„Istorija Alpine je obeležena izazovima. Od 2013. godine dokazujemo se malo-pomalo i pokazujemo da smo spremni da branimo boje Alpine na najvišem nivou. Ovom projektu pristupamo ponizno i sa željom da ostvarimo odlične rezultate. Spremni smo da se prihvatimo ovog uzbudljivog i izuzetno motivišućeg izazova i da vratimo Alpine u sam vrh francuskog i međunarodnog automobiliskog sporta.“ - Philippe Sinogult, direktor tima Alpine Elf Matmut Endurance Team:
K.u.K. Grenzland rally 2014
04. Oct 2014
Evropa i svet obeležavaju 100 godina od početka Velikog rata, I Svetskog rata. Svako na svoj način, u zavisnosti na kojoj strani se nalazio, koju ideologiju zastupa i kakvog je opredeljenja danas. Događaj pod nazivom „K.u.K. Grenzland rallye 2014.“ organizovan je kao jedan od načina na koji su neki od vlasnika starovremenskih automobila obeležili ovu godišnjicu.
Skraćenica K.u.K. (ili k. und k.) važi za Kaiserlich und Königlich (u prevodu sa nemačkog: carsko i kraljevsko, c. i k.). Fraza se odnosi na takozvanu „Dvojnu monarhiju“ Austrougarsku od 1867. do 1918. godine. Car Austrije je takođe vladao, u personalnoj uniji, i kao kralj Mađarske. Sve ovdašnje vladine institucije imale su prefiks K.u.K. ispred imena. Prevod sa nemačkog reči Grenzland bio bi, otprilike, pogranične zemlje.
Starovremenska vozila krenula su iz Splita, preko Zagreba i Vukovara, prešla Dunav kod Iloka i otišla do Novog Sada i Petrovaradina, odnosno Petrovaradinske tvrđave. Odatle ka Beogradu, pa za Valjevo, Mokru Goru i Višegradu, dalje ka Sarajevu i Mostaru pa opet do Splita.
|
Iz Splita javno kroz Beograd diskretno
|
Karavan vozila je u Beograd stigao u popodnevnim časovima, učesnici su se smestili u hotelu Moskva, u centru Beograda, a vozila u garažu koju koriste gosti hotela. Nakon doručka učesnici su startovali svoja vozila i napustili Beograd. Karavan je pratio servisni kamion sa nemačkim registarskim tablicama, a vozač je bio iz Valjeva.
Sve je proteklo bez bilo kakve najave i medijske pažnje. Ipak , radilo se o dvadesetak izuzetnih automobila, vrednih i retkih, od kojih su neki stariji od 100 godine, a nije bilo mlađeg od 75 godina. Lepo društvo. Uglavnom su to automobili koji su i u svoje vreme bili ekskluzivni, retki i skupi. Svi u voznom stanju, u punoj automobilskoj kondiciji.
Tri automobila Rolls Royce Silver Ghost koji se proizvodio od 1906.-1926. godine, jedan od njih je iz 1913. godine. Bio je među njima i jedan veliki Sunbeam 20/60, koji se proizvodio od 1924.-1926. godine. Zatim, četiri automobila Invicta S-type, kojih je od 1930.-1933. godine, kada su se proizvodili, proizvedeno samo 75 primeraka. Zatim automobil sa izuzetnim akustičnim potpisom, zvukom kompresora, sportski Mercedes-Benz SSK, koji se proizvodio se od 1928.-1932. godine.
U u ovom muzejskom karavanu starovremenskih automobila bili su i Alfa Romeo 8C, (proizvodio se od 1935.-1938. godine), BMW 319/1 (proizvodio se samo 1936. godine), BMW 328 (proizvodio se od 1936.-1940. godine), Lagonda LG 45 (proizvodio se od 1935.-1940. godine), zatim dva modela firme Alvis: Alvis 4.3 litre (proizvodio se od 1936.-1937. godine) i Alvis Speed 25 (proizvodio se od 1937.-1940. godine), Delahey 135MS iz 1937. godine i još nekoliko automobila, koje bi baš neki od istoričara automobilizma morao da identifikuje. Poebnu pažnju privukao je čistokrvni sportista Bugatti Type 35, koji proizvodio se od 1924. godine.
Prema rečima jednog od poznavalaca i zaljubljenika u ovu vrstu automobila, bilo je to izuzetno zadovoljstvo da se vide ovakvi, autentični automobili.
-
Ekipa Alpine je spremna za WEC 2021
-
Uspešno realizovan Reli Zlatibor-Gold Gondola 2020
Lazar Milovanović i Dejan Golić pobednici su prvog izdanja Relija Zlatibor – Gold Gondola 2020. Glavni favoriti za pobedu, bugarska posada Miroslav Angelov i Georgi Gadžiev, odustali su na trećem brzinskom ispitu zbog oštećenja na osalnjanju njihove Škode Fabije R5 Evo. Istu sudbinu doživela je i šampionska posada iz Srbije, Aleksandar Dučić i Vladimir Zarić. Oni su već na prvom brzinskom ispitu imali teže izletanje u kojem su obojica prošli nepovređeni, dok je Peugeot 208 R2 uništen.
-
Zlatiborski rally otvara sezonu Šampionata Srbije
Prvi reli ove sezone, prema trenutnom kalendaru takmičenja Šampionata Srbije, održaće se na Zlatiboru 26. i 27. juna. Reli je zamišljen kao jednodnevni, sa kompaktinim itinererom ukupne dužine 98,31 km, a brzinski ispiti na ovoj planini važe za izuzetno atraktivne i zahtevene, a kao takvi redovno privuku i veliki broj gledalaca. - kaže Aleksandar Dučić, aktuleni šampion Srbije u reliju isped kluba organizatora o samom takmičenju.
-
Umro je legendarni Stirling Moss
"Danas se pozdravljamo sa Sir Stirlingom Mossom, trkačkom legendom", rekao je Lewis Hamilton. „Mislim da je važno da slavimo njegov neverovatan život i velikog čoveka kakav je bio. Reći zbogom nikada nije lako i može biti tužno, ali on će uvek biti ovde, u našim sećanjima i uvek će biti tako veliki deo Britanskog auto sporta. Iskreno sam zahvalan što sam imao posebne trenutke sa njim. Šaljem svoje molitve i misli njegovoj porodici. Neka počiva u miru."
-
Jubilarnom pobedniku Volkswagen Up
Na stazi Autokomerc Karting Centra održane su polufinalne i finalna trka ovogodišnje, jubilarne, sezone amaterskog karting kupa Budi pobednik 10. Ove godine, obzirom da je jubilarna, organizovana je i trka pobednika iz prethodnih godina - revijalna trka veterana. Učesnici su pokazali da su i dalje u dobroj takmičarskoj formi. Pobedio je Aleksandar Kostić, prošlogodišnji pobednik, drugi je bio Stefan Gvozdić, pobednik 7. sezone, a treći Luka Popović, pobednik 5. sezone.
.png)
