Pro memoria - Ayrton Senna

Bila je nedelja, 1. maj 1994. godine, uskršnje popodne, kada je čuveni Ayrton Senna udario u betonski zid na skretanju Tamburelo na stazi u Imoli, i zauvek otišao u legendu. Od tada je prošlo 22 godine, ali s obzirom na to da legende žive zauvek, u znak sećanja na čoveka koji je ostavio neizbrisiv trag u svetu sporta i automobilizma i bio simbol slogana #Dont Crack Under Pressure, sećamo se nepobedivog Sene…

Sve je počelo u Sao Paolu
Rođen je u Sao Paolu u Brazilu, kao Ayrton Senna da Silva, u imućnoj porodici. Kada je poželeo prvi karting automobil dobio ga je na poklon od oca sa samo četiri godine, a takmičenja u kartingu otpočeo je sa 13 godina. U svet Formule 1 ušao je 1984. godine. Sigurno je bogatstvo porodice obezbedilo njegov ulazak u skupi svet automobilizma, ali neka vas ne zavara ta činjenica! Zlobnici bi rekli da je Senni otac omogućio ulazak u ovaj sport, ali mu otac definitivno nije obezedio ostanak. Jednostavno - bio je najbolji. Kada bi u samo jednoj reči trebalo opisati Ayrton Sennu, onda bi ta reč definitivno bila ”brzina”.

Kišni čovek
Debitovao je 1984. godine u veoma lošem bolidu za Toleman. U 4. trci u sezoni u Monaku, Senna je polako počeo da ulazi u svet ozbiljnih imena automobilizma. Padala je neverovatna kiša. Kažu da je bujica vode lila niz ulice Monaka. Senna je startovao 13-ti, ali tokom trke za koju su svi mislili da je neizvodljiva, zbog praktično nemogućih vremenskih uslova, (trka je u 31. krugu na kratko prekinuta), on je dodao takav gas da je mašina  za sobom raspršila oblak kiše… i Ayrton je u 31. krugu dostigao poziciju broj 2. Neko od oduševljenih novinara je uzviknuo ”Rain man”, a raspamećena masa je gromoglasno prihvatila ime koje mu je spontano nadenuto, te je Sennin nadimak ostao do kraja “Kišni čovek”. Kažu da je to jedna od najboljih trka svih vremena, koju su ljubitelji Formule 1 ikada videli. Iako je imao trogodišnji ugovor sa Toleman-om, otpočeo je pregovore sa Lotus-om, u koji je prešao naredne sezone.

Ulazak u McLaren i rivalstvo sa Prostom
Senna je 1988. godine odlučio da pređe u tim McLaren, u kojem mu je timski kolega bio prekaljeni Alain Prost. U toj sezoni, obojica su osvojila 15 od 16 trka, a Brazilac je uzeo svoju prvu titulu zahvaljujući sistemu takmičenja. To je bilo zato što je samo 11 trka bodovano, dok je ostalih pet okarakterisano kao trke za prestiž. Ipak, rivalstvo među dvojicom maestralnih vozača bilo je od starta vidljivo. Prost, koga su zvali „Profesor”, zbog njegove izuzetne pronicljivosti i snažne koncentracije da u mnogim trkama vozi u tzv. firungu ili kako bi profesionalni vozači žargonski rekli „na pertlu“, nije podnosio srčanog i hrabrog Sennu koji je večito vozio “na žilet“. Kažu da je Senna vozio brže od brzine za koju su bolidi projektovani. Imao je običaj da kaže: „Biti drugi, znači biti prvi među onima koji su izgubili. Nisam dizajniran da budem 2. ili 3. ja sam rođen da pobeđujem.“

Iz tog razloga, sponzori su odmah prepoznali da pred sobom imaju nepobedivog, i onog koji obara sopstvene rekorde, nema limite, pa je slavni TAG Heuer odmah angažovao Sennu za svog ambasadora. On je bio oličenje njihovog slogana #Dont Crack Under Pressure.

