Nikola Miljković opet održao čas Evropi

Beogradski automobilista i višestruki državni prvak Srbije, Nikola Miljković, opet je održao čas sportske vožnje. Ovoga puta, a posle trijumfa u Francuskoj, pobedio je na stazi Rehberg u Austriji i opet deklasirao konkurenciju. Može samo da se zamisli kako su se osećali domaći vozači Austrijanci, Holzer, Probhardt i Taus, a takođe i ostali u klasi N + 3000, kada su na velikom semaforu videli da je pobednik vozač iz Srbije, 21. godišnji Nikola Miljković (4.50.987) u Mitsubishi Lanceru EVO IX.

Svi oni su se ponadali da će biti bolji od jedinog predstavnika Srbije, jer je Nikola na dva treninga bio na začelju, ali su zaboravili da je to bila taktika naše ekipe u cilju čuvanja pneumatika i što boljeg upoznavanja staze. Danas posle podne, u prvoj a potom i drugoj trci, Miljković je pokazao kako se vozi. Za nekoliko hiljaditih delova sekunde bio je sporiji od Austrijanca Holzera, u prvoj trci, a onda je u drugoj vožnji dao svoj maksimum i u zbirnom vremenu za pola sekunde (4.51.462) pretekao najozbiljnijeg rivala čiji je automobil pripreman u Holzer Motor Sportu.

Uspeh Nikole Miljkovića je i inženjerski trijumf beogradskog tjunera Rajana Rajičića, vlasnika tima Real Motor Sport i velikI plus za sve Nikoline sponzore. Mladi as posle ove pobede u Austriji potpuno superiorno vodi u generalnom poretku šampionata Evrope na brdskim stazama.
Đ.Đenić

Šampion o sebi

“Zovem se Nikola Miljković. Rođen sam 2. juna 1995. godine u Beogradu. Čitav moj dosadašnji život vezan je za auto-sport, jer je i moj otac automobilista tako da sam još od najmlađih dana, dok sam bio u kolicima, vreme provodio na autotrkama. Kako sam izašao iz kolica prešao sam u auto. Već sa tri godine sam palio tatin trkački auto, a vrlo često i spavao u njemu. Jedva sam dočekao da naučim da pišem, ali i da počnem da vozim karting.

Detinjstvo sam proveo na karting stazi „Ada Huja“ u Beogradu koja se nalazi na par stotina metara od moje kuće. U kartingu sam počeo da se takmičim sa nepunih deset godina i tako je bilo sve do moje šesnaeste godine. U tom periodu bio sam tri puta vicešampion u različitim kategorijama, a onda je došao decembar 2010. i moj prvi trkački auto.

Od januara 2011. počela je moja karijera automobiliste (karting smo zamenili jugićem mali N). Otac me je još od kartinga navikavao da sam pripremam svoje vozilo za takmičenje, naravno uz savete određenih stručnjaka. Za razliku od kartinga ovde je moj otac mogao da bude od velike pomoći s obzirom na svoje ogromno iskustvo i znanje. Do početka moje prve trke u sezoni formirao se jedan mali tim koji me od tada do danas prati.

Prva trka koju sam vozio bila je brdska trka Lopare u Bosni. Tog trenutka sam imao petnaest godina i jedanaest meseci. Puno smo trenirali i spremali za trku,  a kao rezultat toga dogodilo se da sam na svojoj prvoj trci u životu i pobedio. Na brdskim stazama sam trkom na Tari osvojio šampionsku titulu i postao najmlađi šampion u auto-sportu na ovim prostorima.”