"C40 Recharge predstavlja budućnost Volvoa ukazujući u kom smeru idemo", rekao je Henrik Green, glavni tehnolog. „Reč je o potpuno električnom vozilu koje je u ponudi isključivo preko interneta, sa prilagođenim paketom usluga i brzom isporukom. Kupovina novog Volvoa nikada nije bila privlačnija."
Nova generacija Volvo dečijih sedišta
12. Jul 2016

Volvo uvodi tri nova sedišta za decu koja su znatno udobnija i praktičnija zbog intenzivnog korišćenja vunenih materijala prijatnija za sedenje, u dizajnerskom su smislu lepša i tanja od prethodnika, a u zavisnosti od modela namenjena su deci od rođenja do šeste godine. Sedišta su zajednički razvijena sa Britax-Romerom, a na tržištu se očekuju ovog leta. Švedska kompanija je u oblasti bezbednosti dece inovator, ima veliko iskustvo u razvoju i sprovođenju ispitivanja bezbednosti opreme za decu od početka 60-tih godina.
Volvo Cars takođe pruža roditeljima jasne i lake za čitanje smernice i preporuke o korišćenju te opreme.
"Svesni smo da mnogi ljudi smatraju bezbenosnu opremu za decu u automobilima kompleksnom i ponekad zbunjujućom. Dugi niz godina razvijamo lako razumljive priručnike koji opisuju kako se pravilno instalira i koristi sigurnosne sedište za dete ", - kaže Lotta Jakobson, doktor nauka i viši tehnički stručnjak u Volvo Centru za bezbednost automobila.
"Za nas je glavna stvar - da obezbedimo putovanje deteta na najbezbedniji način, uzimajući u obzir starost i stas. Za decu mlađu od 3 ili 4 godine mora da se koristi sedište koje je postavljeno u pravcu kretanja. Za stariju decu, visoku do 140 cm preporučuje se korišćenje dečjih sedišta ili buster jastuka, tzv. bustera. Bezbednosni aspekt takve odluke nije sporan, međutim, mnogi roditelji prerano odustaju od njihovog korišćenja pre svega zbog neudobnosti: deca nemaju dovoljno prostora za noge, ili je pretoplo na presvlakama sedišta, "- kaže Lotta Jakobson.
Nova generacija dečjih sedišta Volvo Cars su udobna, a tkanina presvlaka sastoji se od 80% vune i može da "diše". Ova mesta su mekša i prijatna na dodir. Traju duže i pružaju veću udobnost detetu kako u hladnim tako i u toplim klimatskim uslovima. Dizajn sedišta je sada tanji, čime je povećan prostor za noge deteta i generalno je poboljšan ukupan nivo komfora.
"Verujemo da će se deca osećati prijatno u našim novim sedištima postavljenim suprotno pravcu kretanja. To će omogućiti roditeljima da više koriste takva sedišta za prevoz dece, što direktno utiče na povećanje bezbednosti dece i doprinosi našoj strategiji, prema kojoj do 2020. godine, ne bi trebalo da budu poginulih ili ozbiljno povređenih ljudi u automobilima Volvo », - dodaje Lotta Jakobson.
Volvo Cars ponovo skreće pažnju roditeljima da deca treba da putuju što je duže moguće, zbog maksimalne bezbednosti, u sedištima postavljenim suprotno pravcu kretanja.
Nova sedišta razvijena su u saradnji sa jednim od vodećih svetskih proizvođača dečjih sedišta - kompanijom Britax-Romer. Testirana su u Volvo Centru za bezbednost automobila u Geteborgu (Švedska) i biće dostupna na određenim tržištima početkom juna ove godine.








.png)


