02. Feb 2015
Premium proizvođači automobila iz godine u godinu, širi svoju paletu modela. Mnogi nemaju dovoljno velike salone u kojima bi izložili sve modele koji su u ponudi, a kamoli da izlažu sve moguće kombinacije boja, opreme i sl. Audi je pronašao rešenje za ovo pitanje.
Audi je prvi proizvođač automobila koji je razvio softversko rešenje za virtuelnu prodaju automobila sa VR slušalicama, koje je predstavljeno na Severnoameričkom međunarodnom salonu automobila u Detroitu - Audi Virtual Reality Experience.
Potencijalni kupci vozila Audi sastavljaće svoj automobil uz pomoć virtuelne stvarnosti. Prema novom konceptu prodaje posetioci će uz pomoć posebnog uređaja imati mogućnost da se u digitalnom okruženju sretnu u punom obimu sretnu i upoznaju neki od modela iz Ingolstadta.
Na ovaj način kupcima se omogućava da probaju svoj željeni automobil na nov i inovativan način. Tehnologija omogućava da potencijalni kupci praktično sede za volanom svog automobila iz snova. Kamera prati pokrete glave korisnika tako da sistem može da prilagodi prikazanu sliku u skladu sa tim. Audi modeli u punoj opremi mogu da se gledaju, uključujući različite opcije za prilagođavanje kao što su boje, obloge enterijera, uređaji i infotainment sistemi.
U digitalnom okruženju biće moguće dakupci sede za volanom automobila i testiraju svoje znanje i veštinu. Posebno iskustvo obezbediće visok kvalitet zvuka iz slušalica Bang & Olufsen. Putem slušalica kupac će saznati zvuk motora, zvuk otvaranja i zatvaranja vrata i sl.
Audi je prvi virtuelni salon otvorio 2012. godine, danas postoje u Londonu, Pekingu, Berlinu, a ove godine dobiće ga i Moskva. Prvi digitalni konfigurator biće stavlejn u funkciju ove godine.
Audi je planirao da serijsku e-tron GT limuzinu predstavi na salonu automobila u Los Anđelesu ove jeseni, ali zbog pandemije virusa korona, debi je morao da bude odložen za početak 2021. godine. Kompanija je najavila da će istovremeno sa „redovnom“ verzijom biti predstavljena i „vruća“ verzija RS. Obe opcije biće u prodaji sredinom sledeće godine. Verzija e-tron GT RS biće najskuplja u proizvodnoj liniji, međutim i dalje će biti jeftinija od modela Porsche Taycan Turbo S.
Audi u SAD povlači više od 94.000 modela. Razlog za to je što tapacirung C-stuba možda neće adekvatno apsorbovati udar u slučaju nesreće, što povećava rizik od povrede glave putnika ako nisu vezani sigurnosnim pojasevima. Ova servisna kampanja uključuje, posebno, Audi Q7 crossovere modelnih godina 2018-2020, koji su proizvedeni između jula 2017. i aprila 2020. godine.
Audi E-Tron GT RS, najmoćnija verzija Audija E-Tron GT, imaće tri elektromotora koji generišu snagu od ukupno 700 KS. imaće tri elektromotora, koji su postavljeni jedan napred i dva pozadi, a čija kombinovana snaga iznosi oko 700 KS. Ubrzanje do 100 km/h biće nešto manje od tri sekunde. Baterija kapaciteta 95 kWh omogićuje domet od približno 400 km.
Audi će uskoro početi da prodaje Audi Q8 crossover coupe u Evropi opremljen hibridnim pogonskim agregatom koji može da se puni (PHEV). Ovaj novi proizvod je nazvan TFSI e quattro. Hibridni Audi Q8 biće u ponudi u dve verzije - Q8 55 TFSI e quattro od 381 KS i Q8 60 TFSI e quattro od 462 KS. Hibridni pogonski sistem sastoji se od 3.0L TFSI motora, elektromotora i litijum-jonske baterije.
„Prečišćavanjem strategije brenda dajemo savremenu definiciju „Vorsprung “ i spremamo se za budućnost - za novu automobilsku eru i za naše kupce,“ kaže Henrik Wenders, viši potpredsednik marke Audi. Svrha je, nastavlja on, da približi tehnologiju ljudima i da doprinese društvu. Audijeva ambicija je da oblikuje budućnost vrhunske mobilnosti i stvori fascinantna iskustva.
.png)
