„U Japanu osećamo da naši majstori ubrizgavaju život u ono što naprave. Verujemo da oblik koji su iskreno i mukotrpno stvorile ljudske ruke dobija dušu”, objašnjava Ikuo Maeda, glavni dizajner koji postavio je hrabri novi smer dizajna u Mazdi. "Duša pokreta" poprima dvostruko značenje izražavajući i bit pokreta i "dušu" koju su u automobile uneli Mazdini vrhunski majstori.
Rekordna prodaja Mazda prošle godine
30. Apr 2016
Mazda Motor Corporation ostvarila je dva značajna rekorda tokom fiskalne 2015.-2016. godine. Japanski proizvođač automobila objavio je operativnu dobit od 227 milijardi jena (1,71 milijardi evra), što predstavlja 12 odsto povećanja u odnosu na isto razdoblje prethodne godine i treću uzastopnu rekordnu godinu, ostvarivši pritom prodaju vozila iznad očekivanja - ukupno 1.534.000 jedinica - što je povećanje od 10 odsto. Obe brojke predstavljaju najbolji rezultat u Mazdinoj 96-godišnjoj istoriji.
Prihodi za period od 12 meseci, koji se završio 31. marta, iznosili su 3.410 milijardi jena (25,61 milijardi evra), što je 12 odsto više nego prethodne godine, dok je neto dobit bila 134,4 milijardi jena (1,01 milijarde evra).
Prodaja vozila povećala se u svim svetskim regionima. Evropa je u protekloj fiskalnoj godini zabeležila povećanje prodaje od čak 27 odsto - ukupno 232.000 vozila – s najvećom potražnjom za popularnim modelima kao što su Mazda CX-3, SUV B-segmenta i Mazda2 iz klase gradskih automobila. Mazdina prodaja u Kini u međuvremenu je u odnosu na prethodnu fiskalnu godinu porasla za 10 odsto, u Japanu i Severnoj Americi za tri odsto, u Australiji za 15 odsto, a u zemljama ASEAN-a za čak 32 odsto. Novi rekordi zabeleženi su na brojnim tržištima, od Čilea do Novog Zelanda.
Mazda nastavlja s uspešnim planom strukturalnih reformi započetih 2012. godine s fokusom na proizvodnju atraktivnih i visoko konkurentnih modela s Kodo dizajnom i SKYACTIV tehnologijom (koji sada čine 86 odsto ukupne prodaje), smanjenjem troškova, jačanjem globalne proizvodnje i promovisanjem savezništava u automobilskoj industriji. U cilju jačanja poslovanja u tekućoj godini i nadalje, Mazda planira da nastavi s izgradnjom brenda, istovremeno daljim smanjenjem troškova uz povećanje produktivnosti proizvodnje, kao i povećanje prihoda od novih i obnovljenih modela.
Japanska marka predviđa dalji rast globalne prodaje na 1.550.000 vozila u ovoj, 2016.- 2017. fiskalnoj godini, s kompaktnom Mazdom3 ponovo kao globalno najtraženijim modelom. Očekuje se da će Evropa doprineti sa 239.000 jedinica.
-
Mazda slavi deceniju Kodo dizajna
-
Mazda MX-30 osvojila pet Euro NCAP zvezdica
Potpuno električna Mazda MX-30 osvojila je 91% i 87% u zaštiti odraslih i dece prema Euro NCAP proceni, najbolji dosadašnji rezultat zaštite odraslih putnika za sve automobilr testirane u najnovijim Euro NCAP testovima ove godine. Širok raspon bezbednosnih tehnologija iActivsense podržanih vrhunskom voznom dinamikom.
-
Mazda6 bez dizel motora
Mazda je odlučila da postepeno povlače sve motore Skyactive-D iz evropske ponude modela Mazda6 zbog strožih zahteva koji se odnose na emisije štetnih materija. Glavni razlog povlačenja dizel motora su izuzetno strogi zahtevi emisionog standarda, koje je teško postići bez velikih ulaganja u nadogradnje motora, izveštava Autocar. U isto vreme, Mazda ne očekuje da bi ulaganje u nadogradnju moglo da se vrati u vidu odgovarajuće velike prodaje automobila, što bi ceo proces učinilo ekonomski isplativim.
-
Veći domet Mazdinog električnog krosovera
Već početkom ove godine, Mazda je najavila da namerava da u svoje buduće električne modele ugradi manje baterije, kao i da bi problem posledičnog kraćeg dometa trebalo da se reši korišćenjem produžitelja dometa. Svoju odluku brane činjenicom da, prema studiji japanskog univerziteta, električni automobili sa baterijama velikog kapaciteta imaju veći uticaj na životnu sredinu tokom životnog veka automobila od automobila na dizel gorivo.
-
Mazda očekuje rekordni godišnji gubitak
Dobit ovog renomiranog japanskog proizvođača u poslednje dve godine pada, jer je došlo do pada prodaje na njihova dva najveća tržišta, SAD i Kini. Ove fiskalne godine očekuju pad globalne prodaje od osam odsto, što bi značilo 1,3 miliona prodatih automobila. To bi istovremeno označilo najmanju godišnju prodaju u poslednjih sedam godina i rezultiralo gubitkom u poslovanju, što znači da ove godine neće biti isplaćene dividende.
.png)
