Osnivač premium kompaktnog segmenta slavi 20 godina

Marka sa četiri prstena slavi godišnjicu modela Audi A3. Ovaj uspešni Audijev model svoj debi doživeo je pre 20 godina na frankfurtskom salonu automobila. Danas je ovaj premium kompakt uponudi u četiri verzije karoserije, s izborom četiri pogonska sistema i tri paketa opreme.

Audi je model A3 predstavio 1996. godine na Međunarodnom salonu automobila u Frankfurtu (IAA). Ovaj automobil razvijen je od samog početka na platformi modela Golf IV, koji je predstavljen 1997. godine. Od prve generacije, Audi A3 mogao je da se pohvali inovacijama i odlikama visoke klase, što ga čini osnivačem premium kompaktnog segmenta. U početku, A3 bio je kompakt s troja vrata u tri paketa opreme sa četiri različita benzinska i dizel motora. U septembru 1998. godine, po prvi put u modelu A3, Audi je quattro stalni pogon na sve točkove uveo u kompaktni segment. Verzija s petoro vrata našla se u ponudi u martu 1999. godine.

U proleće iste godine ova marka označila je prekretnicu prvom generacijom posebne sportske verzije Audi S3, koja je uključivala 1,8 litarski četverocilindarski motor opremljen turbo punjačem i sa pet ventila po cilindru, koji je razvijao snagu od 154 kW (210 KS).

Podeljena prednja maska, koja se još uvijek koristila u drugoj generaciji modela A3, 2005. godine zamenjena je Singleframe maskom, koja je postala prepoznatljiv dizajnerski element ove marke. Audi je 2008. godine proširio svoju A3 gamu prvom verzijom s otvorenim krovom, modelom A3 Cabriolet s klasičnim mekanim krovom od tkanine.

Sada, kao deo treće generacije, Audi A3 je po prvi put proizveden i kao limuzina. Ova varijanta modela A3 svoju premijeru dožiela je na Salonu automobila u Ženevi 2012. godine. U 2016. godini svaka varijanta ovog modela doživela je tehnološku nadogradnju.

Audi RS 3 Sportback predstavlja sportsku verziju ovog modela. Prva generacija predstavljena je 2011. godine, s petocilindarskim motorom koji je razvijao snagu od 250 kW (340 KS). U 2015. godini sledilo je drugo izdanje modela RS3 Sportback s motorom snage 270 kW (367 KS).

Te godine na Salonu automobila u Parizu, Audi je predstavio verziju RS 3 Limousine. Ovaj model pokreće 2.5 TFSI motor snage 294 kW (400 KS), što ga čini najsnažnijim petocilindarskim motorom na tržištu.

Kokpit: s analognog na digitalni

Prva i druga generacija modela Audi A3 silazila je s proizvodne trake s analognim brzinomerom i obrtomerom. Aktuelni A3 dostupan je s Audijevim virtuelnim kokpitom. Ovaj potpuno digitalni kokpit najvažnije informacije prikazuje na TFT eranu visoke rrezolucije i dijagonale od 12,3 inča. Vozač može da se prebacuje između dva prikaza pritiskom na taster "View" na multifunkcionalnom upravljaču. U Classic prikazu, instrumenti su veliki kao konvencionalni analogni instrumenti. Međutim, u Infotainment prikazu dominira središnji prozor. Ovaj prikaz pruža više prostora za navigacionu kartu ili prikazuje lako čitljive brojeve telefona, stanice radio prijemnika i meni audio sistema. Obrtomer i brzinomer u ovom slučaju prikazani su kao mali okrugli instrumenti.

Pogonski sistem: od konvencionalnog do alternativnog

Model A3 je predvodnik u Audijevoj ponudi modela i što se tiče verzija pogonskih sistema. Osim osam konvencionalnih benzinskih i dizel motora, A3 serija od treće generacije takođe je dostupna s dva alternativna pogonska sistema, model pokretan prirodnim gasom i plug-in hibridni model.

