Još snažniji TT RS Coupe i TT RS Roadster

Kao sportski predvodnik TT serije, novi TT RS prodavaće se sa znakom Audijeve sportske marke. Na Salonu automobila u Pekingu Audi je kao svetske premijere predstavio svoje modele Coupe i Roadster TT. Prodaja u Evropi počeće u jesen 2016. godine.

"Novi aluminijumski petocilindarski motor razvija 400 KS, što je 60 KS više u odnosu na prethodnika," kaže Stefan Knirsch, član upravnog odbora kompanije Audi zadužen za tehnički razvoj. "Zajedno s quattro pogonom, obezbeđuje sportski osećaj u vožnji uz maksimalno držanje uz podlogu. Audi prvi put za zadnja svetla koristi Matrix OLED tehnologiju."

Žiri međunarodnih automobilskih novinara proglasio je šesti put za redom ovaj 2.5 TFSI motor "Motorom godine". Audi je sada u svim aspektima dodatno unapredio ovaj petocilindarski motor – lakom konstrukcijom, smanjenjem unutrašnjeg trenja i povećanjem snage. Kao rezultat, ovaj turbo motor ima 17 odsto veće performanse uz nepromenjenu zapreminu od 2.480 cm³. Snagom od 294 kW (400 KS) snažniji je nego ikada pre. Maksimalni obrtni moment od 480 Nm postiže između 1.700 i 5.850 obrtaja u minuti. Omogućuje fantastičnu snagu pokretanja koja je popraćena nepogrešivim zvukom. Cilindri, oni postavljeni odmah jedan uz drugi i oni daleko jedan od drugog, aktiviraju se naizmenično. To donosi poseban ritam. Model TT RS Coupe ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,7 sekundi, a Roadster za 3,9 sekundi - što odgovara nivou jednog super-automobila. Audi je maksimalnu brzinu ograničio na 250 km/h ili, uz doplatu, na 280 km/h.

Snaga 2.5 TFSI motora prenosi se na quattro stalni pogon na sve točkove preko sedmostpenog S tronic menjača koji stepene prenosa menja munjevitom brzinom. Njegova višelamelna spojnica snagu slobodno raspodeljuje između osovina. To obezbeđuje snažno prijanjanje uz podlogu što upravljanje čini još agilnijim i sigurnijim. Koristeći Audi drive select sistem, vozač može da utiče na quattro pogon i druge komponente kao što su sistem upravljanja, S tronic menjač, karakteristike motora... Moguća su četiri načina rada: comfort, auto, dynamic i individual.

Po prvi puta u serijskoj proizvodnji, Audi kao opciju nudi Matrix OLED tehnologiju (organic light emitting diode) u sklopovima zadnjih svetala. Ova tehnologija emituje ekstremno homogenu svetlost visokog kontrasta. Svetlost može kontinuirano da se reguliše, ne baca senke i ne zahteva reflektore - zahvaljujući čemu su OLED lampe s 3D dizajnom uefikasne, lake i vizuelno impresivne. Svako zadnje svetlo uključuje četiri jedinice tankog filma koje postaju manje iznutra prema spolja. Najveća ima TT logotip i četiri Audijeva prstena. TT RS model ima LED zadnja svetla i LED prednja svetla kao deo serijske opreme. Alternativno, prednja svetla u ponudi su kao inteligentno kontrolisane Matrix LED jedinice.

Dizajn spoljašnjosti atletski je uglađen. Veliki otvori za vazduh, Singleframe maska s novo dizajniranom saćastom rešetkom i quattro logotipom, fiksni zadnji spojler i dve velike okrugle izduvne cevi - prikazuju koncentriranu snagu novih modela TT RS Coupe i TT RS Roadster. Uzduž bokova, aerodinamično oblikovani bočni pragovi ističu dinamični dizajn. Oba modela su 4,19 metara duga, 1,83 metara široka i visoka 1,34 metra.

Inspirisan trkačkim automobilima kokpit u novom modelu TT RS u potpunosti je usmeren prema vozaču. Sve informacije se standardno prikazuju na potpuno digitalnom Audijevom virtuelnom kokpitu dijagonale 12,3 inča. Vozač može da izabere tri prikaza, uključujući specijalni RS prikaz koji uključuje brojač obrtaja motora, koji između ostalog daje informacije o pritisku u pneumaticima, obrtnom momentu i G sili. Audijev virtuelni kokpit takođe prikazuje svetlosno upozorenje koje vozaču pokazuje da je dostignut maksimalni broj obrtaja motora. Po prvi put u RS ponudi, RS sportski kožom presvučeni upravljač s polugama menjača uz ostale multifunkcionalne tastere ima dva satelitska dugmeta za startovanje i gašenje motora, kao i biranje načina rada Audi drive select sistema. To znači da ruke vozača mogu u svakom trenutku da budu na upravljaču.

Audi takođe nudi veliku količinu napredne tehnologije informacija i zabave. Opcije uključuju MMI navigacioni sistem plus s MMI touch interfejsom za slobodno traženje teksta i glasovno upravljanje, kao i Audi connect online modul s Wi-Fi hotspotom. Koristeći Audi phone box, kompatibilni mobilni telefoni mogu da se induktivno pune i da se bežično upare s integrisanom antenom koja obezbeđuje optimalni prijem. Nov Audi smartphone interfejs prikazuje izabrane aplikacije s pametnog telefona direktno na Audijevom virtuelnom kokpitu. Bang & Olufsen audio sistem predstavlja veliki plus za ljubitelje izvrsne akustike.