U fabrici grupe Stellantis u poljskom gradu Tihi proizvedeno je 2,5 miliona primeraka modela 500. Model kojim je postignut rekord, a koji je poručio kupac iz Francuske, je 500 hybrid opremljen „blagim“ hibridnim motorom od 70 KS: reč je efikasnoj, kompaktnoj i lakoj pogonskoj jedinici, koja nudi zabavno i udobno iskustvo vožnje, koja smanjuje potrošnju i emisiju. Tehnologija „blagog“ hibrida – upotrebljena u modelima 500 i Panda tokom 2020. godine – bila je prvi korak u svet elektrifikacije za brend Fiat.
Novi Punto proizvodiće se u Poljskoj
12. May 2014
Prilikom predstavljanja petogodišnjeg plana, FIAT je najavio da će naslednik Punta na tržište stići tek 2016. godine, iako je aktuelni model imao premijeru još 2005. pod imenom Grande Punto. Automobil je nakon restilizacije iz 2009. najpre postao Punto Evo, da bi 2012. zadržao samo prvobitnu oznaku - Punto. Zvanično, FIAT nije saopštio više detalja o novoj generaciji ovog modela. Ipak, kako prenosi Autonews Europe pozivajući se na izvore iz italijanskog proizvođača, novi Punto trebalo bi da postane deo proširene porodice FIAT 500 i da dobije oznaku Plus (500 Plus).
Automobil će da bude pozicioniran između modela 500 i 500L. Premda se aktuelni Punto proizvodi u Italiji, u fabrici Melfi, a 500L u Srbiji, FIAT je kako se navodi odlučio da novi model proizvodi u svojoj fabrici u Poljskoj, gde se već proizvodi FIAT 500. Kompanija će da uloži 2,36 milijardi zlota (oko 565 miliona evra) u pripremu i unapređenje pogona u poljskom gradu Tiši. Prebacivanjem proizvodnje Punta iz Italije u Poljsku, u fabrici Melfi oslobodiće se dodatni kapaciteti za sklapanje krosovera Jeep Renegade i njegovog pandana, FIAT-a 500X.
Prema najnovijim podacima koje je saopštio JATO Dynamics, višegodišnje oklevanje FIAT-a da tržištu ponudi naslednika Punta doprinelo je da samo u 2013. godini prodaja ovog automobila u Evropi zabeleži pad od 22 odsto. Kupcima na evropskom tržištu u 2013. godini isporučeno je 103.822 vozila
-
Proizvedeno 2,5 miliona modela Fiat 500
-
Novi Fiat 500 - Najbolji dizajn 2020.
Autonis nagrada, koju dodeljuju čitaoci Auto Motor und Sport, važno je priznanje za New 500, koje se dodaje prestižnoj Red Dot nagradi koju je model osvojio pre par nedelja. Još je važnije iz dva razloga: prvo zato što je dodeljen od strane žirija koji se sastoji od naroda, čitalaca, koji su se već zaljubili u New 500 i drugo što je nagrada dodeljena na toliko zrelom tržištu električnih automobila poput nemačkog - Olivije Fransoa, predsednik brenda Fiat.
-
Osvežena Tipo gama proširena krosover modelom
Tipo gama, čiji deo su oni sa četvora i petora vrata i Station Wagon, u potpunosti je osvežena i proširena modelom New Tipo Cross: nedostajućom karikom- krosoverom. New Tipo je osvežen po pitanju dizajna i tehnologije u automobilu - najboljim bezbednosnim sistemima i sistemima za informacije i zabavu u segmentu, i dodatno novim motorima koji su boljih performansi i naklonjeniji životnoj sredini.
-
Fabrika Mirafiori za sutrašnji svet mobilnosti
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) otvara vrata svoje istorijske fabrike Mirafiori u Torinu, koji je sada spreman da napravi revoluciju u sutrašnjem svetu mobilnosti svojim nepogrešivim stilom koji se sastoji od italijanske kulture, duha La Dolce Vita, tehnologije i inovacija. Za svoju 81. godinu, postrojenje Mirafiori je krojilo istoriju italijanske i globalne auto-moto industrije. Sada, kao simbolični most između prošlosti i budućnosti, proizvodna linija modela New 500 je postavljena tu.
-
Svetska premijera game New 500
Dizajneri iz centra Centro Stile radili su na pametnom rešenju identičnim dimenzijama na kabrioletu i hečbeku, ali sa malim trećim vratima sa suvozačeve strane. Kao i prvi model 500 iz 1957. godine, koji je imao vrata pričvršćena na zadnjem delu: povratak korenima modela, plodonosni je dijalog prošlosti i budućnosti. Rezultat je nova karoserija, pored hečbeka i kabrioleta, nepromenjenih dimenzija i bez ijednog centimentra dodatog na otisak na zemlji.
.png)
