Velika Britanija mogla bi da ubrza zabranu prodaje novih automobila na benzin i dizel, jer je vlada navodno spremna da odloži ovu meru za još pet godina. Zabrana, koja ima za cilj da pogura Veliku Britaniju prema svojim klimatskim ciljevima, prvobitno je trebalo da se primeni 2040. godine, ali u februaru je britanski premijer Boris Johnson najavio da novi tradicionalni benzin i dizel modeli neće biti dostupni za kupovinu počev od 2035. godine.
Goodyear predstavio novi pneumatik
14. Mar 2016
Najnoviji Goodyearov letnji pneumatik Eagle F1 Asymmetric 3 izvanrednih karakteristika, koje omogućavaju bolju kontrolu nad vozilom i veći užitak u vožnji, predstavljen je na ovogodišnjem ženevskom salonu automobila.
Rezultati nezavisnog testa TÜV Süd pokazali su da je ovaj pneumatik ubedljivi pobednik pri kočenju kako na suvim, tako i na mokrim putevima. U poređenju sa prosekom performansi tri konkurentna pneumatika, zaustavni put na suvoj površini je kraći za 1,3, a na mokroj podlozi čak za 2,6 metara. Takođe, Goodyearov pneumatik na mokrim putevima ima bolju vodljivost za 4%. Kraći zaustavni put omogućava nova tehnologija aktivnog kočenja (Active Braking Technology) koja obezbeđuje povećanu površinu naleganja i bolje prianjanje pri kočenju. Važan doprinos vrhunskim performansama novog pneumatika pružaju i nova smeša za bolje prianjanje i lepljiva smola koji pneumatiku obezbeđuju čvrsto prianjanje. Zahvaljujući novoj tehnologiji Reinforced Construction, ovaj pneumatik je jači i lakši, što poboljšava njegovu vodljivost i performanse u krivini, smanjuje habanje i povećava stepen iskorišćenja goriva. Rezultati TÜV Süd testa takođe su pokazali da je otpor kotrljanja pneumatika manji za 10,9% od proseka tri testirana konkurentna pneumatika.
U poređenju sa drugim vrhunskim pneumaticima na tržištu, Eagle F1 Asymmetric 3 odlikuju i odlične karakteristike u pogledu habanja. Test nezavisne organizacije DEKRA je pokazao da Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 omogućava čak 11.500 više pređenih kilometara, odnosno 31% manje habanje u poređenju sa prosekom tri glavna konkurentna pneumatika.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 dopunjava uspešnu seriju Eagle pneumatika namenjenu vrhunskim vozilima koji su brojnim pobedama na različitim testovima dokazali svoj prvoklasni kvalitet.
Novi pneumatik Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 na raspolaganju je u 41 dimenziji, od 17 do 20 inča, a od marta 2016. u ponudu će biti uključena i većina ostalih dimenzija.
-
Automobili sa SUS motorima u prodaji još deceniju
-
Poljska priprema svoj električni automobil
Kompanija ElectroMobility Poland trenutno je u pregovorima sa Volkswagenom, Toyotom i Hyundaijem kako bi se omogućilo da se njihove platforme koriste za proizvodnju poljskih električnih automobila. Ovog leta Poljaci su pokazali dva prototipa svojih električnih automobila, koje su kreirali italijanski dizajneri iz Torino Designa. To je kompaktan hečbek i kompaktni crossover modernog i lepog dizajna.
-
Revolucija u svetu automobila
Trenutno se za proces reakcije u gorivnim ćelijama, u kojima se koriste vodonik i kiseonik kako bi se dobila struja za pogon električnog motora, koriste nanočestice zasnovane na platini. Platina je veoma skupa, a takve gorivne ćelije brzo propadaju i imaju kratak vek trajanja. Naši naučnici, zajedno sa stranim kolegama okrili su da hemijskom upotrebom zlata može da se uspori propadanje i da zahvaljujući njihovoj tehnologiji vek ovakvih gorivnih ćelija mogao bi da bude čak 30 puta duži.
-
Android 11 sa WiFi podrškom za Android Auto
Nova verzija Androida, jedanaesto izdanje, donosi brojne nove funkcionalnosti, između ostalog, trebalo bi da omogući i svim telefonima u kojima se nalazi ova verzija da se bežično povežu sa Android Auto sistemima putem WiFi-a. Preduslov za povezivanje treba da bude podrška za povezivanje mobilnog telefona na WiFi bežičnu mrežu u frekvencijskom opsegu od 5 GHz, što verovatno ne bi trebalo da predstavlja veliki problem, jer velika većina novijih uređaja to već podržava.
-
Beloruski inženjeri razvijaju električni automobil
„Ovaj automobil - mi iskreno verujemo da može da se takmiči sa Teslom. Lako je, manevarsko je, koristimo ga za kritički razvoj sopstvenih motora i inženjerskih rešenja. Automobil ima pogon na zadnjim točkovima i ima posebnu osovinu”, rekao je inženjer, razgovarajući sa beloruskim predsednikom, dok je obilazio stazu za test. Neimenovani roadster tek treba da dobije karoseriju, iako perspektivni dizajni na posterima iza automobila pokazuju mogući elegantan izgled sličan sportskim automobilima iz 1940-ih.
.png)
