
Salon automobila u Frankfurtu otvorio je jutros svoja vrata novinarima i na taj način ponovo postao centar svetske automobilske industrije. Salon se održava svake druge jeseni (smjenjuje se sa salonom u Parizu), a u naredne dve nedelje na njemu biće prikazana najnovija tehnološka i tehnička dostignuća, ali i videće se u kom pravcu idu planovi i razmišljanja globalnih proizvođača. Kao i do sada, nemački proizvođači su u prvom planu i izložili su najbolje što imaju i ono šta pripremaju za budućnost.
Ovogodišnji IAA u Frankfurtu počeo je novinarskim danima, da bi nakon toga, sve do 22. septembra, bio otvoren za publiku. Dok je centralna tema prošlog frankfurtskog salona bila ekologije, ovogodišnji sajam je u znaku povezivanja i novih tehnologija. Pametni telefoni i tableti, bežične mreže i napredna automobilska elektronika otvaraju velike mogućnosti i uopšte ne čudi da su se nakon aerodinamike, pa bezbednosti, zatim downsizinga i na kraju ekologije, svi veliki proizvođači automobila okrenuli konekcijama, povezivanju…
Uprkos krizi na evropskom automobilskom tržištu, u Frankfurtu je predstavljen veliki broj serijskih i konceptnih automobila. Publika će moći da vidi oko stotinu premijera što evropskih i što svetskih. Prvi put će da budu predstavljeni novi ili restilizovani modeli, kao i mnogi konceptni automobili koji najavljuju buduća kretanja i trendove u auto-industriji.
I ove godine je solidna ponuda automobila na električnu energiju ili na neki od kombinovanih, hibridnih pogona. Emisija CO2 je na velikom broju automobila spuštena ispod granice od 100 grama po kilometru, a nisu retki ni oni što taj parametar drže između 70 i 80 grama.
Također, na ovogodišnjem Salonu brojne studije najaviće i neke od noviteta za sledeću godinu. Prvo u Ženevi, a onda u septembru u Parizu. Ovo je 65. izdanje IAA Frankfurt. Prvi IAA sajam održan je pre 115 godina, 1897. godine u hotelu Bristol u Berlinu gde je bilo izloženo osam automobila.
