13. May 2015
Honda je na međunarodnom SEA 2015 kongresu otkrila nove pojedinosti o aerodinamici, pogonu i materijalima koji će se koristiti u izradi nove generacije superautomobila NSX.
Novi NSX konstruisan je na novoj revolucionarnoj platformi napravljenoj od više materijala koja će po prvi put u automobilskoj industriji da bude proizvedena metodom ablacijskog livenja. Ovim metodom izrade dobijena je najveća krutost u klasi uz izuzetno malu težinu. Iduće revolucionarno rešenje vezano je uz trodimenzionalno oblikovan A nosač napravljen od čelika visoke čvrstoće koji takođe doprinosi izuzetnoj krutosti automobila, pasivnoj bezbednosti i boljoj preglednosti.
Cilj u postizanju najbolje aerodinamike u klasi postignut je bez korišćenja aktivnih aerodinamičnih rešenja. Zahvaljujući naprednoj aerodinamici NSX-ov tromotorni Sport Hybrid pogonski sklop hladi se pomoću 10 hladnjaka pozicioniranih na optimalnim mestima. Osnovni pogonski agregat biće V6 twin turbo zapremine 3,5 litre. Nova Honda NSX imaće Super Handling pogon na sve točkove koji će da bude sposoban da prenesei najveći obrtni moment u u istoriji marke. Poslednja novoobjavljena pojedinost vezana je uz upravljanje automobilom i dve decenije razvijani sistem koji proaktivno odgovara na svaki vozačev pokret omogućujući novom NSX-u superiorno upravljanje i u uslovima nagle promene stanja na putu.
„Imali smo još jednu uspešnu godinu, i dobili smo nekoliko nagrada u kategoriji Dizajna proizvoda globalno priznatih Red Dot nagrada za dizajn. oš od osnivanja, mi u Hondi smo stalno stremili tome da iskažemo ideju o tome kako da ’svakodnevni život učinimo prijatnijim’ dizajnom naših proizvoda, i verujemo da je dobijanje ovih nagrada priznanje da smo u tome uspeli.“ rekao je Tošinobu Minami, generalni direktor Centra za dizajn, Honda R&D Co. Ltd.
Honda Jazz e:HEV koji je u Evropi predstavljen sredinom 2020. godine osvojio je maksimalnih pet zvezdica u najnovijoj rundi bezbednosnih testova Euro NCAP, koji sada imaju još više novih strogih procena. Honda Jazz e:HEV nove generacije lansiran je širom Evrope u leto 2020. godine, dok se na našem tržitštu očekuje početkom 2021. godine.
Novi Civic dobiće veliki broj naprednih pasivnih i aktivnih bezbednosnih sistema, uključujući novi Honda Sensing bezbednosni paket i nove vazdušne jastuke. Pored toga, karoerija je dizajnirana sa Hondom Advanced Compatibiliti Engineering, tako da pruža dodatnu zaštitu za vozača i putnike.
Za Hondu e je velika čast to što je prvi japanski automobil kojem je dodeljena nagrada za Nemački automobil godine i neverovatno smo ponosni zbog toga što smo je dobili“, rekao je Kacuhisa Okuda, predsednik i generalni direktor kompanije Honda Motor Europe. „Reakcije korisnika i medija na Hondu e, otkad je prvi put prikazana, bile su u ogromnoj većini pozitivne. Honda e je savršeni primer proizvoda jedinstvenog dizajna, koji donosi najnoviju tehnologiju i naprednu inteligentnu konektivnost.
Za Hondu e je velika čast to što je prvi japanski automobil kojem je dodeljena nagrada za Nemački automobil godine i neverovatno smo ponosni zbog toga što smo je dobili“, rekao je Kacuhisa Okuda, predsednik i generalni direktor kompanije Honda Motor Europe. „Reakcije korisnika i medija na Hondu e, otkad je prvi put prikazana, bile su u ogromnoj većini pozitivne. Honda e je savršeni primer proizvoda jedinstvenog dizajna, koji donosi najnoviju tehnologiju i naprednu inteligentnu konektivnost.
.png)