Kakav je bio Senna
Bio je veoma religiozan. Govorio je često: „Ukoliko imate Boga na svojoj strani, sve je mnogo jasnije.“ Uvek je bio neverovatno smiren i prizeman, gotovo ponizan u razgovoru sa običnim ljudima, što nije bilo svojstveno nijednom vozaču Formule 1, koji su obično nadmeni i arogantni. Tokom života potrošio je 400 miliona dolara na školovanje brazilske dece, a da nikada o tome nije zucnuo ni reč u javnosti. Voleo je da igra šah, da vozi džet ski, skija na vodi i peca. Kao neverovatan emotivac pred trke je često povraćao od uzbuđenja. Pre bi se sudario, nego dozvolio da bude prestignut. Senna je predvideo i plašio se da će na Tamburelo skretanju neko poginuti. Svom kolegi, Gerhardu Bergeru govorio je da se sa tog ugla mora pomeriti zaštitna ograda, jer se plaši da će neko tu umreti, ali kako je odmah iza ograde proticala reka, to je bilo nemoguće da se uradi. Nije znao, da će upravo on biti taj koji će tu izgubiti život.

Wiliams i fatalna Imola
Nnakon što je Prost 1994. godine napustio Wiliams i Formulu 1, Senna se priključio timu Wiliamsa. Iako je potpisao za novi tim, nije bio zadovoljan novim bolidom. Žalio se da bolid nekontrolisano beži u jednu stranu. U subotu 30. aprila na treningu u Imoli iznenada je poginuo Austrijanac Racenberger. Senna je sve to posmatrao iz boksa na monitoru. Svi su bili očajni i šokirani. Sutradan 1. maja, oni koji su ga poznavali kažu da se nijedanput pre trke nije nasmejao. Bio je neraspoložen, vidno uznemiren, a prema tvrdnjama brazilskog novinara i njegovog prijatelja Jaime Brito, napravio je krug oko svog bolida, sumnjičavo pregledao gume… Samo pola sata pre trke, dao je intervju za jednu francusku TV stanicu rešivši da zakopa ratne sekire sa Alanom Prostom. Trka je otpočela u dva sata popodne, a u drugom krugu pri brzini od 280km/h Senna je udario o betonski zid na Tamburelo skretanju.

Iako mu je odmah pružena medicinska pomoć, ništa više nije moglo da se učini za njega. Uzrok nesreće do dana današnjeg nije otkriven, a Wiliamsov tim završio je na sudu zbog navodnog nemara u pripremi bolida. Bolničari su, dok su ga iznosili iz bolida pored Senne ugledali zastavu Austrije koju je Sena očigledno želeo da razvije kada prođe kroz cilj u znak sećanja na nastradalog Racenbergera. Njegova smrt izazvala je veliku žalost u čitavom svetu, pogotovo u Brazilu gde je proglašena trodnevna žalost, a ispraćen je uz najviše državne počasti. Na ulicama je bilo skoro tri miliona ljudi, a sahrana Ayrtona Senna bila je događaj kojem je ikada u istoriji sporta prisustvovao tako veliki broj ljudi. Voleli su ga više nego Pelea. S razlogom… ovaj skromni momak osvojio je tri puta titulu svetskog šampiona u Formuli 1, učestvovao je u 161 Grand Prix-u, ukupno 2.982 kruga imao je vođstvo u odnosu na druge, osvojio je 41 pobedu i 65 puta je imao pol poziciju.

Nakon Sennine smrti, njegova sestra Vivijen, osnovala je Institut Ayrton Senna, koji je do danas pomogao u školovanju više miliona brazilske dece. Predsednik upravnog odbora je niko drugi do - Alain Prost. Mnoge ulice, avenije i institucije danas u Brazilu nose ime Ayrton Senna. U spomen na ovog velikog sportistu, a pre svega čoveka sa izuzetnom ličnošću, TAG  Heuer brend koji ga je pratio od prvih uspeha, nedavno je izbacio specijalnu ediciju satova Senna, kako bi pružio podršku dobrotvornom radu koji je Senna otpočeo, a njegova porodica nastavila.

Ne zaboravite Ayrtona Sennu!

Pogledajte video “Remember Senna” koji je uradio TAG Heuer u znak sećanja na Sennu i povodom 30 godina partnerstva sa McLaren Formula 1, timom u kojem se pojavljuje  hologramski i Ayrton Senna.
https://www.youtube.com/watch?v=rIwnt3vzIJk