Kompanija Porsche uspešno je napravila automobil čiji su pojedini delovi napravljeni od prirodnih vlakana. U izradi modela Porsche 718 Cayman Clubsport MR korišćeni su novi kompozitni materijali od prirodnih vlakana. Za osnovu su upotrebljena obrađena lanena vlakna na koja su, specijalnim postupkom, dodavana prirodna, biorazgradiva vlakna materijala koji su dobijeni prirodnim putem i koja se mogu reciklirati.
Osvežen Porsche Macan
26. Jul 2018
Porsche, nemački proizvođač premijum auatomobila predstavio je u Šangaju redizajniranu verziju svog najprodavanijeg modela, Macan.
Prva generacija Macana predstavljena je 2014. godine i od tada se prodato više od 350.000 primeraka, a prošle godine prodato je trostruko više ovog od modela 911.
Redizajnirani Macan ne razlikuje se drastično od izvorne verzije, u pitanju su sitne dizajnerske promene uz LED farove kao standardni deo opreme.
Pažnju pre svega privlače zadnje LED svetlosne grupe koje se protežu duž čitavog poklopca prtljažnika, kao kod modela Cayenne i Panamere, nove generacije 911 i električnog modela Taycan.
Porsche je uveo i nove boje poput Miami Blue, Dolomite Silver Metallic, Crayon i Mamba Green Metallic, uz nove aluminijumske naplatke od 20 i 21 inča.
U unutrašnjosti u prvom planu su nova centralna konzola nad kojom dominira veći multimedijalni sistem sa ekranom od 11 inča osetljivim na dodir. Sada je povećana funkcionalnost uključujući i inteligentni sistem upravljanja govorom i informacijama o saobraćaju u realnom vremenu kao standardnom opremom.
Macan dolazi i sa smartfon aplikacijom koja omogućava vlasniku da snimi svoja iskustva iz terenske vožnje.
Druga očigledna promena je GT sportski volan prezet iz modela 911 koji daje sportsku notu unutrašnosti ovog automobila, kao i Sport Response dugme u Sports Chrono paketu opreme.
Ostale promjene su vjetrobran sa grejačima i uređaj za jonizaciju radi prečišćavanja vazduha.
Što se tiče asistencije u vožnji, novi Traffic Jam Assist omogućava poluautonomnu vožnju, uključujući automatizovano ubrzanje, kočenje i upravljanje pri brzinama do 60 km/h.
Porscheovi inženjeri unapredili su i platformu čime je podignut kvalitet vožnje.
Osnovni Macan i dalje ima četvoroclindarski agregat, ali zbog WLTP normi je slabiji tako da sada ima 245 KS. Sledi trolitarski V6 od 354 KS, dok je na vrhu 2,9-litarski V6 biturbo koji razvija 440 KS. Svi agregati su benzinski i ne očekuju se na dizel gorivo, kao ni hibridi u ovoj generaciji.
Osveženi Macan prvo će da se prodaje u Kini, dok će na ostala svetska tržišta da stigne krajem godine. Pretpostavlja se da će cena u Nemačkoj da iznosi oko 58.000 evra.
-
Delovi za Porsche od prirodnih vlakana
-
Tinejdžerka najbrže vozi autoslalom
Novi najbrži automobilski slalom ušao je u Guinnessovu knjigu rekorda. Postavila ga je 16-godišnja Chloe Chambers. Za ovaj poduhvat podržao ju je, ni manje ni više nego Porsche. Da bi pokušala da postavi rekord, u čemu je uspela, na raspolaganje stavljen joj je Porsche 718 Spider iz 2020. godine u standardnoj verziji, sa uobičajenim pneumaticima Michelin Pilot Sport Cup 2.
-
Porsche razvija e-gorivo
Za razliku od ostalih proizvođača, Porsche ne razmišlja o uklanjanju motora s unutrašnjim sagorevanjem iz asortimana i oslanjanju samo na hibride i električne automobile. Proizvođač sportskih automobila Porsche želi da u budućnosti značajno unapredi razvoj sintetičkih goriva – takozvanih e-goriva. Tehnologija je toliko važna pre svega jer će motor s unutrašnjim sagorevanjem dominirati automobilskim svetom još dugi niz godina, rekao je Michael Steiner, glavni direktor za razvoj .
-
Predstavljena nova Porsche Panamera
U svim verzijama nove Panamere, platforma i kontrolni sistemi usavršeni su u pogledu sportskog i komfornog statusa, jer su Porsche-ovi inženjeri prilagodili i optimizovali performanse vazdušnog oslanjanja sa tri segmenta PASM (Porsche Active Suspension management) i PDCC Sport aktivnog sistema stabilizacije nagiba za sve modele, Chassis Control Sport, zajedno sa sistemom PTV Plus (Porsche Torkue Vectoring Plus).
-
Porsche Taycan s jednim elektromotorom
„Obećali smo pravog Porsche-u za doba elektromobilnosti - fascinantni sportski automobil koji ne samo da oduševljava u pogledu svoje tehnologije i vozne dinamike, već takođe pokreće strast kod ljudi širom sveta, baš kao što su to radili njegovi legendarni prethodnici. Sada ispunjavamo ovo obećanje ", naglašava Michael Steiner, član Izvršnog odbora Porsche AG - Istraživanje i razvoj.
.png)
