Obraćajući se publici osetljivoj na dizajn, Aygov živahni karakter i dinamika vožnje privukli su brojne nove evropske kupce Toyoti. Ali, jedinstveni DNK i istaknuti položaj Aygo-a oduvek se oslanjaju na to da budu ispred svoje konkurencije. Više nego ikada, nove Toyotine stranke zahtevaju darovitost, posebnost i priliku za isticanje vlastitog stava. Oslanjajući se na položaj legende dizajna u segmentu A, ED² je namerio da oblikuje automobil upravo za njih.
Potpuno novi Toyota Prius Plug-in Hibrid
21. Oct 2016
Skoro pet godina nakon predstavljanja Toyotinog pionirskog modela, pozornica je spremna za potpuno novi Prius Plug-in Hibrid da redefiniše iskustvo hibridnih vozila "na utikač" ponovo.
Kao i sa ostalim potpunim Toyota hibridima, Prius Plug-in Hibrid je u stanju da ide uz pomoć samo benzinskog ili električnog motora, ili zajedno, dok regenerativno kočenje sakuplja električnu energiju i skladišti u baterijij.
Razvojem na osnovama poslednje generacije Priusa - koji prikazuje dinamičniju vožnju i potpuno novi hibridni sistem - intuitivni, tihi i sa visokim odzivom PHV Prius Plug-in Hibrida je savršen izbor za one koji hoće hibridni automobil sa prednostima vožnje Električnog vozila (EV).
Zamislite da možete da vozite brzinom do 135 km/h ili do 50km bez upotrebe kapi goriva. Pa, došlo je takvo vreme zahvaljujući snazi od 68 kW EV Prius Plug-in Hibrida.
Veći kapacititet litijum-jonskog kompleta baterija (duplo veći kapacitet u odnosu na prvu generaciju) pruža poboljšano ubrzanje i duže vreme vožnje u EV režimu. Što se više puni baterija, više može da se vozi u punom EV režimu. Rezultat? Još manje vremena provedenog na benzinskim stanicama!
Kada putovanje premaši EV domet od 50km, novi Prius Plug-in Hybrid je procenjen da troši neznatan jedan litar na 100km, što znači ređe dosipanje goriva i još niže emisije izduvnih gasova: procenjeno na neverovatno niskih 22 g/km.
Sa Toyotinim dualnim motor/generator sistemom pogona, novi Prius Plug-in Hibrid nudi nadahnuto ubrzanje i manje je zavisan na sopstvenom benzinskom motoru - čak i kada ubrzava ili koristi grejač tokom zime - zahvaljujući klima uređaju na principu toplotne pumpe sa ubrizgavanjem gasa, koji je prvi u svetu. Što se tiče punjenja baterije, za malo više od dva sata biće potpuno napunjena i spremna da upotrebi punu EV mogućnost.
-
Toyota Aygo X prologue
-
Toyota sajam 2021
Salon automobila u Beogradu neće biti održan ovog marta, ali Toyota Srbija ne odustaje od tradicionalne sajamske ponude kojoj je ove godine zaista teško odoleti. Do novog Toyotinog automobila, A, B ili C segmenta, može da se dođe uz pola-pola finansiranje, koje podrazumeva plaćanje prve polovine vrednosti automobila odmah a druge putem beskamatnog kredita s rokom otplate do 60 meseci
-
Toyota Yaris, evropski automobil 2021. godine
Komentarišući pobedu, Matt Harrison, izvršni potpredsednik Toyota Motor Europe, rekao je: „Ovo je velika čast za Toyotu i želeo bih da zahvalim žiriju na pažnji i priznanju. Takođe bih iskoristio ovu priliku da prepoznam strast naših razvojnih timova u Evropi i Japanu. Ovo je najbolji Yaris ikada i baš kao što je Akio Toyoda i nameravao, već stavlja osmeh na lice naših kupaca."
-
Yaris Automobil godine i u Srbiji
Devetnaestu godinu za redom putem Interneta izabran je automobil godine u Srbiji – NetAuto 2021 – to je Toyota Yaris. U konkurenciji za titulu NetAuto 2021. našlo se dvanaest modela iz aktuelne svetske automobilske produkcije: Audi A3, BMW 2 Gran Coupe, Citroen C4, Dacia Sandero, Fiat New 500, Honda Jazz, Hyundai i20, Mercedes-Benz GLA, Peugeot 2008, Seat Leon, Škoda Octavia i Toyota Yaris.
-
Toyota i Volkswagen žele da konkurišu Tesli
Volkswagen i Toyota borili su se za tron svetskog proizvođača automobila poslednjih godina prodajom vozila, pri čemu je njemačka kompanija zadržala prednost u odnosu na japanskog konkurenta sa malom razlikom u 2019. godini. Čak i uz snažnu prodaju, obe automobilske imperije zaostaju za Teslom kada se posmatra tržišna vrednost, njihovom kombinovanom tržišnom kapitalizacijom za više od 110 milijardi dolara nižom od one kompanije Elona Muska.
.png)
