Jedan od jačih argumenata zagovornika električnih automobila su niži operativni troškovi u odnosu na benzinske ili dizel automobile. Međutim, nije baš sve tako jednostavno. Argument da su servisi jeftiniji svakako stoji, a činilo se da je nesporna i ušteda na osnovu pogonskog goriva - struja naspram naftnih derivata. Međutim, ADAC je dokazao suprotno. Naime, posedovati električni automobil u toj zemlji i nije tako jeftino, barem iz perspektive punjenja i plaćanja odgovarajuće cene električne energije.
Elektro automobili koštaće kao klasični
28. Oct 2020
Do 2024. godine troškovi proizvodnje automobila sa tradicionalnim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem biće jednaki troškovima električnih automobila.
Prema stručnjacima banke UBS, koji su napravili studiju, za tri godine električni automobili koštaće znatno manje. Prema stručnjacima, u ovom trenutku visoki troškovi proizvodnog procesa električnih automobila posledica su visoke cene baterija.
Baterije čine oko 25-40 odsto cene električnog automobila. Međutim, modernizacija tehnologija omogućava smanjenje troškova proizvodnje baterija svake godine.
Električni automobili počeće da koštaju poput automobila u koje se ugrađuju motori sa unutrašnjim sagorevanjem.
UBS veruje da će razlika u ceni između motora sa unutrašnjim sagorevanjem i električnog motora do 2022. godine iznositi u proseku 1.900 dolara. Za sledeće dve godine razlika u troškovima potpuno će da nestane. Konkretno, do 2022. godine troškovi baterija biće ispod 100 dolara po kilovat-satu.
Stručnjaci tvrde da će niži proizvodni troškovi dovesti do bržeg prelaska na „zeleni“ transport. Zauzvrat, napuštanje benzina i dizela je neizbežno, kažu analitičari.
Predviđa se da će udeo na tržištu električnih automobila da dostigne 17 odsto do 2025. godine. Do 2030. godine predstavljaće 40 odsto globalne prodaje.
-
Vožnja na dizel jeftinija od vožnje na struju
-
Najskuplji automobilski brendovi na svetu
Konsultantska kompanija Interbrand objavila je godišnju rang listu 100 najvrednijih svetskih brendova - Interbrand's 2020 Best Global Brands Report. Na listi najskupljih brendova na svetu našlo se 20 proizvođača automobila. Izveštaj Interbranda za najbolje globalne brendove (BGB) za 2020. godinu Toyotu je svrstao u sam vrh svetskih automobilskih marki na sedmo mesto, a sledi Mercedes-Benz, odmah iza njih je BMW na 11. mestu.
-
Mobilni telefon utiče na reakciju vozača
Ruski stručnjaci su otkrili kako mobilni telefon utiče na reakciju vozača. Tako jednostavan pogled na ekran mobilnog telefona usporava vozačevu brzinu reakcije za tri sekunde. Za to vreme automobil pređe u proseku 49,5 metara. U takvoj situaciji samo 20 odsto vozača uspeva da izbegne nesreću. Prema podacima policijskih službenika, većina saobraćajnih nezgoda na suprotnoj saobraćajnoj traci nije povezana sa namernom vožnjom u njoj.
-
Električnim automobilima domet veći, a cene niže
Električni automobili na baterije ostvaruju stalan napredak u pogledu razdaljine koju mogu da pređu jednim punjenjem baterija, a prosečan domet im je trenutno oko 370 kilometara, kaže analitičar Chris Robinson iz firme Lux, glavni autor izveštaja. Istovremeno, prosečna preporučena maloprodajna cena za električne automobile pala je sa 42.189 američkih dolara u 2016. godini na 33.901 američkih dolara u 2019. godini.
-
Najbolji zimski pneumatici za ovu sezonu
Asocijacija evropskih automobilskih klubova testirala je zimske pneumatike za jednu od najrasprostranjenijih klasa automobila. Smatra se da je 205/55 R16 jedan od najčešće korišćenih, na primer na modelima Volkswagen Golf, Škoda Octavia, Toyota Corolla, Ford Focus, Hyundai i30, Kia Ceed, kao i na nekim modelima premium brendova. Takođe su prilično česti u slučaju većih automobila, kao što su Volkswagen Passat ili Škoda Superb, zatim Ford C-max, Opel Zafira i slični monovolumeni.
.png)
