Korišćenje sistema za zabavu utiče na bezbednost

Novinari britanskog magazina What Car? nedavno su proverili performanse 20 različitih sistema za zabavu ugrađenih u aktuelne modele različitih marki automobila. Učinak svakog od kandidata za test „infotainment“ proveren je tokom vožnje, beležeći vreme potrebno za izvršenje šest dodeljenih zadataka.
 
Oni su testirali crne statistike sa britanskih puteva, prema kojima je u 2018. godini za jednu četvrtinu (25%) svih žrtava na britanskim putevima bilo kobno, pre svega što je neki od sistema za zabavu odvratio pažnju vozaču tokom vožnje. Zato su britanski novinari na početku istakli činjenicu da zaista bezbedan automobil ima jako malo ekrana, prekidača i tastera, koji su naravno sortirani tako da vozač može da ih "slepo" (samo dodirom prsta) koristi bez gledanja, kao i centralni kontrolni panel ili ugrađeni ekran. Vozači treba da budu svesni da će se svake sekunde koju provedu baveći se složenim sistemom za zabavu slepo kretati od 14 do 15 metara brzinom od 50 km/h. To dovodi do poznatog paradoksa da će vozača policajci da kazne ako se previše bavi svojim pametnim telefonom, koji deluje isto kao ugrađeni infotainment u automobilu, ali neće ništa preduzeti ako koristi, slične IT uređaje što može da se završi sa istim kobnim posledicama.

Scenario testa

1. Povećanje temperature u kabini za dva stepena Celzijusa.
2. Intenzivniji (u 2 faze) rad ventilatora za obezbeđivanje ventilacije u kabini.
3. Unošenje krajnjeg odredišta u ugrađenu satelitsku navigaciju i pogledati uvećanu (zumiranu) satelitsku kartu.
4. Smetnje satelitske navigacije.
5. Promena radio DAB stanice.
6. Korišćenje glasovne komande pomoću tastera na upravljaču (ako je ugrađen ...) prilikom traženja najbliže servisne radionice.

Britanski novinari su u svaki test automobil sa ugrađenim infotainment uređajem smestili dve osobe i izmerili vreme reakcije za svaki od šest pomenutih zadataka testa tokom vožnje automobila. Rezultati pokazuju da će upravljanje ugrađenim ekranom za zabavu oduzeti dvostruko duže vreme nego što se izvrši zadatak predviđen u br. 2 test scenarija nego korišćenje fizičkog prekidača u automobilima bez sistema za zabavu. Kao rezultat toga i slepa vožnja će da se produži. Biće potrebno oko osam puta duže vreme (u poređenju sa fizičkim dugmetom) da bi se promenila radio stanica. Međutim, pohvalili su dobro delujuće sisteme za kontrolu glasom pri traženju servisa, jer će upotreba ekrana za istu stvar potrajati deset puta duže.

Britanski test pokazuje da se najkomplikovaniji i najsporiji sistem za zabavu nalazi u modelu MG ZS EV (ima ugrađeni 8-inčni ekran, ocena: 12/30 bodova). Apsolutni pobednik testa u pogledu transparentnog i brzog rada infotainment sistema je BMW serije 3 u koji je ugrađen sistem Live Cockpit Professional koji je dobio 28 od trideset mogućih bodova.

Konačne ocene

1. BMW serije 3 sa Live Cockpit Professional  - 28/30 bodova
2. Mercedes-Benz CLA sa ugrađenim ekranom od 10,25 inča - 27/30 bodova
3. Porsche Panamera E-Hybrid sa IT sistemom - Connect Plus & Porsche Communication Management
4. Audi Q3 sportback u kojem je Virtual Cockpit Plus - 26/30 bodova
5. Mazda 3 sa Mazda Connect (8,8-inčni ekran) - 25/30 bodova
6. Volkswagen Passat GTE sa Composition Media systemom - 24/30 bodova
7. Ford Fiesta sa parom IT sistema (Sync 3 & FordPass Connect) - 23/30 bodova
8. Hyundai Ioniq sa Bluelinkom (ekran 10,25 inča) - 22/30 bodova
9. Vauxhall/Opel Corsa sa 10-inčnim ekranom (Multimedia Navi Pro) - 22/30 bodova
10. Škoda Kamiq sa 9,2-inčni ekranom, Amundsenovom glasovnom komandom i navigacionim sistemom - 21/30
11. Jaguar XE sa ugrađenim Touch Pro Duo sistemom (10-inčni ekranom) - 21/30 bodova
12. Volvo S60 sistemom Sensus - 20/30 bodova
13. Toyota Corolla - sistem Touch 2 media & Apple CarPlay & Android Auto - 20/30 bodova
14. Nissan Juke sa sistemom Nissan Connect - 19/30 bodova
15. Honda CR-V sa sistemom Honda Connect i Garmin navigacijom - 18/30 bodova
16. Lexus RX sa ugrađenim 12,3-inčnim ekranom - 18/30 bodova
17. Peugeot 508 SW sa 10-inčnim ekranom, 3D navigacijom i sistemom za upravljanje glasom - 17/30 bodova
18. Škoda Citigo-iV sa držačem za pametni telefon i kolor ekranom - 16/30 bodova
19. Fiat 500X sa sistemom Uconnect Live (7-inčnim ekranom) - 14/30 bodova
20. MG ZS EV sa 8-inčnim ekranom - 12/30 bodova.