Obraćajući se publici osetljivoj na dizajn, Aygov živahni karakter i dinamika vožnje privukli su brojne nove evropske kupce Toyoti. Ali, jedinstveni DNK i istaknuti položaj Aygo-a oduvek se oslanjaju na to da budu ispred svoje konkurencije. Više nego ikada, nove Toyotine stranke zahtevaju darovitost, posebnost i priliku za isticanje vlastitog stava. Oslanjajući se na položaj legende dizajna u segmentu A, ED² je namerio da oblikuje automobil upravo za njih.
Međusobna komunikacija modela Toyota
02. May 2018
Do sredine naredne decenije, polovina modela Toyota i Lexus biće opremljena tehnologijom Vehicle-to-vehicle ili skraćeno V2V.
Tehnologija V2V omogućava interakciju između automobila, kao i njihovo povezivanje sa okolnom infrastrukturom kao što su na primer semafori.
Automobil opremljen ovom tehnologijom može da pošalje radio signal koji se odnosi na brzinu, ubrzanje i pravac kretanja, kao i da prima iste signale od drugih automobila.
Ovaj sistem omogućiće efikasniju vožnju, jer će vozač da dobija informacije o zastojima ili zagušenju u saobraćaju. Takođe, automobil opremljen V2V tehnologijom može da "vidi" drugi automobil ili kamion koji iza ugla dolazi u susret.
Sručnjaci za bezbednost veruju da će ova tehnologija značajno sa smanjiti broj povreda i smrtnih slučajeva u saobraćaju, jer će automobili moći da izbegnu sudar i u situacijama kada vozači ne vide drugog učesnika u saobraćaju ili ne reaguju dovoljno brzo.
Sistem V2V ubrzaće u velikoj meri uvođenje tehnologije autonomne vožnje u vozila na putevima.
-
Toyota Aygo X prologue
-
Toyota sajam 2021
Salon automobila u Beogradu neće biti održan ovog marta, ali Toyota Srbija ne odustaje od tradicionalne sajamske ponude kojoj je ove godine zaista teško odoleti. Do novog Toyotinog automobila, A, B ili C segmenta, može da se dođe uz pola-pola finansiranje, koje podrazumeva plaćanje prve polovine vrednosti automobila odmah a druge putem beskamatnog kredita s rokom otplate do 60 meseci
-
Toyota Yaris, evropski automobil 2021. godine
Komentarišući pobedu, Matt Harrison, izvršni potpredsednik Toyota Motor Europe, rekao je: „Ovo je velika čast za Toyotu i želeo bih da zahvalim žiriju na pažnji i priznanju. Takođe bih iskoristio ovu priliku da prepoznam strast naših razvojnih timova u Evropi i Japanu. Ovo je najbolji Yaris ikada i baš kao što je Akio Toyoda i nameravao, već stavlja osmeh na lice naših kupaca."
-
Yaris Automobil godine i u Srbiji
Devetnaestu godinu za redom putem Interneta izabran je automobil godine u Srbiji – NetAuto 2021 – to je Toyota Yaris. U konkurenciji za titulu NetAuto 2021. našlo se dvanaest modela iz aktuelne svetske automobilske produkcije: Audi A3, BMW 2 Gran Coupe, Citroen C4, Dacia Sandero, Fiat New 500, Honda Jazz, Hyundai i20, Mercedes-Benz GLA, Peugeot 2008, Seat Leon, Škoda Octavia i Toyota Yaris.
-
Toyota i Volkswagen žele da konkurišu Tesli
Volkswagen i Toyota borili su se za tron svetskog proizvođača automobila poslednjih godina prodajom vozila, pri čemu je njemačka kompanija zadržala prednost u odnosu na japanskog konkurenta sa malom razlikom u 2019. godini. Čak i uz snažnu prodaju, obe automobilske imperije zaostaju za Teslom kada se posmatra tržišna vrednost, njihovom kombinovanom tržišnom kapitalizacijom za više od 110 milijardi dolara nižom od one kompanije Elona Muska.
.png)
