Prvi kineski električni sportski automobil

02. Aug 2018

Qiantu K50Qiantu K50Qiantu K50Qiantu K50


Pored hrvatske kompanije Rimac, koja je prva konstruisala i počela da proizvodi električni supersportski automobil, samo je još Tesla svojim Roadsterom izašao na tržište električnih sportskih automobila. Ostali su se zadržali na prototipovima i studijama. Međutim, to bi uskoro moglo da se promeni. Kineska kompanija Qiantu Motor zvanično je potvrdila da će njihov dugo najavljivani model K50 startovati na tržištu 8. avgusta.

Prototip ovog automobila prvi put je predstavljen 2014. godine, od kada je trajao njegov dalji razvoj. Za to vreme urađene su brojne modifikacije i poboljšanja, ali osnovni dizajn automobila nije se promenio.

Qiantu K50 pokreću dva elektro motora, jedan iznad zadnje, a drugi iznad prednje osovine. Svaki razvija 190 konjskih snaga i ima obrtni moment od 290 Nm. Snaga se aktiviranjem “boost” funkcije povećava na 218 KS, a obrtni moment svakog motora na 340 Nm.

Qiantu Motor navodi da je maksimalna brzina automobila 200 km/h, a ubrzanje od 0 do 100 km/h - 4,6 sekundi.

Sajt Car News China navodi da autonomija Qiantu K50, prema NEDC standardima, sa jednim punjenjem iznosi 380 kilometara. Proizvođač, međutim, navodi da jednim punjenjem može da pređe i 510 kilometara ukoliko se vozi “konstantnom brzinom” (pod čime kineski proizvođači uglavnom podrazumjevaju brzinu od 60 km/h).

Karoserija ovog električnog sportskog automobila izrađena je od karbonskih vlakana, a dimenzije automobila su: dužina 4.634 mm, širina 2.069 mm i visina 1.253 mm. Masa K50 iznosi 1.960 kilograma.

Zvanična cena automobila još nije poznata, ali Car News China navodi da bi ona mogla da bude oko milion juana, odnosno oko 125.000 evra.


Ime i prezime
Komentar