„U Japanu osećamo da naši majstori ubrizgavaju život u ono što naprave. Verujemo da oblik koji su iskreno i mukotrpno stvorile ljudske ruke dobija dušu”, objašnjava Ikuo Maeda, glavni dizajner koji postavio je hrabri novi smer dizajna u Mazdi. "Duša pokreta" poprima dvostruko značenje izražavajući i bit pokreta i "dušu" koju su u automobile uneli Mazdini vrhunski majstori.
Mazda predstavila turbo benzinski motor
19. Nov 2015
Mazda je na Los Angeles Auto Showu otkrila novi motor i novi model. SKYACTIV-G 2.5T, prvi SKYACTIV-G benzinski pogonski agregat s turbopunjačem, predstavljen je u potpuno novoj Mazdi CX-9, SUV-u srednje veličine koji će krenuti u prodaju u Severnoj Americi u proleće sledeće godine.
SKYACTIV-G 2.5T trenutno je najmoćniji motor u Mazdinoj ponudi, a u verziji za severnoameričko tržište razvija 184 kW (250 KS) i 420 Nm obrtnog momenta. Baziran na atmosferski punjenom SKYACTIV-G 2.5, koji se ugrađuje u Mazdu CX-5 i Mazdu6, novi turbo agregat s direktnim ubrizgavanjem pruža još snažnije linearno ubrzanje, naročito pri niskim i srednjim brojevima obrtaja, uz vrhunsku odzivnost. Koristeći se Mazdinim geslom 'rightsizing' (prava veličina) poput ostalih SKYACTIV motora, umesto danas popularnog 'downsizinga', ovaj motor poništava tipične mane turbo-motora, kao što su slabost pri kretanju (tzv. 'turbo-rupa') i često razočaravajuća potrošnja u stvarnim uslovima vožnje.
Od tehničkih specifičnosti može da se izdvoji Mazdin 'Dynamic Pressure Turbo', prvi turbopunjač na svetu koji povećava učinak turbine varirajući nivo pulsacija izduvnih gasova prema broju obrtaja motora. Istovremeno hlađeni sistem recirkulacije izduvnih gasova (EGR) pomaže motoru da zadrži idealan odnos smese vazduha i goriva, omogućavajući tačnu količinu kiseonika potrebnog za izgaranje određene količine goriva u širokom rasponu režima rada motora.
Ovaj motor u početku će se ugrađivati u potpuno novu Mazdu CX-9. Razvijen pre svega za tržišta Severne Amerike, ovaj porodični SUV pretenduje na ulazak u višu klasu nudeći maksimalnu udobnost u vrhunski uređenoj i prostranoj unutrašnjosti sa sedam sedišta raspoređenih u tri reda. Spolja novi CX-9 karakteriše najnovija interpretacija nagrađivane 'Kodo – duša pokreta' filozofije dizajna. Kao i ostali Mazdini modeli, novi SUV je takođe stvoren na osnovama SKYACTIV tehnologije, kako bi pružio beskompromisnu kombinaciju vrhunskih performansi i efikasnosti, zajedno s karakterističnim Jinba Ittai iskustvom vožnje koje inspiraciju pronalazi u kultnom roadsteru MX-5. Novi CX-9 biće opremljen Mazdinim naprednim bezbednosnim sistemima i-ACTIVSENSE, kao i i-ACTIV AWD, kako proizvođač naziva svoj inteligentni sistem pogona na sva četiri točka. Od planirane godišnje proizvodnje od 50.000 komada Mazdi CX-9, prema procenama približno 80 odsto trebalo bi da završi u Severnoj Americi.
-
Mazda slavi deceniju Kodo dizajna
-
Mazda MX-30 osvojila pet Euro NCAP zvezdica
Potpuno električna Mazda MX-30 osvojila je 91% i 87% u zaštiti odraslih i dece prema Euro NCAP proceni, najbolji dosadašnji rezultat zaštite odraslih putnika za sve automobilr testirane u najnovijim Euro NCAP testovima ove godine. Širok raspon bezbednosnih tehnologija iActivsense podržanih vrhunskom voznom dinamikom.
-
Mazda6 bez dizel motora
Mazda je odlučila da postepeno povlače sve motore Skyactive-D iz evropske ponude modela Mazda6 zbog strožih zahteva koji se odnose na emisije štetnih materija. Glavni razlog povlačenja dizel motora su izuzetno strogi zahtevi emisionog standarda, koje je teško postići bez velikih ulaganja u nadogradnje motora, izveštava Autocar. U isto vreme, Mazda ne očekuje da bi ulaganje u nadogradnju moglo da se vrati u vidu odgovarajuće velike prodaje automobila, što bi ceo proces učinilo ekonomski isplativim.
-
Veći domet Mazdinog električnog krosovera
Već početkom ove godine, Mazda je najavila da namerava da u svoje buduće električne modele ugradi manje baterije, kao i da bi problem posledičnog kraćeg dometa trebalo da se reši korišćenjem produžitelja dometa. Svoju odluku brane činjenicom da, prema studiji japanskog univerziteta, električni automobili sa baterijama velikog kapaciteta imaju veći uticaj na životnu sredinu tokom životnog veka automobila od automobila na dizel gorivo.
-
Mazda očekuje rekordni godišnji gubitak
Dobit ovog renomiranog japanskog proizvođača u poslednje dve godine pada, jer je došlo do pada prodaje na njihova dva najveća tržišta, SAD i Kini. Ove fiskalne godine očekuju pad globalne prodaje od osam odsto, što bi značilo 1,3 miliona prodatih automobila. To bi istovremeno označilo najmanju godišnju prodaju u poslednjih sedam godina i rezultiralo gubitkom u poslovanju, što znači da ove godine neće biti isplaćene dividende.
.png)
