Dacia je veliki uspeh u Evropi za matičnu Renault Group, jer se drži svoje filozofije „vrednost-za-novac“, međutim, troškovi postizanja usaglašenosti sa emisijama, posebno sa elektrifikovanim pogonskim sklopovima, mogu da predstavljaju opasnost za profit i prodaju marke po niskim cenama objašnjava Philippe Buros, direktor Dacie u Rumuniji u razgovoru sa Peterom Sigalom, dopisnikom Automotive Nevs Europe i o tome kako će Dacia da upravlja ovom tranzicijom.
Dacia uvodi snažnije dizel motore
08. Jun 2018
Dacia je uvela u ponudu snažniji dizel motor pod oznakom Blue dCi, prvi model u kojem se nalazi je popularni Duster. Može da bude u dve verzije, slabiji sad razvija 95 umesto 90 KS, a snažniji 115 umesto 110 KS. Slabiji Dacia Duster sad dostiže najveći obrtni moment od 240 Nm, umesto dosadašnjih 210 Nm, što doprinosi performansama, ali i smanjenju potrošnje goriva.
Renault 1.5 dCi dizel, najmanji je dizel motor koji je razvio ovaj francuski proizvođač, debitovao je na tržištu 2001. godine. Zbog svojih karakteristika postao je veoma tražen, a u svoju ponudu uvrstili su ga i Dacia, Mercedes-Benz, Nissan i Suzuki. Postoje tri generacije, mnogo varijanti snage i više od 20 tipova. Turbo četvorocilindarski motor sa Common Rail sistemom ubrizgavanja u ponudi je do sada bio u nekoliko različitih nivoa snage od 64-110 KS. Razlike između verzija su ograničene na opremu (druge brizgaljke, turbo punjači, zamajac itd ). Prednosti ovog motora su visoka kultura rada, niska potrošnja goriva i za jače varijante pristojne performanse.
Dacia Duster Blue dCi 95 do 100 km/h ubrzava za 12,6 sekundi i postiže najveću brzinu od 167 km/h, što je osetno bolje od dosadašnjih 13,8 sekundi i 158 km/h, dok Dacia Duster Blue dCi 115 ubrzava za 10,5 sekundi i dostiže 179 km/h (ranije 11,8 sekundi i 171 km/h).
Prema fabričkim podacima Duster u obe varijante prosečno troši 4,4 litre, premda je i do sada potrošnja ispod šest litara bila ekonomična.
-
Dacia na putu elektrifikikacije
-
Pola miliona Dustera
„Uspeh se zasniva na kompetentnim, ozbiljnim i odgovornim timovima. To je slučaj i kod marke Dacia. Duster je kultni model marke Dacia proizveden u Mioveniju na kojem rade sve ekipe Grupe Renault u Rumuniji i želim svima da im se zahvalim. Proizvodimo atraktivne, kvalitetne i konkurentne automobile koje naši kupci zaista cene. Danas gradimo svoju budućnost u jednoj od najvećih fabrika Alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi”, rekao je Miguel Oliver-Boquera, izvršni direktor Automobile Dacia S.A.
-
Dacia Duster postao papamobil
Grupa Renault poklonila je specijalni Dacia Duster 4x4,papi Franji, rimskom episkopu i vrhovnom poglavaru Katoličke crkve na celom svetu, koji je posebno prilagođen njegovim potrebama za mobilnošću. Papamobil spolja je bele boje, dok je unutrašnjost u bež nijansi. Specijalna verzija zasnovana na Dacia Dusteru duga je 4,34 m i široka 1,80 m. Automobil su preradili Dacia odeljenje za prototipove i tim za razvoj vozila za posebne namene u Rumuniji, u saradnji s proizvođačem karoserija Romturingia.
-
Dacia modeli uz zimske pneumatike
U susret zimskim mesecima kada su svi vozači dužni da letnje pneumatike zamene adekvatnim zimskim pneumaticima Dacia je spremila posebnu pogodnost za svoje kupce. Svi koji se odluče za kupovinu bilo kog automobila iz game Dacia, nezavisno od vida finansiranja, tokom novembra mogu da računaju na dodatna četiri zimska pneumatika.
-
Dacia ponuda za oktobar 2018.
U susret zimskim mesecima kada su svi vozači dužni da letnje pneumatike zamene adekvatnim zimskim pneumaticima Dacia je spremila posebnu pogodnost za svoje kupce. Svi koji se odluče za kupovinu bilo kojeg automobila iz game Dacija, nezavisno od načina finansiranja, tokom oktobra mogu da računaju na dodatna četiri zimska pneumatika.
.png)
