ima oštriji dizajn s uočljivim prednjim krajem i tipičnim ”allroad” izgledom. Njegov standardni quattro pogon i 34 milimetra veća udaljenost do tla čine ga podobnim automobilom za svaku situaciju – uključujući i vožnju van asfaltnih puteva. Dostupni motori su snažni, ali i efikasni: razvijaju snagu do 200 kW (272 KS).
Napredne tehnološke opcije kao što su Audi virtuelni kokpit i MMI navigacioni sistem plus s novim MMI konceptom upravljanja naglašavaju nivo udobnosti i praktičnosti koju nudi novi Audi A4 allroad quattro. Raznovrsne Audi connect usluge povezuju vozača i putnike s internetom preko brze LTE veze. Tu je takođe sveobuhvatna ponuda sistema za pomoć vozaču. Posebno treba istaći pomoć za efikasniju vožnju u pogledu potrošnje, prilagodljivi tempomat sa Stop&Go funkcijom, asistent za vožnju u koloni i asistent upravljanja prikolicom pri vožnji unazad.
Veliki radijus, brzo dolivanje goriva, sportske performanse: tehnološka studija Audi h tron quattro koncept demonstrira ogroman potencijal tehnologije gorivnih ćelija. Ovaj model, koji Audi predstavlja prvi put, ima potpuno električni pogon na vodonikove gorivne ćelije. Kombinuje naprednu tehnologiju gorivnih ćelija koja razvija snagu od 110 kW uz bateriju koja obezbeđuje privremeno povežanje snage do 100 kW.
Dva elektro motora na prednjoj i zadnjoj osovini predstavljaju novu evoluciju quattro pogona – elektrifikovani quattro. Prednji elektro motor razvija 90 kW, a zadnji 140 kW. Ovaj sportski SUV ubrzava od 0 do 100 km/h za manje od sedam sekundi. Njegovi rezervoari vodonika mogu bezbedno i lako da se napune za približno četiri minuta, a omogućuju domet od 600 kilometara.
Audi h-tron quattro koncept takođe daje uvid u tehnologije automatizovane vožnje i parkiranja, koje će sa sledećom generacijom limuzine Audi A8 krenuti u proizvodnju 2017. godine. Automatizovana vožnja u Audiju oslanja se na centralnu kontrolu pomoći vozaču (zFAS).
Ova kontrola u realnom vremenu analizira okruženje automobila i sve informacije šalje u sisteme pomoći, kao i u sisteme automatizovane vožnje i parkiranja. Ovi poslednji sistemi pretpostavljaju vožnju tokom parkiranja ili stani-kreni saobraćaja na autoputevima do brzina od 60 km/h.
NAIAS 2016 prvo je događanje u SAD na kojem Audi široj publici predstavlja model A4 Limousine. Ovaj model nastao je na priči o uspehu veliko-serijskog modela s novim naprednim tehnologijama i postavlja nove standarde po pitanju manje mase, aerodinamike, akustične udobnosti, prtljažnog prostora i sistema pomoći vozaču. Veoma efikasni motori i sportski quattro pogon, kao i iscrpne mogućnosti povezivanja, još su neke od karakteristika nove limuzine Audi A4.
Audi dopunjuje svoje koncepte korišćenja i prikazivanja još većim ekranima i novom interpretacijom uživanja u korišćenju automobila. Na salonu u Detroitu, koristiće se interaktivni model unutrašnjosti kako bi se prikazao koncept zasnovan na velikim ekranima osetljivim na dodir. Kad god se izabere neka opcija aktivira se haptički odziv (haptika se bavi proučavanjem spajanja ljudskog osećaja dodira sa svetom proizvedenim pomoću računara), što dodirnu komandu čini prihvatljivom za upotrebu u automobilu, bezbednom i praktičnom.
