Obraćajući se publici osetljivoj na dizajn, Aygov živahni karakter i dinamika vožnje privukli su brojne nove evropske kupce Toyoti. Ali, jedinstveni DNK i istaknuti položaj Aygo-a oduvek se oslanjaju na to da budu ispred svoje konkurencije. Više nego ikada, nove Toyotine stranke zahtevaju darovitost, posebnost i priliku za isticanje vlastitog stava. Oslanjajući se na položaj legende dizajna u segmentu A, ED² je namerio da oblikuje automobil upravo za njih.
Profit Toyote skočio i pored pada prodaje
05. Nov 2015
Japanski proizvođač automobila Toyota saopštio je danas da je u prvoj polovini poslovne godine ostvario skok profita i pored pada prodaje automobila u mnogim regionima, u vreme kada pokušava da smanji izdatke i poveća produktivnost u fabrikama širom sveta.
Vodeći svetski proizvođač automobila naveo je da je neto profit u šest meseci, zaključno sa septembrom, skočio blizu 12 odsto na 1,25 biliona jena (10,35 milijardi dolara), delom zahvaljujući slabljenju jena u odnosu na dolar, prenosi agencija Frans pres.
Prihodi su u datom periodu porasli gotovo devet odsto na godišnjem nivou, na 14,09 biliona jena, iako je Toyota prodala nešto manji broj automobila, 4,98 miliona u svetu, i snizila prognozu prodaje za celu poslovnu godinu.
Japanski proizvođači automobila ostvaruju značajan uspeh u SAD, gde su kamatne stope niske, a slab jen čini ih konkurentnijim u inostranstvu i uvećava njihov profit kada se pretvori u jene. U Japanu, sa druge strane, prodaja pada zbog rasta poreza na promet koji je doveo do slabljenja domaće tražnje i odlaganja odluke o kupovini automobila.
Tanjug
-
Toyota Aygo X prologue
-
Toyota sajam 2021
Salon automobila u Beogradu neće biti održan ovog marta, ali Toyota Srbija ne odustaje od tradicionalne sajamske ponude kojoj je ove godine zaista teško odoleti. Do novog Toyotinog automobila, A, B ili C segmenta, može da se dođe uz pola-pola finansiranje, koje podrazumeva plaćanje prve polovine vrednosti automobila odmah a druge putem beskamatnog kredita s rokom otplate do 60 meseci
-
Toyota Yaris, evropski automobil 2021. godine
Komentarišući pobedu, Matt Harrison, izvršni potpredsednik Toyota Motor Europe, rekao je: „Ovo je velika čast za Toyotu i želeo bih da zahvalim žiriju na pažnji i priznanju. Takođe bih iskoristio ovu priliku da prepoznam strast naših razvojnih timova u Evropi i Japanu. Ovo je najbolji Yaris ikada i baš kao što je Akio Toyoda i nameravao, već stavlja osmeh na lice naših kupaca."
-
Yaris Automobil godine i u Srbiji
Devetnaestu godinu za redom putem Interneta izabran je automobil godine u Srbiji – NetAuto 2021 – to je Toyota Yaris. U konkurenciji za titulu NetAuto 2021. našlo se dvanaest modela iz aktuelne svetske automobilske produkcije: Audi A3, BMW 2 Gran Coupe, Citroen C4, Dacia Sandero, Fiat New 500, Honda Jazz, Hyundai i20, Mercedes-Benz GLA, Peugeot 2008, Seat Leon, Škoda Octavia i Toyota Yaris.
-
Toyota i Volkswagen žele da konkurišu Tesli
Volkswagen i Toyota borili su se za tron svetskog proizvođača automobila poslednjih godina prodajom vozila, pri čemu je njemačka kompanija zadržala prednost u odnosu na japanskog konkurenta sa malom razlikom u 2019. godini. Čak i uz snažnu prodaju, obe automobilske imperije zaostaju za Teslom kada se posmatra tržišna vrednost, njihovom kombinovanom tržišnom kapitalizacijom za više od 110 milijardi dolara nižom od one kompanije Elona Muska.
.png)
