Cena Dacie Spring je 18.100 evra, ali sa subvencijama rumunske države za kupovinu električnih automobila od oko 10.400 evra, kupac mora da izdvoji samo 7.700 evra. Zbog toga je ovo najjeftiniji električni automobil u Rumuniji, ali i mnogim drugim zemljama, kao što je, na primer, Nemačka gde su subvencije takođe velike – 9.570 evra.
Dacijine ključne vrednosti veza sa kupcima
02. Oct 2015
Daciju i njene kupce povezuju zajedničke vrednosti: avanturistički duh, jednostavnost i velikodušnost. Besplatni piknici i „popodnevne čajanke“ koje Dacia organizuje u brojnim zemljama savršeno dočaravaju sliku, spajajući brojne elemente koji su zaslužni za Dacijin veliki uspeh: slobodu, prijateljstvo i porodičnu povezanost. Svake godine privlačnost i pozitivan imidž marke dokazuju kupci koji se u velikom broju okupljaju na Dacijinim događanjima.
Verna Dacijina zajednica
U Francuskoj je Dacia za svoju desetogodišnjicu svoj veliki godišnji piknik učinila još posebnijim i organizovanijim sa tri ogromne rođendanske zabave u Parizu, Nantesu i Lyonu, uz neviđen zabavni program. Ukupno se gotovo 11.000 ljudi okupilo na Dacijinim proslavama.
Drugo izdanje Dacia piknika u Češkoj Republici privuklo je više od 6.000 ljubitelja marke. Kao vrhunac proslave 1.000 okupljenih ljudi svojim telima oblikovalo je ogroman Dacijin logotip.
U Danskoj je Dacia samo dve godine od ulaska na tržište ostvarila znatan uspeh pa se čak 3000 posetilaca odazvalo na veliki piknik.
U Nemačkoj se gotovo 3.400 Dacijinih kupaca okupilo na velikom pikniku na kome su mogli učestvovati u brojnim aktivnostima, uključujući vožnju putevima koji su im omogućili da uživaju u Dusterovim terenskim sposobnostima.
Prvi Dacijin piknik organizovan u Slovačkoj privukao je više od 1.400 gostiju.
U Maroku je međunarodna rai zvezda Khaled u kompleksu Al Amal u Casablanci održao koncert na kome se okupilo 4.500 ljubitelja Dacije. Uz to su stotine hiljada gledalaca koncert mogli pratiti ispred malih ekrana. Jedan od vrhunaca večeri bila je i dodela modela Logan u nagradnoj igri.
Na društvenim medijima
Mnogi Dacijini kupci svoju podršku marki daju i putem Facebooka, na kome je Dacia prisutna sa jednom međunarodnom i 26 nacionalnih stranica. Dacijina zajednica obožavaoca na toj socijalnoj mreži brzo raste i krajem juna 2015. godine brojala je gotovo 2,5 miliona korisnika. Broj obožavalaca u protekloj godini je porastao za više od milion, što je dokaz da je Dacia dinamičnog duha na društvenim mrežama.
-
Električni Spring samo 7.700 evra
-
Dacia Lodgy biće zamenjena novim crossoverom
Interesovanje kupaca za kompaktne kombije, uključujući Dacia Lodgy, opada. Zbog toga Dacia planira da ponudi novi krosover umesto ovog modela. Biće to prvi hibridni model u paleti Dacia. Izgradiće se na bazi modela Sandero. Preuzeće mnoge napredne aktivne bezbednosne sisteme, uključujući automatsko kočenje u nuždi, nadzor mrtvih tačaka, električnu ručnu kočnicu i još mnogo toga.
-
Duster u premium tuningu
Zamišljali smo kakva moćna modifikacija sportskog crossovera može da bude, kažu Rusi. Pre svega, razmak od tla je malo smanjen, masivniji branik sa velikim usisnicima za vazduh pojavio se ispred, farovi su novi, potpuno LED, ujedinjuje ih rešetka hladnjaka sa drugačijom grafikom. Sa bočne strane u donjem delu karoserije nalaze se širi pragovi vrata, a pokazivača pravca sada su integrisani u bočna ogledala umesto u prednje blatobrane. Zadnji deo je redizajniran.
-
Dacia Spring na proleće u prodaji
Renault najavljuje Dacio Spring kao “Najpristupačniji električni automobil” koji če na tržištu da se takmiči sa Seatovim Mii Electricom, Volkswagenovim e-UP-om i Škodinim Citigom. Spring je gradski automobil za koji se očekuje da će biti znatno povoljniji od ovih modela. Uprkos kompaktnim dimenzijama, unutrašnjost nudi dovoljno prostora za četiri odrasla putnika, a prtljažni prostor je 300 litara (bez prostora za rezervni točak), koji se povećava na 600 litara kada se preklope zadnja sedišta.
-
Dacia redefiniše savremeni automobil
Novi Sandero Stepway se već na prvi pogled razlikuje svojim jedinstvenim poklopcem motora snažnije profilisanih linija. Dizajniran je u skladu sa konvencijama crossovera: povišen razmak od tla, uzdužni krovni nosači, prošireni blatobrani i ojačani donji delovi vrata specifične teksture. Potpuno novi dizajn novog Logana je prefinjeniji zahvaljujući dužini povećanoj za 3,6 cm, većem međuosovinskom rastojanju i kraćim zadnjim prepustima. Vitkijeg je oblika zahvaljujući zakošenijem vetrobranskom staklu.
.png)
