Obraćajući se publici osetljivoj na dizajn, Aygov živahni karakter i dinamika vožnje privukli su brojne nove evropske kupce Toyoti. Ali, jedinstveni DNK i istaknuti položaj Aygo-a oduvek se oslanjaju na to da budu ispred svoje konkurencije. Više nego ikada, nove Toyotine stranke zahtevaju darovitost, posebnost i priliku za isticanje vlastitog stava. Oslanjajući se na položaj legende dizajna u segmentu A, ED² je namerio da oblikuje automobil upravo za njih.
Rekordna prodaja Toyota Motor Europe u 2017.
14. Jul 2017
Toyota Motor Europe (TME) odgovorna za sve zemlje zapadne, srednje i istočne Europe uključujući Tursku i Rusiju, kao i Izrael i niz tržišta u središnjoj Aziji (Armenija, Azerbejdžan, Gruzija i Kazahstan) objavila je da je u prvoj polovini 2017. godine prodala 527.000 automobila Toyota i Lexus. Ovaj prodajni rezultat predstavlja povećanje od 11 odsto u odnosu na 2016. godinu. Ukupni tržišni udeo TME povećan je i sada dostiže 4,9 odsto.
Prodaja hibrida je porasla za 44 odsto u poređenju s istim periodom prošle godine, zahvaljujući prodaji 208.300 automobila. Hibridni automobili sada predstavljaju 40 odsto ukupne prodaje TME, odnosno upečatljivih 50 odsto samo u zapadnoj Evropi. Lexus doprinosi uspehu hibrida prosečnim učešćem od 63 odsto u ukupnoj prodaji, odnosno 99 odsto u zapadnoj Evropi.
Uspešnu prodaju Toyote C-HR omogućio je snažan start 2017. godine jer je oko 80 odsto kupaca Toyote C-HR odabralo hibrid. Odličnim rezultatima u prvoj polovini godine doprineli su i Yaris Hibrid (+7%), RAV4 Hibrid (+75%), nova generacija Hiluxa (+36%) i PROACE (+223%).
U Rusiji, Camry i RAV4 iz lokalne proizvodnje uspeli su da zadrže lidersku poziciju u svojim segmentima uprkos teškoćama na tržištu.
„Evropsko tržište i dalje je uspešno u drugom tromesečju ove godine, a naša prodaja je opet rasla snažnije od tržišta. Prodaja se povećala za značajnih 11 odsto. Paleta hibridnih modela, koju čini 15 modela Toyota i Lexus i najveća je u automobilskom sektoru, glavni je pokretač ovog dvocifrenog povećanja prodaje. Hibridi sada čine 40 odsto naše prodaje što dokazuje privrženost evropskih vozača našoj hibridnoj tehnologiji. S velikom radošću želim dobrodošlicu svim našim novim vozačima hibrida u Toyotinu familiju.“ - izjavio je Johan van Zyl, predsednik i CEO Toyota Motor Europe.
-
Toyota Aygo X prologue
-
Toyota sajam 2021
Salon automobila u Beogradu neće biti održan ovog marta, ali Toyota Srbija ne odustaje od tradicionalne sajamske ponude kojoj je ove godine zaista teško odoleti. Do novog Toyotinog automobila, A, B ili C segmenta, može da se dođe uz pola-pola finansiranje, koje podrazumeva plaćanje prve polovine vrednosti automobila odmah a druge putem beskamatnog kredita s rokom otplate do 60 meseci
-
Toyota Yaris, evropski automobil 2021. godine
Komentarišući pobedu, Matt Harrison, izvršni potpredsednik Toyota Motor Europe, rekao je: „Ovo je velika čast za Toyotu i želeo bih da zahvalim žiriju na pažnji i priznanju. Takođe bih iskoristio ovu priliku da prepoznam strast naših razvojnih timova u Evropi i Japanu. Ovo je najbolji Yaris ikada i baš kao što je Akio Toyoda i nameravao, već stavlja osmeh na lice naših kupaca."
-
Yaris Automobil godine i u Srbiji
Devetnaestu godinu za redom putem Interneta izabran je automobil godine u Srbiji – NetAuto 2021 – to je Toyota Yaris. U konkurenciji za titulu NetAuto 2021. našlo se dvanaest modela iz aktuelne svetske automobilske produkcije: Audi A3, BMW 2 Gran Coupe, Citroen C4, Dacia Sandero, Fiat New 500, Honda Jazz, Hyundai i20, Mercedes-Benz GLA, Peugeot 2008, Seat Leon, Škoda Octavia i Toyota Yaris.
-
Toyota i Volkswagen žele da konkurišu Tesli
Volkswagen i Toyota borili su se za tron svetskog proizvođača automobila poslednjih godina prodajom vozila, pri čemu je njemačka kompanija zadržala prednost u odnosu na japanskog konkurenta sa malom razlikom u 2019. godini. Čak i uz snažnu prodaju, obe automobilske imperije zaostaju za Teslom kada se posmatra tržišna vrednost, njihovom kombinovanom tržišnom kapitalizacijom za više od 110 milijardi dolara nižom od one kompanije Elona Muska.
.png)
