“Ulaskom grupacije Hyundai-Kia dobili smo privrženog partnera sa međunarodnim iskustvom u oblasti električne mobilnosti,” rekao je Mihale Haješ, direktor IONITY. “Zajedničkim snagama ćemo raditi na tome da obrazujemo ljude o e-mobilnosti i promovišemo inovacije na tom području u cilju putovanja električnim automobilima kao normalnim, pogotovo na dugim putovanjima.”
Hyundai Veloster Turbo trijumfovao na Nirburgringu
27. Jun 2014

Hyundai Motor ostvario je dominantnu pobedu u klasi u ovogodišnjoj 24-časovnoj trci na Nirburgringu, u Nemačkoj. U konkurenciji u klasi SP2T, Veloster Turbo uspešno je završio 128 krugova, svaki od 20,8 km, tokom “Ajfelovog kola”. Automobil sa rednim brojem 131, zavšio je kolo sa impresivnih šest krugova prednosti ispred svog najbližeg rivala, što ukazuje na odlične performanse kao i na izdržljivost modela Veloster Turbo.
U konkurenciji je bilo 168 automobila. Markus Schrick, generalni direktor Hyundai Motor Deutschland, udružio je snage sa Majklom Bohrerom, Guido Naumanom i Rori Penttinenom. Tim je uspeo da se kvalifikuje sa Velosterom na 123. poziciju, uspevši da prestigne 52 automobila pre nego što je u nedelju popodne pala startna zastavica. Schrick, koji je imao svoj takmičarski debi u takmičenju na istom događaju u 2013. godini, tokom ovogodišnje trke za volanom Velostera ostvario je zavidne rezultate.
Klasu SP2T čine automobili sličnih karakteristika, iz skoro svih konkurentskih kompanija, radne zapremine motora nisu veće od 1,6 litara. Veloster Turbo koji je rangiran na 71. mestu u ukupnom plasmanu trke, proizveden je kao verzija popularnih sportskih kupea sa posebno podešenim prednjim i zadnjim oslanjanjem, kao i sa poboljšanim karakteristikama pogonskog agregata.
Veloster Turbo testiran je uz nekoliko modela konkurentskih brendova, na legendarnoj Nirburgring stazi, gde Hyundai Motor obavlja sva svoja testiranja evropskih modela. Ova testiranja namenski se sprovode, kako bi razvojni centar kompanije Hyundai Motor mogao efikasno da proceni i dalje po potrebi radi na razvijanju dodatne izdržljivosti i dinamike vožnje svojih vozila. Svakim automobilom mora da se proveze 480 krugova na test stazi u Nirburgringu u suvim i vlažnim uslovima, simulirajući do 180.000 km svih vremenskih uslova vožnje, za manje od šest nedelja.
Markus Schrick, je prokomentarisao: ,,Bila je to teška borba koja se odigravala u ovih 24 sata, ali prolazak kroz cilj bio je veliki trenutak ispunjen neverovatnim emocijama za sve u kompaniji Hyundai Motor. Postavili smo sebi ambiciozan cilj i ostvarili ga. Automobil se pokazao besprekorno i svi koji su bili uključeni u ovaj projekat obavili su svoj posao izuzetno dobro."
Vođa tima, Piter Schuhmann, rekao je: ,,Hyundai Veloster Turbo vrlo je sličan modelu serijske proizvodnje, upravljivost i brzina automobila su jednostavno neverovatni. Sva četvorica vozača obavila su svoj posao perfektno.”
Sada već 42. godinu za redom, takmičari iz celog sveta učestvovali su u 24–časovnoj trci izdržljivosti na Nirburgringu. Nirnberg predstavlja jedno od najpoznatijih svetskih trkališta, takođe poznatog i kao takozvani ,,Zeleni pakao", koji uključuje i čuveni ,,Ajfelov krug”, koji se sastoji od 20,8 km. Etapa je objedinila Grand Prix i Nordschleife krugove, ima 73 krivine, od kojih je 33 levih i 40 desnih krivina.
Nemačka nije samo mesto održavanja godišnje trke izdržljivosti, već je takođe i dom svih sportskih aktivnosti Hyundai Motor-a, koje obuhvataju i Svetski reli šampionat (WRC) tim, sa sedištem u obližnjem Alzenau. Hyundai Shell World Rally Tim trenutno učestvuje u svojoj prvoj sezoni u prvenstvu i već je do sada osvojio tri pobede u tri različite etape takmičenja.








.png)