Audi A3 e-tron je prvi plug-in hibrid ove marke. On spaja 1.4 TFSI s električnim motorom. Motor s unutrašnjim sagorevanjem razvija snagu od 110 kW (150 KS) i obrtni moment od 250 Nm, dok za električni motor ovi brojevi iznose 75 kW i 330 Nm. Snaga sistema od 150 kW (204 KS) omogućuje sportske performanse. Kada se uključi na 380 voltnu trofaznu utičnicu, za potpuno punjenje litijum-jonske baterije (8,8 kWh) potrebno je malo više od dva sata.

Menjač: prvi automatski menjač s dvostrukom spojnicom

Trkama inspirisan elektro-hidraulični menjač s dve spojnice doživeo je svoj debi kao serijski model u drugoj generaciji modela A3. Zahvaljujući munjevitim promenama stepena bez prekida u prenosu snage, omogućio je sportsku vožnju. Danas, S tronic menjač s dvostrukom spojnicom učvrstio je svoju poziciju u skoro svakom modelu ove game.
 

Svetlo: od halogenih do Matrix LED

A3 prikazuje razvoj tehnologije svetala u zadnjih 20 godina. Prvi Audi A3 bio je opremljen halogenim svetlima. Danas, ovaj premium kompakt standardno se oprema ksenon svetlima. Opciona Matrix LED prednja svetla put osvetljavaju svetlošću koja je vrlo slična dnevnoj svetlosti, bez zaslepljivanja drugih učesnika u saobraćaju.

Čak 15 LED lampi u svakom Matrix LED prednjem svetlu uz pomoć tri reflektora emituju dugo svetlo. Kamera iza unutrašnjeg retrovizora kontrolnoj jedinici šalje potrebne informacije. Kontrolna jedinica po potrebi pali i gasi pojedinačne LED lampe, ili im smanjuje intenzitet u 64 koraka. Matrix LED prednja svetla time mogu da postignu nekoliko miliona različitih snopova svetlosti. Ona specifično osvetljavaju saobraćajne znakove sa 30 odsto manje snage kako bi se sprečio odbljesak od površine znaka.

Sistemi pomoći: mali korak do autonomne vožnje

Razni sistemi pomoći u vožnji u modelu A3 predstavljaju brzinu kojom Audi razvija električne sisteme i elektroniku. Aktuelni model nudi takve sisteme kao što su Audi active lane assist ili Audi pre sense front uključujući predviđanje zaštite pešaka.
Opciona pomoć u saobraćajnom zastoju u aktuelnom modelu A3 predstavlja revoluciju. Sistem omogućuje održavanje udaljenosti do automobila ispred u gustom saobraćaju. Ako vozač kombinuje pomoć u saobraćajnom zastoju i S tronic menjač, A3 automatski ponovo kreće nakon kratkog zaustavljanja. U sporom saobraćaju do brzine od 65 km/h na dobro asfaltiranim putevima, pomoć u saobraćajnom zastoju čak i preuzima upravljanje automobilom, što predstavlja ključni korak prema autonomnoj vožnji.

Model uspeha: od 1996. godine isporučeno je preko četiri miliona automobila

Dvadeset godina modela Audi A3: samo u Nemačkoj, kombinacija oblika karoserije, motora, menjača i pogonskog sistema vodi do 54 verzije ovog premium kompaktnog modela. Automobil iz Ingolstadta sada je postao globalni igrač, osvojio je puteve na preko stotinu tržišta. Audi proizvodi modele Audi A3, A3 Sportback i A3 Sportback e-tron u fabrici u Ingolstadtu. Audi grupa 2001. godine, deo proizvodnje preselila je u grad Győr u Mađarskoj. Danas se tamo proizvode modeli Audi A3 Limousine i A3 Cabriolet. Za kinesko tržište, Audi proizvodi modele A3 Sportback i A3 Limousine u svojoj fabrici u gradu Foshan. Ukupna količina proizvedenih verzija ovog modela od njegovog predstavljanja prije 20 godina iznosi preko četiri miliona.