U fabrici grupe Stellantis u poljskom gradu Tihi proizvedeno je 2,5 miliona primeraka modela 500. Model kojim je postignut rekord, a koji je poručio kupac iz Francuske, je 500 hybrid opremljen „blagim“ hibridnim motorom od 70 KS: reč je efikasnoj, kompaktnoj i lakoj pogonskoj jedinici, koja nudi zabavno i udobno iskustvo vožnje, koja smanjuje potrošnju i emisiju. Tehnologija „blagog“ hibrida – upotrebljena u modelima 500 i Panda tokom 2020. godine – bila je prvi korak u svet elektrifikacije za brend Fiat.
Novi Fiat Ducato
15. May 2014

Novi Fiat Ducato je poslednja evolucija najbolje prodavanog modela koji 33 godine – kroz svojih 5 generacija – potvrđuje da je najbolji saputnik i poslovni partner za više od 2,6 miliona klijenata koji su ga birali od 1981. godine. Danas, da bi nastavio da igra vodeću ulogu, novi model uvodi brojne novine da bi ispunio nova očekivanja kupaca nudeći više tehnologije, veću produktivnost i veću vrednost. Kao referentna tačka regiona EMEA, Fiat Ducato je tokom godina prešao evropske granice i dosegao Rusiju, Latinsku Ameriku, Bliski istok i Australiju.Trenutno je na tržištu u više od 80 zemalja širom sveta, uključujući Severnu Ameriku koja ga, od prošle godine, može videti u vodećoj ulozi pod imenom „Promaster“ u okviru brenda RAM. Fiat Ducato je stoga „globalno“ vozilo koje će pomoći razvoju Fiat Chrysler Automobiles u sektoru lakih komercijalnih vozila.
Novi stil eksterijera rezultat jevrhunskog „automobilskog dizajna“ koji, zajedno sa konceptom pravog lakog komercijalnog vozila, stvara osećaj dinamike, bezbednosti, kvaliteta i robusnosti.Novo vozilo brenda Fiat Professional nastavlja da razvija koncept „dizajna koji je povezan sa funkcionalnošću“ koji je uvek bio odlika ovog modela. Pre svega, novine uključuju mogućnost prilagođavanja izgleda vozila sa brojnim rešenjima: dve različite boje prednje ukrasne maske, zaštitna ploča koja ojačava donji deo branika, novi farovi sa integrisanim DRL (na zahtev dostupni i sa LED tehnologijom) i novi 16-inčni točkovi od lake legure.Pored toga, visoko pozicionirani farovi i zaštitni branik podeljen na četiri dela smanjuju troškove popravke. Dizajn haube i usvojena rešenja smanjuju troškove održavanja i poboljšavaju pristupnost odeljku za motor.
U unutrašnjosti, novi Ducato nudi tri enterijer, Classic, Techno i Lounge, sa uvek višim nivoima rafiniranosti i elegancije, koji se vide iz novih sedišta sa tapaciranjem otpornim na fleke koji održava vrhunski nivo udobnosti i iz novog držača za čaše koji je ugrađen u centralnu konzolu. Novi Fiat Ducato je takođe prvo vozilo koje u segment uvodi ekskluzivni multifunkcionalni oslonac dostupan u sredini komandne table u čitavoj ponudi, koji je kompatibilan sa svim uređajima kao što su pametni telefoni, tableti i sa konvencionalnim papirnim blokovima.
U odnosu na prethodni model, njegova pouzdanost i robusnost su dodatno poboljšani zahvaljujući tehnološkom nasleđu brenda Fiat Professional i iskustvu sakupljenom kroz izvoz i testiranje modela Ducato širom sveta. Danas, kao nikada pre, Ducato odgovara potrebama globalnog tržišta i mora da se dokaže u najrazličitijim kontekstima, od kojih je svaki zahtevniji od prethodnog, poboljšavajući svoju robusnost i pouzdanost zahvaljujući posebnim ojačanjima na šasiji i vratima, komfortu, novim sistemima kočenja koji povećavaju trajnost i performanse, produžavanjem životnog veka vešanja i kvačila, i novom ekskluzivnom belom farbom koja održava svoj kvalitet tokom vremena. U skladu sa zahtevom svih korisnika, novi Ducato je načinio korak dalje u smislu produktivnosti i troškova rada razvijanjem dugoročne strategije koja ima za cilj poboljšavanje njegovih performansi. Pre svega, radom na materijalima i komponentama mogli smo da izbalansiramo povećanje težine dobijeno ojačanjima na šasiji, smanjenjem neopterećene težine (do 20 kg manje na kabini).Šta više, zahvaljujući posebnim zadnjim vešanjima od kompozitnih materijala – novi Ducato je jedino vozilo u svojoj kategoriji koje nudi takvo vešanje – dobijeno je dodatno smanjenje težine od 15 kg. Manja težina znači i bolju produktivnost i niže emisije CO2, bez obzira na ugrađeni motor.A da bi se dodatno smanjile emisije i potrošnja goriva, novi Ducato nudi ekološka rešenja kao što su gume sa malim otporom kotrljanja, ulje male viskoznosti i klipne prstenove malog trenja.
Ažurirana ponuda motora MultiJet (Euro 5+) koja potvrđuje cenjenu i ekskluzivnu Fiat Professional strategiju „jedna misija - jedan motor“ doprinosi maksimalnoj produktivnosti novog vozila.To je 2.0 MultiJet 115 KS i 280 Nm maksimalnog obrtnog momenta (menjač sa pet brzina), „savršeno smanjenje težine“, ekonomičan i sa odličnim performansama, posebno u urbanim sredinama. U centru Ducato ponude može se naći 2.3 MultiJet 130 KS, 320 Nm maksimalnog obrtnog momenta (menjač sa 6 brzina), idealno rešenje za mešovitu upotrebu – pokretan u saobraćaju, očaravajuć na dužim putovanjima – zahvaljujući velikom obrtnom momentu čak i pri malo obrtaja po minutu.Ono što je zanimljivo, posebna ECO verzija 2.3 MultiJet 130 KS – automatski ograničena na maksimalnu brzinu od 90 km/h – nudi neverovatne vrednosti:153 g/CO2 i potrošnja goriva od 5,8 l/100 km u kombinovanom ciklusu.
Treći motor u ponudi je 2.3 MultiJet 150 KS, 350 Nm maksimalnog obrtnog momenta (menjač sa šest brzina), „najbolji u klasi“ zbog odnosa niske potrošnje i visokih performansi u kombinaciji sa malom težinom: idealan za uslove zahtevne upotrebe.Ima dovoljno mesta i za moćni 3.0 MultiJet 180 KS, 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta (menjač sa šest brzina), koji može da zadovolji i profesionalce koji više vole snagu, obrtni momenat i ubrzanje i one kojima trebaju teže konverzije kao što je veliko kamp vozilo. Nakon lansiranja, biće dostupan i trolitarski Natural Power, hibridna verzija na metan/benzin (Euro 6) sa 140 KS i 350 Nm maksimalnog obrtnog momenta.









.png)


