Obraćajući se publici osetljivoj na dizajn, Aygov živahni karakter i dinamika vožnje privukli su brojne nove evropske kupce Toyoti. Ali, jedinstveni DNK i istaknuti položaj Aygo-a oduvek se oslanjaju na to da budu ispred svoje konkurencije. Više nego ikada, nove Toyotine stranke zahtevaju darovitost, posebnost i priliku za isticanje vlastitog stava. Oslanjajući se na položaj legende dizajna u segmentu A, ED² je namerio da oblikuje automobil upravo za njih.
Novi Toyota hibridi u Srbiji
03. Nov 2012
Juče je na Adi Ciganliji održana konferencija za medije povodom promocije dva nova hibridna modela, Prius+ i Yaris HSD.
Yaris HSD je prvi model na hibridni pogon u B segmentu. Sa emisijom od 79g/km CO2, snagom hibridnog motora od 100KS i prosečnom potrošnjom od 3.5L/100 km Yaris HSD nema premca među konkurencijom.
Prius+ je proširio Prius porodicu. To je vozilo koje je projektovano da zadrži ekološke karakteristike ali bez kompromisa sa prostorom. Prius+ nudi prostranu unutrašnjost sa tri reda sedišta. Unpređen hibridni pogon daje ovom vozilu odlične vozne karakteristike, potrošnju od 4.1L/100 km i emisiju CO2 od 96 g/km, što ga čini vodećim u svojoj klasi.
Od 1997. Godine, kada je lansirana prva generacija Priusa, Toyota je u svetu prodala više od 4 miliona hibridnih automobila. U Evropi je prodato više od 400.000 hibridnih automobila.
Od 2005. godine, u Srbiji je prodato 133 hibridna vozila, od čega 78 Priusa. Toyota na našem tržištu u ponudi ima četiri hibridna modela, Prius, Prius+, Yaris HSD i Auris HSD.
Današnja prezentacija održana je u restoranu Jezero, a novinari su bili u prilici da pored hibridnih modela, voze i bicikle na električni pogon Parking servisa, u okviru njihovog projekta „Parkiraj i bicikliraj“.
Svi vlasnici hibridnih automobila na Adu Ciganliju mogu da uđu po ceni 50% jeftinijoj nego ostali. Zahvaljujući JP „Ada Ciganlija“, danas su hibridna vozila i predstavnici medija imali besplatan ulaz „zelenu zonu“ Beograda.
Vidi video!
-
Toyota Aygo X prologue
-
Toyota sajam 2021
Salon automobila u Beogradu neće biti održan ovog marta, ali Toyota Srbija ne odustaje od tradicionalne sajamske ponude kojoj je ove godine zaista teško odoleti. Do novog Toyotinog automobila, A, B ili C segmenta, može da se dođe uz pola-pola finansiranje, koje podrazumeva plaćanje prve polovine vrednosti automobila odmah a druge putem beskamatnog kredita s rokom otplate do 60 meseci
-
Toyota Yaris, evropski automobil 2021. godine
Komentarišući pobedu, Matt Harrison, izvršni potpredsednik Toyota Motor Europe, rekao je: „Ovo je velika čast za Toyotu i želeo bih da zahvalim žiriju na pažnji i priznanju. Takođe bih iskoristio ovu priliku da prepoznam strast naših razvojnih timova u Evropi i Japanu. Ovo je najbolji Yaris ikada i baš kao što je Akio Toyoda i nameravao, već stavlja osmeh na lice naših kupaca."
-
Yaris Automobil godine i u Srbiji
Devetnaestu godinu za redom putem Interneta izabran je automobil godine u Srbiji – NetAuto 2021 – to je Toyota Yaris. U konkurenciji za titulu NetAuto 2021. našlo se dvanaest modela iz aktuelne svetske automobilske produkcije: Audi A3, BMW 2 Gran Coupe, Citroen C4, Dacia Sandero, Fiat New 500, Honda Jazz, Hyundai i20, Mercedes-Benz GLA, Peugeot 2008, Seat Leon, Škoda Octavia i Toyota Yaris.
-
Toyota i Volkswagen žele da konkurišu Tesli
Volkswagen i Toyota borili su se za tron svetskog proizvođača automobila poslednjih godina prodajom vozila, pri čemu je njemačka kompanija zadržala prednost u odnosu na japanskog konkurenta sa malom razlikom u 2019. godini. Čak i uz snažnu prodaju, obe automobilske imperije zaostaju za Teslom kada se posmatra tržišna vrednost, njihovom kombinovanom tržišnom kapitalizacijom za više od 110 milijardi dolara nižom od one kompanije Elona Muska.
.png)
