Obraćajući se publici osetljivoj na dizajn, Aygov živahni karakter i dinamika vožnje privukli su brojne nove evropske kupce Toyoti. Ali, jedinstveni DNK i istaknuti položaj Aygo-a oduvek se oslanjaju na to da budu ispred svoje konkurencije. Više nego ikada, nove Toyotine stranke zahtevaju darovitost, posebnost i priliku za isticanje vlastitog stava. Oslanjajući se na položaj legende dizajna u segmentu A, ED² je namerio da oblikuje automobil upravo za njih.
Ovog leta stiže novi Yaris
29. Apr 2014
Novi Yaris imaće poboljšan enterijer i vozne karakteristike kojima će još jednom da potvrdi svoju poziciju jednog od najboljih gradskih kompakata. Spoljašnjost je inovativnog i prepoznatljivog dizajna koji je predstavljen na novom, malom gradskom modelu Aygo.
“Yaris je jedan od ključnih modela u našoj ponudi. Prošle godine bio je 10. najprodavaniji model u Evropi. Ono što ga čini jedinstvenim je i hibridna verzija. Naša realnost su zagušenja saobraćaja i jednostavno nema boljeg izbora od hibrida za komfornu vožnju bez stresa, što potvrđuje i sve veći broj kupaca – rekao je Agustin Martin, direktor marketinga Toyota Motor Europe.
Novi Yaris karakteriše naglašeni krst postavljen oko prednjeg znaka Toyota koji odvaja prednju redizajniranu rešetku hladnjaka od njenog donjeg dela. Na zadnjem delu promene su vidljive na svetlosnim grupama koje sada imaju LED tehnologiju. Novi Yaris atraktivniji je od prethodnog modela i zbog spojlera koji je integrisan u branik.
Toyotini dizajneri uložili su dosta truda i u obogaćivanje unutrašnjosti koja je sada prostranija i dinamičnija za razliku od one u prethodnom modelu. Kvalitet ugrađenih materijala takođe je na višem nivou, a proširena je i paleta boja i ponuda opreme.
Male promene pretrpelo je i oslanjanje kako bi se istovremeno poboljšala udobnost i upravljanje, čemu doprinosi i smanjeni nivo buke. Ponuda motora i dalje uključuje 1.0 i 1.3 litarske benzinske motore, 1.4 D-4D dizel agregat i već afirmisani hibridni pogon.
-
Toyota Aygo X prologue
-
Toyota sajam 2021
Salon automobila u Beogradu neće biti održan ovog marta, ali Toyota Srbija ne odustaje od tradicionalne sajamske ponude kojoj je ove godine zaista teško odoleti. Do novog Toyotinog automobila, A, B ili C segmenta, može da se dođe uz pola-pola finansiranje, koje podrazumeva plaćanje prve polovine vrednosti automobila odmah a druge putem beskamatnog kredita s rokom otplate do 60 meseci
-
Toyota Yaris, evropski automobil 2021. godine
Komentarišući pobedu, Matt Harrison, izvršni potpredsednik Toyota Motor Europe, rekao je: „Ovo je velika čast za Toyotu i želeo bih da zahvalim žiriju na pažnji i priznanju. Takođe bih iskoristio ovu priliku da prepoznam strast naših razvojnih timova u Evropi i Japanu. Ovo je najbolji Yaris ikada i baš kao što je Akio Toyoda i nameravao, već stavlja osmeh na lice naših kupaca."
-
Yaris Automobil godine i u Srbiji
Devetnaestu godinu za redom putem Interneta izabran je automobil godine u Srbiji – NetAuto 2021 – to je Toyota Yaris. U konkurenciji za titulu NetAuto 2021. našlo se dvanaest modela iz aktuelne svetske automobilske produkcije: Audi A3, BMW 2 Gran Coupe, Citroen C4, Dacia Sandero, Fiat New 500, Honda Jazz, Hyundai i20, Mercedes-Benz GLA, Peugeot 2008, Seat Leon, Škoda Octavia i Toyota Yaris.
-
Toyota i Volkswagen žele da konkurišu Tesli
Volkswagen i Toyota borili su se za tron svetskog proizvođača automobila poslednjih godina prodajom vozila, pri čemu je njemačka kompanija zadržala prednost u odnosu na japanskog konkurenta sa malom razlikom u 2019. godini. Čak i uz snažnu prodaju, obe automobilske imperije zaostaju za Teslom kada se posmatra tržišna vrednost, njihovom kombinovanom tržišnom kapitalizacijom za više od 110 milijardi dolara nižom od one kompanije Elona Muska.
.png)
