U fabrici grupe Stellantis u poljskom gradu Tihi proizvedeno je 2,5 miliona primeraka modela 500. Model kojim je postignut rekord, a koji je poručio kupac iz Francuske, je 500 hybrid opremljen „blagim“ hibridnim motorom od 70 KS: reč je efikasnoj, kompaktnoj i lakoj pogonskoj jedinici, koja nudi zabavno i udobno iskustvo vožnje, koja smanjuje potrošnju i emisiju. Tehnologija „blagog“ hibrida – upotrebljena u modelima 500 i Panda tokom 2020. godine – bila je prvi korak u svet elektrifikacije za brend Fiat.
Redizajniran Fiat 500
14. Jul 2015
Fiat je objavio fotografije i tehničke karakteristike redizajniranog modela 500 planiranog za 2016. godinu. Ovaj popularni mali automobil od svog pojavljivanja 2007. godine širom sveta pronašao je 3,8 miliona vlasnika. To je i razlog što je redizajn eksterijera izveden vrlo oprezno, da se ne naruši prepoznatljiv i dopadljiv izgled automobila koji je toliko popularan među kupcima.
Redizajnirani Fiat 500 za 2016. godinu na prvi pogled se vrlo malo razlikuje od aktuelne verzije, međutim, proizvođač je objavio da je izvršeno čak 1.800 promena. Neke od tih promena su vidljive, dok druge nisu uočljive. Na prvi pogled se primećuju nova dnevna LED svetla i redizajnirani branik, sa novom maskom hladnjaka i farovima za maglu. Dizajneri su dodali nove ukrsane detalje, hromirani okvir na donjem delu branika, kao i još jednu lajsnu na masci hladnjaka. Kada je zadnji deo u pitanju, najuočljivija promena se dogodila na stop svetlima. Zadnje svetlosne rupe sada imaju prstenast oblik, dok je centralni segment u boji karoserije, a svetla za maglu su spuštena u redizajnirani zadnji branik. Kupcima će moći da se odluče ua nove 15 ili 16 inčne aluminijumske naplatke, a paleta boja obogaćena je novim nijansama.
Enterijer je sada obogaćen i uvođenjem multimedijalnog sistema Uconnect sa ekranom od pet inčaa, a kao opcija može da se naruči sedmoinčni TFT ekran u centralnom delu instument table. U Fiatu tvrde da sedišta imaju poboljšanu ergonomiju, a u ponudi su i novi dezeni presvlaka i oplata. Unapređena je i zvučna izolacija kabine, tako da će sada vožnja na dužim relacijama da bude prijatnija.
Svi pogonski agregati sada zadovoljavaju Euro 6 standarde. Fiat 500 je zavisno od motora, opremljen manuelnim menjačem sa 5 ili 6 brzina, a kao opcija dostupan je Dualogic automatik. Paleta motora početku obuhvata benzinski 1.2 od 69 KS i dvocilindarski zapremine 0.9 litara sa turbo-punjačem koji razvija 85 ili 105 KS. Kasnije će u ponudi da se nađe i 1.3 Multijet II turbo-dizel sa 95 KS i Eco verzija 1.2 litarskog benzinca koja emituje 99 g CO2/km, sa aerodinamičnim poboljšanjima i pneumaticima sa manjim otporom kotrljanja. Prema najavama Fiat 500 za 2016. u prodajne salone stiže na jesen, kada će da bude objavljen i cenovnik.
-
Proizvedeno 2,5 miliona modela Fiat 500
-
Novi Fiat 500 - Najbolji dizajn 2020.
Autonis nagrada, koju dodeljuju čitaoci Auto Motor und Sport, važno je priznanje za New 500, koje se dodaje prestižnoj Red Dot nagradi koju je model osvojio pre par nedelja. Još je važnije iz dva razloga: prvo zato što je dodeljen od strane žirija koji se sastoji od naroda, čitalaca, koji su se već zaljubili u New 500 i drugo što je nagrada dodeljena na toliko zrelom tržištu električnih automobila poput nemačkog - Olivije Fransoa, predsednik brenda Fiat.
-
Osvežena Tipo gama proširena krosover modelom
Tipo gama, čiji deo su oni sa četvora i petora vrata i Station Wagon, u potpunosti je osvežena i proširena modelom New Tipo Cross: nedostajućom karikom- krosoverom. New Tipo je osvežen po pitanju dizajna i tehnologije u automobilu - najboljim bezbednosnim sistemima i sistemima za informacije i zabavu u segmentu, i dodatno novim motorima koji su boljih performansi i naklonjeniji životnoj sredini.
-
Fabrika Mirafiori za sutrašnji svet mobilnosti
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) otvara vrata svoje istorijske fabrike Mirafiori u Torinu, koji je sada spreman da napravi revoluciju u sutrašnjem svetu mobilnosti svojim nepogrešivim stilom koji se sastoji od italijanske kulture, duha La Dolce Vita, tehnologije i inovacija. Za svoju 81. godinu, postrojenje Mirafiori je krojilo istoriju italijanske i globalne auto-moto industrije. Sada, kao simbolični most između prošlosti i budućnosti, proizvodna linija modela New 500 je postavljena tu.
-
Svetska premijera game New 500
Dizajneri iz centra Centro Stile radili su na pametnom rešenju identičnim dimenzijama na kabrioletu i hečbeku, ali sa malim trećim vratima sa suvozačeve strane. Kao i prvi model 500 iz 1957. godine, koji je imao vrata pričvršćena na zadnjem delu: povratak korenima modela, plodonosni je dijalog prošlosti i budućnosti. Rezultat je nova karoserija, pored hečbeka i kabrioleta, nepromenjenih dimenzija i bez ijednog centimentra dodatog na otisak na zemlji.
.png)
