Cena Dacie Spring je 18.100 evra, ali sa subvencijama rumunske države za kupovinu električnih automobila od oko 10.400 evra, kupac mora da izdvoji samo 7.700 evra. Zbog toga je ovo najjeftiniji električni automobil u Rumuniji, ali i mnogim drugim zemljama, kao što je, na primer, Nemačka gde su subvencije takođe velike – 9.570 evra.
Dacia Lodgy i Dokker u verziji Stepway
17. Sep 2014
Tržišni uspeh Dacie Sandero u verziji Stepway i svim onim karakteristikama koje je ona sobom donela nije mogao da ostane bez efekta na rumunskog proizvođača automobila i njegovu ambicioznu ekspanziju. Odlučeno je da se i modeli Lodgy i Dokker pojave u Stepway izdanju. Inspirisani izgledom krosover vozila Lodgy Stepway i Dokker Stepway dobili su plastična proširenja blatobrana, dodatke u boji aluminijuma na prednjim i zadnjim branicima, krovne nosače i poklopce retrovizora u tamnoj boji i 16-inčne aluminijumske točkove.
Za oba modela, obeležena natpisom “Stepway” na prednjim vratima, rezervisano je pet boja karoserije uključujući i Azurite plavu boju koja je ekskluzivna za Stepway verzije.
U unutrašnjosti, Lodgy Stepway i Dokker Stepway dobili su posebne presvlake sedišta dok su otvori za ventilaciju i ivice instrumenata uokvireni plavom bojom.
Dacia Lodgy Stepway i Dokker Stepway verzije donose bogat izbor serijske i dodatne opreme, koja uključuje Media Nav multimedijalni i navigacioni sistem, klima uređaj, cruise control, limitator brzine…
U Lodgy Stepway ugrađivaće se dva motora. Benzinac TCe 115 zapremine 1,2 litre uparen sa petostepenim ručnim menjačem za koji je prosečna potrošnja deklarisana na 5,7 l/100 km u verziji sa pet sedišta, dok deklarisana potrošnja verzije sa sedam sedišta iznosi 5,9 l/100 km. Dizel u ponudi za Lodgy Stepway je 1.5 dCi od 110 KS čija je potrošnja u modelu sa pet sedišta 4,4 l/100 km.
Dokker Stepway opremljen TCe 115 benzinskim motorom dostupan je samo u Francuskoj, a na ostala tržišta stiže sa dCi motorom od 90 konjskih snaga. U ovoj varijanti u proseku troši oko 4,5 litara na 100 kilometara.
Dacia Lodgy Stepway i Dokker Stepway biće premijerno predstavljeni na predstojećem Salonu automobila u Parizu, a početak prodaje najavljen je za kraj ove godine.
-
Električni Spring samo 7.700 evra
-
Dacia Lodgy biće zamenjena novim crossoverom
Interesovanje kupaca za kompaktne kombije, uključujući Dacia Lodgy, opada. Zbog toga Dacia planira da ponudi novi krosover umesto ovog modela. Biće to prvi hibridni model u paleti Dacia. Izgradiće se na bazi modela Sandero. Preuzeće mnoge napredne aktivne bezbednosne sisteme, uključujući automatsko kočenje u nuždi, nadzor mrtvih tačaka, električnu ručnu kočnicu i još mnogo toga.
-
Duster u premium tuningu
Zamišljali smo kakva moćna modifikacija sportskog crossovera može da bude, kažu Rusi. Pre svega, razmak od tla je malo smanjen, masivniji branik sa velikim usisnicima za vazduh pojavio se ispred, farovi su novi, potpuno LED, ujedinjuje ih rešetka hladnjaka sa drugačijom grafikom. Sa bočne strane u donjem delu karoserije nalaze se širi pragovi vrata, a pokazivača pravca sada su integrisani u bočna ogledala umesto u prednje blatobrane. Zadnji deo je redizajniran.
-
Dacia Spring na proleće u prodaji
Renault najavljuje Dacio Spring kao “Najpristupačniji električni automobil” koji če na tržištu da se takmiči sa Seatovim Mii Electricom, Volkswagenovim e-UP-om i Škodinim Citigom. Spring je gradski automobil za koji se očekuje da će biti znatno povoljniji od ovih modela. Uprkos kompaktnim dimenzijama, unutrašnjost nudi dovoljno prostora za četiri odrasla putnika, a prtljažni prostor je 300 litara (bez prostora za rezervni točak), koji se povećava na 600 litara kada se preklope zadnja sedišta.
-
Dacia redefiniše savremeni automobil
Novi Sandero Stepway se već na prvi pogled razlikuje svojim jedinstvenim poklopcem motora snažnije profilisanih linija. Dizajniran je u skladu sa konvencijama crossovera: povišen razmak od tla, uzdužni krovni nosači, prošireni blatobrani i ojačani donji delovi vrata specifične teksture. Potpuno novi dizajn novog Logana je prefinjeniji zahvaljujući dužini povećanoj za 3,6 cm, većem međuosovinskom rastojanju i kraćim zadnjim prepustima. Vitkijeg je oblika zahvaljujući zakošenijem vetrobranskom staklu.
.png)
