"C40 Recharge predstavlja budućnost Volvoa ukazujući u kom smeru idemo", rekao je Henrik Green, glavni tehnolog. „Reč je o potpuno električnom vozilu koje je u ponudi isključivo preko interneta, sa prilagođenim paketom usluga i brzom isporukom. Kupovina novog Volvoa nikada nije bila privlačnija."
Revolucionarni koncept dečijeg sedišta
18. Apr 2014

Dečija sedišta za automobil oduvek su bila kabasta, nezgodna za manipulisanje i zahtevna za postavljanje. Zbog toga je Volvo osmislio inovativno dečije sedište na naduvavanje koje je maksimalno bezbedno, jednostavno za pakovanje i praktično za upotrebu u mnogim situacijama u kojima klasično dečije sedište nije idealno rešenje.
Lawrence Abele, dizajner Volvo centra za koncepte i monitoring u Los Angelesu, idejni tvorac novog sedišta, prilikom njegovog stvaranja na umu je imao svoju decu. “Za mene je bezbednost deteta istinski prioritet, ali su klasična dečija sedišta ponekad vrlo zahtevne za korišćenje. To je verujem problem mnogim ljudima, tako da je bilo kakva pomoć roditeljima u ovom smislu od velike važnosti.”
Koncept novog dečijeg sedišta donosi nove mogućnosti. Tako npr. prijatelji mogu bez problema po potrebi da prevezu nečije dete, a da ne moraju sami da poseduju klasično dečije sedište koje zauzima dragocen prostor u automobilu. Izuzetno je praktično kod prevoza taksijem, kod iznajmljenih automobila ili u prevozu autobusom. Inovativno sedište ima napredni sistem integrisanih pumpi koje su tihe i jednostavno konstruisane. Sedište može da se naduva i izduva za manje od 40 sekundi. Ukupna masa sedišta je manja od 5 kg, odnosno upola manja od konvencionalnog sedišta. Kada je izduvano, bez problema staje u ranac, zajedno s ostalim dečjim stvarima.
“Inovativno sedište napravljeno je od posebnog materijala koji dobro podnosi pritisak naduvavanja i zadržava maksimalnu čvrstoću u naduvanom stanju. To je tehnologija slična onoj u nautičkoj industriji i izvorno je razvijana za vojne potrebe.”, ističe Maria Hansson, projektni menadžer u odeljenju Volvoa za koncepte i monitoring u Los Angelesu.
Dečije sedište na naduvavanje okrenuto je u suprotnom smeru od smera vožnje, jer je to dokazano najbezbedniji način za prevoz deteta. Dečiji vrat nije toliko snažan kao vrat odrasle osobe, a u slučaju frontalnog udarca, glave putnika koji gledaju u smeru vožnje naglo se kreću prema napred, što dovodi do velikog pritiska na vrat. Zbog toga bi dete trebalo da sediti u smeru suprotnom od smera vožnje do najmanje 3-4 godine starosti. Zapravo, idealno bi bilo kada bi svi u automobilu mogli da sede suprotno od smera vožnje, ali to je danas nemoguće. Ipak, manja deca mogu i treba u automobilu da sede u suprotnom smeru što je više moguće. Prilikom razvoja novog sedišta, cilj je bio da se napravi sedište koje je bezbednije od konvencionalnog, ali i da dizajnom, odnosno praktičnošću bude maksimalno prihvatljivo.








.png)


