„U Japanu osećamo da naši majstori ubrizgavaju život u ono što naprave. Verujemo da oblik koji su iskreno i mukotrpno stvorile ljudske ruke dobija dušu”, objašnjava Ikuo Maeda, glavni dizajner koji postavio je hrabri novi smer dizajna u Mazdi. "Duša pokreta" poprima dvostruko značenje izražavajući i bit pokreta i "dušu" koju su u automobile uneli Mazdini vrhunski majstori.
Nove Mazde2 još nema u prodaji, a osvaja nagrade
12. Nov 2014
Potpuno nova Mazda2 osvojila je svoju treću veliku nagradu i pre nego što je počelada se prodaje u Evropi – njen tržišni start zakazan je za početak 2015. godine – sledeći tako stope Mazdinih vrlo uspešnih modela nove generacije modela već prisutnih na tržištu. Juče uveče u Berlinu, Mazda je za svoj novi beskompromisni subkompakt dobila Zlatni volan 2014. u kategoriji A & B-segmenta.
Ovo je četvrti put da Mazda osvaja Zlatni volan od početka izbora 1976. godine; Mazda 323 dobila je nagradu 1985. i 1989. godine, a Mazda 626 pobedila je 1992. Godišnja nagrada po izboru čitalaca jedno je od najprestižnijih evropskih automobilskih priznanja. Potpuno nova Mazda2 izabrana je između devet suparnika na osnovu više od 300.000 glasova čitalaca časopisa Bild am Sonntag, Auto Bild i sestrinskih publikacija iz 25 evropskih zemalja.
"Veliko je zadovoljstvo primiti ovu izvanrednu nagradu za potpuno novu Mazdu2 čak i pre nego što je stigla na evropsko tržište", rekao je primivši nagradu Takahisa Sori, vođa razvoja u Mazda Motor Corporation. "Ovo je dokaz da smo izabrali dobar pravac za Mazdu s fokusom na dizajn, užitavanje u vožnji i našu inovativnu SKYACTIV tehnologiju."
Ovo priznanje stiže posle Zlatne nagrade za dobar dizajn (Good Design Gold Award) 2014. godine, koja je dodijeljena novoj Mazdi2 prošle nedelje u Japanu. Japanski Institut za promociju dizajna, koji organizuje takmičenje, pohvalio je iznad svega agilnost novog modela i njegov 'Kodo – duša pokreta’ dizajn. Takmičeenje za Nagradu za dobar dizajn nagrađuje izuzetnostost dizajna još od 1957. godine. Samo 19 Zlatnih nagrada za dobar dizajn dodeljeno je za najistaknutija dostignuća u oblasti dizajna 2014. godine među više od 3.600 prijava.
Podsetimo, u oktobru je potpuno nova Mazda2 proglašena i za Japanski automobil godine 2014-2015., postavši tako druga Mazda u tri godine koja je uhvatila najveće automobilsko priznanje u Japanu, nakon što ga je za 2012-2013. osvojila Mazda CX-5.
-
Mazda slavi deceniju Kodo dizajna
-
Mazda MX-30 osvojila pet Euro NCAP zvezdica
Potpuno električna Mazda MX-30 osvojila je 91% i 87% u zaštiti odraslih i dece prema Euro NCAP proceni, najbolji dosadašnji rezultat zaštite odraslih putnika za sve automobilr testirane u najnovijim Euro NCAP testovima ove godine. Širok raspon bezbednosnih tehnologija iActivsense podržanih vrhunskom voznom dinamikom.
-
Mazda6 bez dizel motora
Mazda je odlučila da postepeno povlače sve motore Skyactive-D iz evropske ponude modela Mazda6 zbog strožih zahteva koji se odnose na emisije štetnih materija. Glavni razlog povlačenja dizel motora su izuzetno strogi zahtevi emisionog standarda, koje je teško postići bez velikih ulaganja u nadogradnje motora, izveštava Autocar. U isto vreme, Mazda ne očekuje da bi ulaganje u nadogradnju moglo da se vrati u vidu odgovarajuće velike prodaje automobila, što bi ceo proces učinilo ekonomski isplativim.
-
Veći domet Mazdinog električnog krosovera
Već početkom ove godine, Mazda je najavila da namerava da u svoje buduće električne modele ugradi manje baterije, kao i da bi problem posledičnog kraćeg dometa trebalo da se reši korišćenjem produžitelja dometa. Svoju odluku brane činjenicom da, prema studiji japanskog univerziteta, električni automobili sa baterijama velikog kapaciteta imaju veći uticaj na životnu sredinu tokom životnog veka automobila od automobila na dizel gorivo.
-
Mazda očekuje rekordni godišnji gubitak
Dobit ovog renomiranog japanskog proizvođača u poslednje dve godine pada, jer je došlo do pada prodaje na njihova dva najveća tržišta, SAD i Kini. Ove fiskalne godine očekuju pad globalne prodaje od osam odsto, što bi značilo 1,3 miliona prodatih automobila. To bi istovremeno označilo najmanju godišnju prodaju u poslednjih sedam godina i rezultiralo gubitkom u poslovanju, što znači da ove godine neće biti isplaćene dividende.
.png)
