25. Oct 2013
Japanska kompanija Mitsubishi Motors Corporation ( MMC ) počela je 21. oktobra sa maloprodajom svog plug-in hibridnog modela Mitsubishi Outlander PHEV u Evropi. Prva vozila su već stigla u Holandiju, koja je određena da bude prva država u Evropi gde će početi prodaja ovog modela, posle početka njegove proizvodnje koja počela krajem avgusta u fabrici MMC Okazaki, Nagoja Japan.
Pošto očekuje mnogo od prodavaca i kupaca na kontinentu za koji se predviđa da će postati njeno najveće globalno tržište, MMC je saopštila da je od decembra prošle godine za model Mitsubishi Outlander PHEV već stiglo više od 10.000 potpisanih narudžbenica širom Evrope. Pokušavajući da najbolje upravlja proizvodnim kapacitetima i ukupnom tražnjom, iz MMC-a su takođe saopštili da će ovaj model sekvencijalno lansirati u Evropi, počevši sa odabranim tržištima (Holandija, nordijske zemlje, itd.) od ovog meseca pa nadalje.
Sasvim konkurentan drugim modelima na tržištu zbog svoje prodajne cene i troškova, evropska varijanta modela Mitsubishi Outlander PHEV razlikuje se od verzije za japansko tržište samo u novčanoj protivvrednosti u skladu sa obavezujućim propisima EU, kao i svojom šasijom tako podešenom da bolje odgovara evropskom stilu vožnje.
Zanimljivo je da Mitsubishi Outlander PHEV neće stići u Severnu Ameriku pre 2015. godine.
Podaci o performansama modela Mitsubishi Outlander PHEV za evropsko tržište su sledeći:
Maksimalni radijus kretanja: 824 kilometara
Domet u čistom EV režimu: 52 km
Potrošnja goriva: 1.9 L/100 km
Emisija izduvnih gasova: 44 g/km
Maksimalna brzina: 170 km/h
Punjenje baterija: pet sati normalnog punjenja (230V/10A), 30 minuta brzog punjenja do 80% kapaciteta (CHAdeMO standard).
Prvi novi električni automobil Mitsubishi biće razvijen u Kini. Drugi električni model biće mali gradski automobil. U njegovom stvaranju učestvovaće Nissan, u okviru alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi. Pored toga, poznato je da će serijska proizvodnja modela Mitsubishi i-MiEV da okonča do kraja 2020. godine. To je prvi zeleni model u gami Mitsubishi i prvi potpuno električni automobil na svetu. Razlog za ovakav potez japanskog proizvođača je slaba potražnja aktuelnih modela.
„Od dana kada smo počeli da preispitujemo novi Eclipse Cross, želeli smo da se pozabavimo stavom poboljšanih performansi na putu i ekološkom prihvatljivošću, a sve to sa istaknutim stilom koji će ovaj SUV podići na viši nivo. Pored savremenog eksterijera i udobne i pametne unutrašnjosti, legendarni sistem upravljanja svim točkovima (S-AWC) kompanije Mitsubishi Motors obezbeđuje da vozač uvek ima kontrolu nad sledećom avanturom.“ - Minoru Uehara, odgovoran stvaranja novog Eclipse Cross-a.
Japanski proizvođač nedavno je sasvim neočekivano najavio da će već u septembru potpuno zamrznuti isporuku svojih SUV vozila u evropske salone, što je razljutilo ovlašćene dilere. Modeli ASX, Eclipse Cross i Outlander, koji se u plug-in hibridnoj verziji smatraju najprodavanijim automobilima u Evropi, predstavljaju većinu prodaje Mitsubishija na evropskom tlu (64 odsto u prvoj polovini ove godine) i shodno tome, dilerima donose daleko najveću zaradu.
Premda kamuflaža skriva oblik karoserije, vidljive su razlike, prototip ima razdvojena prednja svetla, a primenjen je i Dynamic Shield design – novi Mitsubishijev dizajnerski stil, primenjen na novim modelima Eclipse Cross i Xpander. Osim dizajnerskih intervencija očekuju se i unapređenja vezana za tehniku, tako će sistemi Trailer Stability Assist i Smartphone Link Display Audio infotainment (integracija telefona i infotainment sistema) činiti deo standardne opreme.
Premda je deo njegovog naziva identičan nekada sjajnom sportskom kupeu, ovaj SUV je nešto sasvim drugačije. Pozicioniran između modela ASX i Outlander, Eclipse Cross je po uverenjima mnogih novi bestseler ovog japanskog proizvođača i pravi pokazatelj zaokreta u strategiji kompanije. Nedugo nakon proslave sto godina prozvodnje automobila Mitsubishi, novi model u sebi sadrži sve najbolje karakteristike stečene iz ogromnog iskustva.
.png)
