Porsche razvija e-gorivo

Proizvođač sportskih automobila Porsche želi da u budućnosti značajno unapredi razvoj sintetičkih goriva – takozvanih e-goriva.

Tehnologija je toliko važna pre svega jer će motor s unutrašnjim sagorevanjem dominirati automobilskim svetom još dugi niz godina, rekao je Michael Steiner, glavni direktor za razvoj novinskoj agenciji DPA.

– Ako u budućnosti želite održivo da upravljate postojećom flotom, e-goriva su osnovna komponenta, naglasio je.

– Imamo tim koji traži odgovarajuće partnere koji mogu s nama da grade pilot postrojenja i koji žele da dokažu da čitav lanac procesa deluje i može da se industrijalizuje, rekao je Steiner. Mi želimo da pomognemo u oblikovanju ovog lanca, ali ne želimo da ga definišemo do najsitnijih detalja.

E-goriva se proizvode od ugljen-dioksida i vodonika uz pomoć regenerativne energije. Po svojim osnovnim svojstvima ne razlikuju se od kerozina, dizela ili benzina napravljenog od nafte. U idealnom slučaju, međutim, ona su klimatski neutralno gorivo.

Porsche ima prvi model na električni pogon u svojoj paleti - Taycan, ali planira mnogo više, a sada prodaje mnoštvo automobila kao hibridne verzije. Međutim, to nije dovoljno.

– Elektromobilnost je apsolutno inspirativna i ubedljiva tehnologija. Ali uzeta sama za sebe, vodi nas brže ka održivosti nego što želimo, rekao je Steiner. – Zbog toga smo i mi posvećeni temi e-goriva – takođe s obzirom na moguću upotrebu u auto-sportu.

Porsche 2025. godine planira da prodaje polovinu svih automobila opremljenih električnim pogonom. Postojeća flota je, međutim, velika. – Naši automobili voze se jako, jako dugo, rekao je Steiner. A hibridni automobili električno bi se napajali i na kratkim putovanjima, ali i motorom sa unutrašnjim sagorevanjem na dugim putovanjima.

Za razliku od ostalih proizvođača, Porsche ne razmišlja o uklanjanju motora s unutrašnjim sagorevanjem iz asortimana i oslanjanju samo na hibride i električne automobile.

– Uvereni smo da će ove tri pogonske tehnologije srednjoročno opstati na tržištu, rekao je Steiner.

Steiner i Porsche nisu jedini u industriji koji promovišu veći fokus na e-goriva. Na primer, Volkmar Denner, šef kompanije Bosch redovno se zalaže za pristup transportnoj tranziciji otvorenog uma, ne samo fokusiranjem na elektromobilnost – već više fokusiranjem na e-goriva.

Međutim, upotreba e-goriva trenutno ne bi bila od koristi za CO₂ vrednosti flote proizvođača, što bi rezultiralo novčanim kaznama ako bi one bile premašene.

– Za nas to zapravo ne bi bilo uračunato u vozni park ovde i danas, rekao je Steiner. – Ali postoje zemlje poput Švajcarske koje deluju u tom pravcu.

Porsche nema sopstvenu CO₂ vrednost flote, ali automobili su uključeni u statistiku matične kompanije Volkswagen.

Steiner smatra da je pogrešno da se prvo čekaju novi zakonski propisi.

– Ako svi uvek čekamo dok se ne reše sva regulatorna pitanja i tek onda počnemo da se razvijamo, prekasno je, rekao je.