„Istorija Alpine je obeležena izazovima. Od 2013. godine dokazujemo se malo-pomalo i pokazujemo da smo spremni da branimo boje Alpine na najvišem nivou. Ovom projektu pristupamo ponizno i sa željom da ostvarimo odlične rezultate. Spremni smo da se prihvatimo ovog uzbudljivog i izuzetno motivišućeg izazova i da vratimo Alpine u sam vrh francuskog i međunarodnog automobiliskog sporta.“ - Philippe Sinogult, direktor tima Alpine Elf Matmut Endurance Team:
Na Mišeluku kao u najlepšim vremenima
16. Jun 2014

Na novosadskom autodromu Mišeluku, posle pet godina pauze, vožena je trka za šampionat Srbije. Preko oko 3.000 ljubitelja brzina i mirisa benzina imali su priliku da vide stare i nove asove našeg auto sporta iz zemalje i okruženja.
Prvi su na start izašli vozači u Kup 2 klasi (nekadašnji hobi) i Klasi 5 super prodakšn. I dok je na treningu Miloš Asanović postavio rekord staze u hibridnom modelu Radikal, ipak njegov tata Goran Asanović vozio trku i, naravno, pobedio (Smiljanić Kotor, 22:09,293). “Takav je bio dogovor” - rekao je posle trke mlađi Asanović. I drugo i treće mesto uzeli su stari asovi iz Eko rejsinga, Zoran Kastratović (22:49,188) i Pavle Komnenović (22:49,985).
U klasi 5, koja je vožena u istoj Diviziji (četiri) sa Kup 2 slavio je još jedan stari poznanik sa Mišeluka Aleksandar Tošić (Tošić rejsing, 22:34,845), ispred Draška Božilovića (Božilović rejsing, 22:37098) i Nemanje Milovanovića (GM rejsing, 23:09015).
U Diviziji tri vožene su Klasa 4, gde je slavio Makedonac Viktor Davidovski (Kragujevac ASK, 25:39,282), ispred Slobodana Radosavljevića (Užice reli tim, 25:49,759), kojem je ovo bila prva trka, i Slobodana Jovanovića (Sport plus, 25:54,217). U Klasi 3 najbolji je bio iskusni Branko Ćopić (KV Rejsing tim, 26:32,260), ispred Bojana Simića iz Banja Luke (Krankšaft, 26:40,708) i Vuka Radenkovića (Marinković, 26:41,168). Usledila je divizija 2, odnosno Klasa “ sa hibridnim “jugićima”. U veoma zanimljivoj trci pobedio je Predrag Lambaša (KV Rejsing tim, 28:19,922), ispred Dušana Nastasijevića (Centar Boban) sa zaostatkom od 5,799 sekundi i Časlava Tošića (Vojinović ASK) koji je zaostao 6,240. Makedonac Davidovski pokušao je i u ovoj trci da bude u vrhu, ali je odustao.
Najzanimljivije i najborbenije očekivano je bilo u Klasi 1, popularnoj nacionalnoj klasi. Nastupilo je 25 vozača, među kojima i jedna dama, Ana Golić (VRR). Posle velike borbe pobedio je Đorđe Milošević (KV Rejsing tim, 37:03,858), ispred Petra Jovanovića (Užice reli tim) sa zaostatkom od 1,898 i Alaksandra Mladenovića (Gaga rejsing) i zaostatkom od 3,115. Ljubimac domaće publike Vukašin Bajić (ASK Petro Maks), koji je imao pol poziciju, imao je udes na početku četvrtog kruga i morao je da odustane, a već u sledećem nešto ozbiljniji incident je imao i Đorđe Ristić (KV Rejsing tim). Zbog njegovog udesa na stazi je tri kruga proveo “sejfti kar”, a kada je trka restartovana nastavljena je i velika borba, da bi prvi kroz cilj prošao Milošević.
Dnevnik-G. Malenović, Foto-N.Milovanović








.png)


